从高铁事故看做人不能太过高调

做人不能太过高调，现在到处都在喊自主知识产权，引进技术什么的似乎都成了不好意思说出口的东西，包括铁道部这次的事情，从一开始就宣布自主知识产权，现在来看，是明显缺乏远见的事情，做人要低调点，才能活得更好，如果我是铁道部，才不会那么没有远见，一开始就宣布什么自主知识产权，换句话说，就算真的是自主知识产权的产品，对外宣布也应该说是引进的
这样出了事，就可以把祸水引到别人身上去，甚至再掀起一波国内仇恨日本的热潮，这样自身的压力不就没有了？说到底，还是铁道部太有自信，忽略了人的问题，认为不可能出事情，如果真的是一开始就宣布是引进，才不会现在这么被动，人见人骂如果一开始就宣布技术是引进的，现在就可以直接说是因为日本出口技术限制造成的此次事故，既可以转移国内压力，又可以为再次建设发展打基础，说到底，铁道部那班官老爷都是大爷当惯了，考虑问题太过直来直去，其实，这次事故本身不是什么特别严重的事故，河南烧个车，死得人都不比这个少多少，但是带了个高铁的帽子，事情就闹大了，所以说这类大项目大工程，一定要谨慎处理，不能太过嚣张，要低调低调再低调
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做人不能太过高调，现在到处都在喊自主知识产权，引进技术什么的似乎都成了不好意思说出口的东西，包括铁道部这次的事情，从一开始就宣布自主知识产权，现在来看，是明显缺乏远见的事情，做人要低调点，才能活得更好，如果我是铁道部，才不会那么没有远见，一开始就宣布什么自主知识产权，换句话说，就算真的是自主知识产权的产品，对外宣布也应该说是引进的
这样出了事，就可以把祸水引到别人身上去，甚至再掀起一波国内仇恨日本的热潮，这样自身的压力不就没有了？说到底，还是铁道部太有自信，忽略了人的问题，认为不可能出事情，如果真的是一开始就宣布是引进，才不会现在这么被动，人见人骂如果一开始就宣布技术是引进的，现在就可以直接说是因为日本出口技术限制造成的此次事故，既可以转移国内压力，又可以为再次建设发展打基础，说到底，铁道部那班官老爷都是大爷当惯了，考虑问题太过直来直去，其实，这次事故本身不是什么特别严重的事故，河南烧个车，死得人都不比这个少多少，但是带了个高铁的帽子，事情就闹大了，所以说这类大项目大工程，一定要谨慎处理，不能太过嚣张，要低调低调再低调
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