超级军网星际飞行必须依赖核动力的小型化和大功率的等离子发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:16:39
这是因为飞船虽然可以制造成寿命很长的航天器，但人的寿命是有限的，而适合飞行的年限就更短，所以就必须要在尽可能短的时间里将飞船加速到一个相当高的速度（至少是每秒近千公里），然后接近目标行星再把速度减下来，这样就有可能在数月之间就可完成星际的往返这是因为飞船虽然可以制造成寿命很长的航天器，但人的寿命是有限的，而适合飞行的年限就更短，所以就必须要在尽可能短的时间里将飞船加速到一个相当高的速度（至少是每秒近千公里），然后接近目标行星再把速度减下来，这样就有可能在数月之间就可完成星际的往返
{:soso_e144:}错，真空能发动机才是王道，你这个太落伍咯！
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现在的核电池还不足以供电给大功率的等离子发动机。
电推是必须的，
但包括火星的内太阳系没必要上核反应堆。要知道反应堆、屏蔽层、汽轮机、发电机、散热器、管道都是有重量的，可以算算平均1千瓦得多重？这还面临着核风险、转动部件过多的风险、整条链路故障冗余度的风险....。
内太阳系，有薄膜太阳能电池就够了，听说有的光电转换层的厚度只有几微米，如果基材过关，那一大张也没多重。挂着巨帆远航，多拉风。这方面研究一定的抓紧，这只是它用处的一方面。
至于外太阳系远征，半个世纪内是不要考虑了，再往后，我觉得荷包脉冲比反应堆要更合适一些。
电推是必须的，
但包括火星的内太阳系没必要上核反应堆。要知道反应堆、屏蔽层、汽轮机、发电机、散热器、管道都是有重量的，可以算算平均1千瓦得多重？这还面临着核风险、转动部件过多的风险、整条链路故障冗余度的风险....。
内太阳系，有薄膜太阳能电池就够了，听说有的光电转换层的厚度只有几微米，如果基材过关，那一大张也没多重。挂着巨帆远航，多拉风。这方面研究一定的抓紧，这只是它用处的一方面。
至于外太阳系远征，半个世纪内是不要考虑了，再往后，我觉得荷包脉冲比反应堆要更合适一些。
电推的功率- -
还是算了吧……
还是算了吧……
真空零点能才是王道行星际旅行整这么有快必要么?
核能作为能源来源可以,作为动力,根本不可行
果断上太阳帆啊
未来星际航行的三架马车：
1 聚变堆 （目前完成理论，已进入最原始的实验堆的工程制造阶段，还需要20-50年）
2 超空间量子通讯导航（目前完成理论，进入初级实验阶段，还需要10-50年）
3 多维曲跃亚空间推进器 （目前还处于理论阶段，还需要100-500年）
如果50年内完成前2个，可以在太阳系内大规模活动，聚变堆最重要，聚变堆不突破，100年内人类文明可能会严重倒退。如果第三个有突破，可以极大的拓展人类生存空间，真正进入星际移民的时代。
1 聚变堆 （目前完成理论，已进入最原始的实验堆的工程制造阶段，还需要20-50年）
2 超空间量子通讯导航（目前完成理论，进入初级实验阶段，还需要10-50年）
3 多维曲跃亚空间推进器 （目前还处于理论阶段，还需要100-500年）
如果50年内完成前2个，可以在太阳系内大规模活动，聚变堆最重要，聚变堆不突破，100年内人类文明可能会严重倒退。如果第三个有突破，可以极大的拓展人类生存空间，真正进入星际移民的时代。
等离子木星内差不多了，ls第3个是什么玩意啊？
还是研究黑洞吧
曲率驱动才是王道！
不用了吧？
人家现在只需要跳入一个子空间，再跳出来就可以到达几百亿光年以外的地方了
或者跳进一个黑洞里，通过虫洞，再从另一个白洞里蹦出来，好象就可以到达另一个时空，已经不是跑外远的问题了
这些好象霍大宗师的数学世界里就不下几千万种“办法”了
还是发动考古学家，全球找找看还有没有能用的ZPM，比较靠谱……
不用了，只要学会升天，成了古人，亿万光年也只是弹指挥间......
内太阳系：薄膜发电帆+电推，10~50年
外太阳系：用托卡马克改成核聚变等离子推进器，>50年
外太阳系：用托卡马克改成核聚变等离子推进器，>50年
不突破，别谈星际俩字。
不突破，别谈星际俩字。
不突破空间跳跃，光速都没用
还是开发随意门比较靠谱啊
飞船世代：
第一世代
使用固体氮气燃料作为推进动力。以普通的洲际火箭、太空穿梭机为主的现代科学。以20世纪的科技为主。
第二世代
依靠太阳粒子推进的行星间航行用亚光速宇宙船。只局限于太阳系内行进，局限性很大的一个世代。（相比起第一世代，第二世代的宇宙船需要一定的加速时间）
第三世代
装备退缩炉跟消末发动机泪滴型宇宙船。能够进行一定距离的Warp（曲速航行法），并能维持以光速行进。能进出奥尔特星云。
第四世代
超光速恒星间航行用大型宇宙船，通常装备有退缩炉发动机并能长期以Warp航行
按照这个套路就无敌了
第一世代
使用固体氮气燃料作为推进动力。以普通的洲际火箭、太空穿梭机为主的现代科学。以20世纪的科技为主。
第二世代
依靠太阳粒子推进的行星间航行用亚光速宇宙船。只局限于太阳系内行进，局限性很大的一个世代。（相比起第一世代，第二世代的宇宙船需要一定的加速时间）
第三世代
装备退缩炉跟消末发动机泪滴型宇宙船。能够进行一定距离的Warp（曲速航行法），并能维持以光速行进。能进出奥尔特星云。
第四世代
超光速恒星间航行用大型宇宙船，通常装备有退缩炉发动机并能长期以Warp航行
按照这个套路就无敌了
光子发动机才行啊，用光子反冲。
光子就用真空激光器产生
光子发动机才行啊，用光子反冲。
光子就用真空激光器产生
对于离子引擎来说，功率越大比冲越小，目前两者似乎是很难兼得的
dark_knight 发表于 2011-7-25 14:09
对于离子引擎来说，功率越大比冲越小，目前两者似乎是很难兼得的
把‘功率’改为‘推力’更合适些。另外最好加前缀‘同一台’‘相同的功率下’。
推力恒定的情况下，功率越大比冲越大。
dark_knight 发表于 2011-7-25 14:09
对于离子引擎来说，功率越大比冲越小，目前两者似乎是很难兼得的
把‘功率’改为‘推力’更合适些。另外最好加前缀‘同一台’‘相同的功率下’。
推力恒定的情况下，功率越大比冲越大。
我到觉得星际旅行动力问题还不是关键。如何进一步理解空间和时间，才是突破点。
有了聚变堆发动机，至少太阳系能可以完全到达，也初步具备了，航行到邻近恒星系的能力，参考三体2，大量技术细节描写了，可控核聚变突破后的未来世界，也是人类最现实的未来，至于虫洞啊，曲率航行啊，折叠啊，以上神族科技，人类目前连理论的边都没摸到
欧美在研究核动力发动机
都不对！ 金字塔里有StarGate，足够了！
其实用发动机推进的办法是非常没有效率的，因为人体承受范围的限制，加速和减速都不能太大，震动也不能太大，还是要从空间的本质认识上下功夫，先制造一个子空间，然后利用空间与空间之间的相互作用在母空间中跳跃来实现移动。所以未来星际航行，主引擎不是发动机，而是一个子空间场发生器，同时量子通讯和导航的技术进步，具有和场发生器具有同样重要的作用。
做梦除外，星际航行人类想也不可以。
hh的季节 发表于 2011-7-23 07:28 ![]()
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职业待人开门
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先完成太阳系内开发就已经很牛了。
帆船是必须的。经济的手段最重要，大规模开发的王道啊。
还要开发行星改造技术，如何把火星这样的类地星球改造成适合人类繁衍生活的天堂才是人类宇宙时代的象征。还有些巨大类木气体行星的岩石卫星也很有改造前途。
先完成太阳系内开发就已经很牛了。
帆船是必须的。经济的手段最重要，大规模开发的王道啊。
还要开发行星改造技术，如何把火星这样的类地星球改造成适合人类繁衍生活的天堂才是人类宇宙时代的象征。还有些巨大类木气体行星的岩石卫星也很有改造前途。
能达到光速又如何?还是太慢，空间跳跃或人造虫洞才是王道
目前的空间和时间认识对于开发太阳系内还是可以作为的。
鉴于人类可怜的寿命，跨太阳系的星际旅行，目前的物理技术很悲剧的。多不多就几千上万光年，还是近的。
除非真的能够洞悉时间和空间本质，开发出类似虫洞技术这样的逆天手段。否则怎么也不能真正冲出太阳系列啊。
鉴于人类可怜的寿命，跨太阳系的星际旅行，目前的物理技术很悲剧的。多不多就几千上万光年，还是近的。
除非真的能够洞悉时间和空间本质，开发出类似虫洞技术这样的逆天手段。否则怎么也不能真正冲出太阳系列啊。
木有瓦普，恒星际航行就是扯淡