微博爆料:京沪高铁昨又现4次异常

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:53:35
继遭遇“四天三停”后,京沪高铁昨日又一天发生4次疑似异常事故:当天,从北京南站开出的G105、G21、G201和从上海虹桥开出的G150等4次列车,先后遭遇列车临时停站或车辆故障换车等问题。

有趣的是,记者发现,微博已成为直播京沪高铁各种故障的第一工具。而由于昨日发布高铁异常的网友普遍粉丝较少,当天的4次高铁异常并未引发太多关注。

G105次:

临时停靠徐州20分钟

最先出现异常的列车是由北京南开往上海虹桥的G105次列车。昨日11时30分许,“阮小A”、“弘一小法师”、“hulongping”等多位网友几乎同时更新自己微博称,所乘坐的G105次列车不知为何在徐州东站临时停靠。

记者查阅京沪高铁时刻表发现,G105次列车并不停靠徐州东站。而按照时间判断,如果G105次在临时停靠徐州东站前均正常运行的话,列车应在11时10分左右经过徐州东站。由此可见,G105次从昨日10时33分从曲阜东站开出后,列车就出现减速运行情况。

网友“弘一小法师”上传的现场照片显示,G105次11时33分停靠徐州东站时出现断电情况,车厢内的显示屏处于关闭状态,但车厢行李架上的照明灯处于开启状态。

据“阮小A”发布的微博,列车在徐州东站大约停留20分钟后继续开行。记者随后查询铁道部客服中心网站发现,G105次列车14时19分抵达上海虹桥站,晚点39分钟。

铁路上海站相关人士表示,G105次列车昨日到站有些晚点,但没有听说出现故障,“可能是线路需要临时调度所致。”

G21次:

多次不明原因停车

昨日18时前后,又有多名网友微博爆料称,G21次列车从北京南站开出后发生多次不明原因停车。

京沪高铁时刻表显示,G21次列车17时从北京南站开出前往上海虹桥站,中途只停靠济南西站、南京南站2站。但据网友“bluearrow_li”发布的微博,昨日G21次列车先后在廊坊站、天津南站、沧州西站等站停车。

另 据 网 友 “ 不 高 兴1633912051”微博介绍,列车18时13分左右临时停车重新启动后,最高时速一度达到310公里,抵达济南西站时已晚点30分钟左右。

G201次:

未出站就换车

G201次列车原定于18时06分发出,从北京南站开往南京南站。但据网友“我还是刘骁”微博透露,昨日18时06分列车开出时间已过,但车站仍没有开始检票。

“乘客于18时30分全部登车、列车车门关闭后,G201次却迟迟没有开动。”“我还是刘骁”引述乘务员的解释称,列车临时断电。

18时42分,“我还是刘骁”再度更新微博称,全车乘客接到通知全部下车,改换另一列车。而另一网友“徐立newkgb”发布的照片显示,换车时G201次车厢里一片漆黑。

另据了解,G201次列车于19时11分驶出北京南站,发车时间即晚点65分钟。

G150次:

泰安站换乘G154次

昨日19时许,多名网友再次通过微博爆料,G150次列车在途经泰安站时长时间停车。其中,网友“向左向右瞧”于19时09分发帖称:“G150停泰安站20分钟了还没有开!说是前方没有通行信号……”

记者查阅时刻表,G150次正点运营应在18时42分抵达泰安站。

据网友“sire何仲森”19时31分发布的照片,高铁G150次全部乘客在泰安站换乘下一列到站的G154次列车继续行程。有乘客发微博称就像坐公交车。


http://news.ifeng.com/gundong/detail_2011_07/15/7711039_0.shtml继遭遇“四天三停”后,京沪高铁昨日又一天发生4次疑似异常事故:当天,从北京南站开出的G105、G21、G201和从上海虹桥开出的G150等4次列车,先后遭遇列车临时停站或车辆故障换车等问题。

有趣的是,记者发现,微博已成为直播京沪高铁各种故障的第一工具。而由于昨日发布高铁异常的网友普遍粉丝较少,当天的4次高铁异常并未引发太多关注。

G105次:

临时停靠徐州20分钟

最先出现异常的列车是由北京南开往上海虹桥的G105次列车。昨日11时30分许,“阮小A”、“弘一小法师”、“hulongping”等多位网友几乎同时更新自己微博称,所乘坐的G105次列车不知为何在徐州东站临时停靠。

记者查阅京沪高铁时刻表发现,G105次列车并不停靠徐州东站。而按照时间判断,如果G105次在临时停靠徐州东站前均正常运行的话,列车应在11时10分左右经过徐州东站。由此可见,G105次从昨日10时33分从曲阜东站开出后,列车就出现减速运行情况。

网友“弘一小法师”上传的现场照片显示,G105次11时33分停靠徐州东站时出现断电情况,车厢内的显示屏处于关闭状态,但车厢行李架上的照明灯处于开启状态。

据“阮小A”发布的微博,列车在徐州东站大约停留20分钟后继续开行。记者随后查询铁道部客服中心网站发现,G105次列车14时19分抵达上海虹桥站,晚点39分钟。

铁路上海站相关人士表示,G105次列车昨日到站有些晚点,但没有听说出现故障,“可能是线路需要临时调度所致。”

G21次:

多次不明原因停车

昨日18时前后,又有多名网友微博爆料称,G21次列车从北京南站开出后发生多次不明原因停车。

京沪高铁时刻表显示,G21次列车17时从北京南站开出前往上海虹桥站,中途只停靠济南西站、南京南站2站。但据网友“bluearrow_li”发布的微博,昨日G21次列车先后在廊坊站、天津南站、沧州西站等站停车。

另 据 网 友 “ 不 高 兴1633912051”微博介绍,列车18时13分左右临时停车重新启动后,最高时速一度达到310公里,抵达济南西站时已晚点30分钟左右。

G201次:

未出站就换车

G201次列车原定于18时06分发出,从北京南站开往南京南站。但据网友“我还是刘骁”微博透露,昨日18时06分列车开出时间已过,但车站仍没有开始检票。

“乘客于18时30分全部登车、列车车门关闭后,G201次却迟迟没有开动。”“我还是刘骁”引述乘务员的解释称,列车临时断电。

18时42分,“我还是刘骁”再度更新微博称,全车乘客接到通知全部下车,改换另一列车。而另一网友“徐立newkgb”发布的照片显示,换车时G201次车厢里一片漆黑。

另据了解,G201次列车于19时11分驶出北京南站,发车时间即晚点65分钟。

G150次:

泰安站换乘G154次

昨日19时许,多名网友再次通过微博爆料,G150次列车在途经泰安站时长时间停车。其中,网友“向左向右瞧”于19时09分发帖称:“G150停泰安站20分钟了还没有开!说是前方没有通行信号……”

记者查阅时刻表,G150次正点运营应在18时42分抵达泰安站。

据网友“sire何仲森”19时31分发布的照片,高铁G150次全部乘客在泰安站换乘下一列到站的G154次列车继续行程。有乘客发微博称就像坐公交车。


http://news.ifeng.com/gundong/detail_2011_07/15/7711039_0.shtml
这次可是高难度洗地哦。。。。
一共才几个小时的路程,晚点几十分钟不算啥的,最多赔一瓶水
是吧?
传感器太多了 有一个出毛病就要减速或停车检查
一共才4、5个小时旅程,就因为调度原因频频临时停车而导致晚点几十分钟。如果都是时速350应该就不会有这种问题,返祖的混跑政策增加了调度难度,临时停车从而晚点就很难避免了。这就是返祖部长带给老百姓的“实惠”
thanatos 发表于 2011-7-15 20:19
一共才4、5个小时旅程,就因为调度原因频频临时停车而导致晚点几十分钟。如果都是时速350应该就不会有这种问 ...
你是认为铁道部长非刘秃子莫属咯?
m_sy 发表于 2011-7-15 20:32
你是认为铁道部长非刘秃子莫属咯?
反对混跑就是支持刘?别自己竖靶子自己打好么?
为了混跑,旅行时间从4小时增加到5小时,25%,票价却只便宜5%,几乎没变,而且还因调度原因频频临时停车而晚点。这不是返祖搞出来的实惠么……
thanatos 发表于 2011-7-15 20:43
反对混跑就是支持刘?别自己竖靶子自己打好么?
为了混跑,旅行时间从4小时增加到5小时,25%,票价却只便 ...
换句话来说
你是否要更承认铁道部是一言堂呢?
铁路速度快慢全由一人说的算?
我告诉你,铁道部不久将不存在,更没有部长,现在的又只是在干嘛呢?
你也愿意擦屁股这种不讨好的事么?