被刘志军镇压下去的真正纯国产动车组怎么样了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:36:26
中国还要不要做完全自主知识产权的动车组啊?中国还要不要做完全自主知识产权的动车组啊?
我们已经“有”了完全自主知识产权的动车组...


所谓纯的那些个货就是废材,上不了台面,包括有外国技术成分的烂箭

刘贪官搞的380什么的,也就是原装进口车基础上的超频、拉皮版,说改进、创新如何,混职称用的,骗骗外行罢了。


所谓纯的那些个货就是废材,上不了台面,包括有外国技术成分的烂箭

刘贪官搞的380什么的,也就是原装进口车基础上的超频、拉皮版,说改进、创新如何,混职称用的,骗骗外行罢了。
蓝箭这种拿25系车体大改出来的玩意才叫骗钱的呢
新型高速列车需要全新设计 拿25客车改一改一前一后挂个机车 骗谁那好比给沈飞八爷拉个皮硬说是四代机 你干么
至于中华之星。。。对不起。。。动力集中的车是没有前途的。。。而且蓝箭这货也是动力集中的。。。
动力分散的所谓自主倒不是没有 有个长白山号。。。可是故障率高得吓人 暂且不说故障 侧面看就是ICE系好么亲 论自主程度和CRH3有啥区别么亲
一群被历史抛弃的家伙,借着返祖蹦的很欢啊
传说中的中华之星?是不是跟运10一样?
先搞好基础技术开发吧,一点点构建技术集群
谁说那个中华之星是纯国产动车组了,进口件也不少吧。
有进口零件就没有自主产权,那欧洲有几家企业是纯自主的?

国际分工是必须的,我们不要说现在还不够强,就算以后更强大以后,也不可能在一切领域都做到第一。一定会有进口的东西。

但是把握关键和主导领域就可以。
集成就这么容易?小日本怎么就集成不到350?高铁鼻祖之一的法国也集成不到350,为什么?

不要过分自傲,也不可过分自卑。