不带加强筋的所谓整体座舱真的有用吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 16:31:43


我看不带加强筋的整体座舱在F-22那个时代很有用。因为F-22没有EODAS。格斗的时候只能靠飞行员目视,所以视野很重要。而到了现在比如F-35有了EODAS可以看穿机体,所以F-35那个内部加强筋舱盖镀膜后即不影响隐形又不影响格斗。况且可以使座舱盖做的更薄即减轻了重量又方便穿盖提高了弹射反应速度何乐而不为呢?
而有一个问题就出现了,既然好多人相信J-20有相当于EODAS的设备那么为什么还要用整体座舱盖?难道就是为了像F-22?F-22是高端机采用了不带筋的整体,所以J-20也必须采用这种整体已从侧面体现其先进性?这种设计是否落入了技术先进而思想落后的陷阱?我看很很值得思考。

我看不带加强筋的整体座舱在F-22那个时代很有用。因为F-22没有EODAS。格斗的时候只能靠飞行员目视,所以视野很重要。而到了现在比如F-35有了EODAS可以看穿机体,所以F-35那个内部加强筋舱盖镀膜后即不影响隐形又不影响格斗。况且可以使座舱盖做的更薄即减轻了重量又方便穿盖提高了弹射反应速度何乐而不为呢?
而有一个问题就出现了,既然好多人相信J-20有相当于EODAS的设备那么为什么还要用整体座舱盖?难道就是为了像F-22?F-22是高端机采用了不带筋的整体,所以J-20也必须采用这种整体已从侧面体现其先进性?这种设计是否落入了技术先进而思想落后的陷阱?我看很很值得思考。
这。。。。。怎么才能不中枪啊
wangjun00 发表于 2011-7-23 01:20
这。。。。。怎么才能不中枪啊
好吧,这是最后一次进LZ的主题帖。
有证据说明带加强筋的舱盖比整体座舱轻吗?
"F-22是高端机采用了不带筋的整体,所以J-20也必须采用这种整体已从侧面体现其先进性?这种设计是否落入了技术先进而思想落后的陷阱?我看很很值得思考"


我勒个去,F22用整体舱盖是因为F22是高端机,J20用整体舱盖是否落入了技术先进而思想落后的陷阱blablabla。。。。。。。。。。
F22用是因为先进,J20用就说明这个落后了,嗯,值得思考。
以前汽车风挡是两块,现在是一块,是不是也要换回去才科学
思考党成立了.....

三面红旗 发表于 2011-7-23 01:36
F22用是因为先进,J20用就说明这个落后了,嗯,值得思考。


有一个问题要搞清楚,我说f-22用的词是高端没用先进。f-22和F-35相比无论是技术还是思想都是落后的,那为什么还高端呢,这个很好理解如同cpu,酷睿4核至尊版是高端,但是和I3 2100采用的技术哪个先进一样。根本就是不同时代的产品当然后来的先进但是不一定高端。
三面红旗 发表于 2011-7-23 01:36
F22用是因为先进,J20用就说明这个落后了,嗯,值得思考。


有一个问题要搞清楚,我说f-22用的词是高端没用先进。f-22和F-35相比无论是技术还是思想都是落后的,那为什么还高端呢,这个很好理解如同cpu,酷睿4核至尊版是高端,但是和I3 2100采用的技术哪个先进一样。根本就是不同时代的产品当然后来的先进但是不一定高端。
从逻辑上来说,楼主的想法有一定的合理性,但不完全符合实际。

视野是越大越好的,EODAS的效果远不能和实景相比;

F-16作为一款并非100%为空战而生的飞机,尚且用了视野那么好的气泡式座舱。飞行员是非常重视视觉上的体验的,比如F-35的显示器,显示面积并不比F-22的6块显示器的面积总和大多少,但是飞行员就一致称赞F-35的显示器,可见“边框”这东西确实影响飞行员的体验。

实际上,F-35的这个设计是无奈之举,F-35无法向后抛盖弹射,因为后面有升力风扇呢,悬停时弹射很危险;也无法向前抛盖弹射,高速下阻力过大;因此,F-35只能用爆破索;这种前提下,座舱盖就不能做的太厚,否则弹射很危险。视野只是一个很小的原因。

不过楼上几位不太厚道哟,动辄就讽刺人家,算什么风气?
从逻辑上来说,楼主的想法有一定的合理性,但不完全符合实际。

视野是越大越好的,EODAS的效果远不能和实 ...
仅指出一点,与本主题其他问题无关:F-16的设计就是战斗机黑手党为了空战而做的,只不过后来发展为多用途了
支持十楼就事论事
反对阴阳怪气
CD这是怎么了连讨论的气氛都阴阳怪气
未定名 发表于 2011-7-23 02:06
仅指出一点,与本主题其他问题无关:F-16的设计就是战斗机黑手党为了空战而做的,只不过后来发展为多用途了 ...
你仔细看看战斗机黑手党的历史就会发现,F-16在通用进行发展的时候,就已经确定要有对地能力了;但是通用依然用了气泡座舱。F-15直到E才有对低能力,F-16从A开始就有对地能力了。因此我说“F-16作为一款并非100%为空战而生的飞机”并没有错
好吧,我明白了,看来毛子是准备上带加强筋的整体座舱盖了。
不是,LZ说说J20整体舱盖有问题吗?
雪乐山 发表于 2011-7-23 02:32
不是,LZ说说J20整体舱盖有问题吗?
功能上是没有问题。但是工艺复杂成本高,相对重量大,相对较厚折射下景物更容易失真,没有爆炸锁应该不能穿盖。
韩五记 发表于 2011-7-23 02:18
你仔细看看战斗机黑手党的历史就会发现,F-16在通用进行发展的时候,就已经确定要有对地能力了;但是通用 ...
;P狡辩的真没水平
韩五记 发表于 2011-7-23 02:18
你仔细看看战斗机黑手党的历史就会发现,F-16在通用进行发展的时候,就已经确定要有对地能力了;但是通用 ...
F-15直到E才有对低能力,F-16从A开始就有对地能力了。

16的早期型都能叫有:“对地攻击能力”的话,15的早期型就更有了。
预先洗地本领高
LZ才是落入陷阱的那個吧有總比沒有的強啊
围观中
F35用加强筋的主要原因,还是减重造成的
威武,凡是T50的一切都是先进的,凡是T50没有的都是思想落后的产物,S进气道如此,今天终于轮到整体舱盖了,欢迎毛党继续给我们科普“T50机头的光电探测不影响隐身而且视野更好距离更远”,“T50下腹的凹腔隐身效应更佳,20,22的设计思想起码落后20年”,“看,我俄的二维喷口早就出来了,只是这种思想落伍的产物我俄岂会采用”“乌拉!苏霍伊承认T50确实采用了等离子隐身”…阴阳怪气?见人说人话,见鬼嘛,我闪
EODAS要是能代替目视的话F35为什么还用透明座舱盖呢?干脆和无人机一样取消好了。
J20如果带加强筋的话,就不是躺着中枪的问题了,至少都是要被炮轰的。。。
我以为黑丝和娘娘是一个等级滴!也许我们如果有像35那样的廉价丝带的话就不会用整体座舱盖*^o^*但黑丝的隐身标准要求必须用整体座舱盖,话说如果毛五也像娘娘的隐身要求那么高,毛子会不用么?
韩五记 发表于 2011-7-23 02:18
你仔细看看战斗机黑手党的历史就会发现,F-16在通用进行发展的时候,就已经确定要有对地能力了;但是通用 ...
高座舱算是美式制空战机的传统了,从野马到现在的F-22
.......欢乐多啊欢乐多
CD这是怎么了连讨论的气氛都阴阳怪气
阴阳怪气没办法在整体仓盖的帖子打脸打happy了,看了这贴能不喷么
原来T50二号机取消了一根纵向加强筋是技术更先进而思想更落后的标志啊,板载
为什么我想说……整体舱盖就只是为了视野好?
这正说明了黑丝的隐身到了一定程度
LZ这意思其实就是想说J20没有EODAS
lz推理上最大的问题是把多目标非线性规划问题当作单目标线性问题来处理。
26楼说到了点子上!话说技术这个问题没有绝对,md也不能说自己是终极科技。我们应该像日韩民众学习,竭力呵护自己的国家,树立信心。当然,如果他是个网特,我们与他们就没有什么好说的了!
j20亮相之前咋没见你们跳出来啊

凡是TG掌握的都是落后/不实用的技术?
十楼不愧是F35专家
emellzzq 发表于 2011-7-23 03:35
16的早期型都能叫有:“对地攻击能力”的话,15的早期型就更有了。
15可是号称没有一磅重量用于对地的