超级军网重庆和德国实现铁路联通
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:09:50
中欧铁路显示战略雄心 中国或否回归"陆权"强国
http://finance.huanqiu.com/roll/2011-07/1813076.html中欧铁路显示战略雄心 中国或否回归"陆权"强国
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这新闻意义重大，咋没人跟贴。
说明中欧已穿上一条裤子，美国要被边缘化了。
确实意义重大!
谁有线路图?显示一下.
谁详细介绍一下啊。。。。。。。
不看好，这经过太多国家了，指望这些途径的国家合力不如指望欧盟能成为一个国家——一个辅助补充罢了
没啥太大的用处。新闻说不用换轨，俺表示怀疑：得经过鹅毛国吧，y的都是宽轨，哈萨克好像也是宽轨，所以得准鬼换宽鬼，到了欧盟国家，又得换准鬼，真麻烦！
没啥太大的用处。新闻说不用换轨，俺表示怀疑：得经过鹅毛国吧，y的都是宽轨，哈萨克好像也是宽轨，所以得准鬼换宽鬼，到了欧盟国家，又得换准鬼，真麻烦！
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全线已由我们改装，不用换轨，一通到底。
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全线已由我们改装，不用换轨，一通到底。
中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕告诉《世界新闻报》记者，“渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路，而是把现有铁路线路进行优化组合，并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。整条铁路均使用中国的技术和设备，都是标准轨道，因此不存在宽、窄轨之间的变轨问题，可以一路直达欧洲，中途不用等候重新装卸换车皮，将大大减轻货物的“车马劳顿之苦”。
在“通道”整个打通之前，中国曾与沿途国家进行过多次谈判，尽管遇到一些波折，但王梦恕表示：“这条铁路对周边国家经济的带动作用不言而喻，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗等国家对工程都非常配合。”
据重庆媒体报道，以目前的货运量，每1至2周就有一班列车开往欧洲，待物流等环节全面成熟后，将有望实现每天一班。
霍尔果斯出境后奔吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其、保加利亚。貌似可以绕行俄罗斯，符合中国和中东人民的利益{:soso_e113:}
，“渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路，而是把现有铁路线路进行优化组合，并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。整条铁路均使用中国的技术和设备，都是标准轨道，因此不存在宽、窄轨之间的变轨问题，可以一路直达欧洲，中途不用等候重新装卸换车皮，将大大减轻货物的“车马劳顿之苦”。
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很给力
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很给力
只是陆地上能连通而已，速度和运力就不能说了。