就算沈飞有什么新玩意,那也叫3.75代……

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:41:24


      4代应该都是J2打头的……

      其实当初拍板成飞J-10上马是要设想成飞主攻轻型格斗战机,技术指标要求低一些,研发速度可以快一些。国家对沈飞的要求是重型空优(多功能)战机,技术要求高一些,时间上可以宽松一些。毕竟中国这么大的国土面积靠J-10这类轻型战机保证制空权不现实。然而计划赶不上变化,沈飞的任务很快就转变为引进消化Su-27系列重型战机,以满足防空的迫切需要。从这方面说,沈飞比较出色的完成了任务。

      但是实际接触后才发现,Su-27真实效能低于曾经的预期,可以说见面不如闻名。但是国家大把资金投进去总不能变成竹篮打水,所幸Su-27机体较大,气动设计不错,改进余地较大,于是沈飞的任务就变成了对Su-27系列的改进增效。而Su-27也就变成了沈飞未来发展的基础。

      反观成飞,J-10明显跳出了苏系的窠臼,算是一款欧美化的战机,正当人们展望着J-10双发大改的时候,J-20又是一种全新的姿态!成飞这种不断创新,不断超越自我的做法实在令人赞叹!由当初应急性质的轻型低成本战机一跃跨到追赶世界潮头的重型隐身战机,成飞诠释了“不断创新才有强大生命力”的含义!而且毫不夸张的说,J-20第一次树立起了中国战机独有的风格!

      沈飞在新一代战机中竞标失败,可以说根本原因在于保守。这和当初J-13改败给J-10如出一辙。如果说上次国家还想把重型战机的任务留给沈飞的话,这一次沈飞连这条路也被堵死了!竞标的保守源于体制的保守,其思想根源应该和沈飞一直将中心任务放在改进Su-27上有很大关系,应该说沈飞忠实的完成了国家的任务,但是却没能跳出这个任务的窠臼!跳不出Su-27的窠臼,也就是跳不出原来苏联体系的窠臼。被动等待国家下达计划缺乏追求自我创新攀登顶峰的意志决心,也就丧失了竞争的动力,输给成飞是必然的。因为计划的时代早就结束,竞争的时代已经开启!

      不想沦落就必须自强,不能等着国家计划项目,等着国家来提技术要求,而要走在国家计划前面,为国家计划提供技术标准。这就需要沈飞必须跳出Su-27的窠臼,把前瞻性放在第一位。

      J-20的技术要求非常高,那样的机体、雷达火控、飞行控制系统、工艺制造和隐身技术绝对不会便宜,和J-10绝对是天壤之别。沈飞当然只能另辟蹊径发展J-20的补充系统来积累技术。因此沈飞的新机不会是昂贵的全新发展,必定是基于Su-27的大改。多用途的可能性非常大,有限的隐身,亚音速巡航,双发重型。未来的轻型战机在隐身时代没多大作为,无人机才是方向……

      如果编号是某种水果,那就意味着达不到4带标准……而且还是自筹资金……

      沈飞显然吃了被动等待计划的大亏,这次终于要主动出击了,好事情!

      追求足够的技术水准和高性价比,但愿沈飞能超越自己的苏式体系……


      4代应该都是J2打头的……

      其实当初拍板成飞J-10上马是要设想成飞主攻轻型格斗战机,技术指标要求低一些,研发速度可以快一些。国家对沈飞的要求是重型空优(多功能)战机,技术要求高一些,时间上可以宽松一些。毕竟中国这么大的国土面积靠J-10这类轻型战机保证制空权不现实。然而计划赶不上变化,沈飞的任务很快就转变为引进消化Su-27系列重型战机,以满足防空的迫切需要。从这方面说,沈飞比较出色的完成了任务。

      但是实际接触后才发现,Su-27真实效能低于曾经的预期,可以说见面不如闻名。但是国家大把资金投进去总不能变成竹篮打水,所幸Su-27机体较大,气动设计不错,改进余地较大,于是沈飞的任务就变成了对Su-27系列的改进增效。而Su-27也就变成了沈飞未来发展的基础。

      反观成飞,J-10明显跳出了苏系的窠臼,算是一款欧美化的战机,正当人们展望着J-10双发大改的时候,J-20又是一种全新的姿态!成飞这种不断创新,不断超越自我的做法实在令人赞叹!由当初应急性质的轻型低成本战机一跃跨到追赶世界潮头的重型隐身战机,成飞诠释了“不断创新才有强大生命力”的含义!而且毫不夸张的说,J-20第一次树立起了中国战机独有的风格!

      沈飞在新一代战机中竞标失败,可以说根本原因在于保守。这和当初J-13改败给J-10如出一辙。如果说上次国家还想把重型战机的任务留给沈飞的话,这一次沈飞连这条路也被堵死了!竞标的保守源于体制的保守,其思想根源应该和沈飞一直将中心任务放在改进Su-27上有很大关系,应该说沈飞忠实的完成了国家的任务,但是却没能跳出这个任务的窠臼!跳不出Su-27的窠臼,也就是跳不出原来苏联体系的窠臼。被动等待国家下达计划缺乏追求自我创新攀登顶峰的意志决心,也就丧失了竞争的动力,输给成飞是必然的。因为计划的时代早就结束,竞争的时代已经开启!

      不想沦落就必须自强,不能等着国家计划项目,等着国家来提技术要求,而要走在国家计划前面,为国家计划提供技术标准。这就需要沈飞必须跳出Su-27的窠臼,把前瞻性放在第一位。

      J-20的技术要求非常高,那样的机体、雷达火控、飞行控制系统、工艺制造和隐身技术绝对不会便宜,和J-10绝对是天壤之别。沈飞当然只能另辟蹊径发展J-20的补充系统来积累技术。因此沈飞的新机不会是昂贵的全新发展,必定是基于Su-27的大改。多用途的可能性非常大,有限的隐身,亚音速巡航,双发重型。未来的轻型战机在隐身时代没多大作为,无人机才是方向……

      如果编号是某种水果,那就意味着达不到4带标准……而且还是自筹资金……

      沈飞显然吃了被动等待计划的大亏,这次终于要主动出击了,好事情!

      追求足够的技术水准和高性价比,但愿沈飞能超越自己的苏式体系……
4代应该都是J2打头的……


你规定的?


回复错帖子了,编辑掉{:soso_e127:}

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个人觉得隐身上达到丝带标准就成
其他的从简即可,要讲效费比的。。。。。。。
希望作为j11b的换代机型,得到大量装备。。。。。。。。。。。
SF超过苏霍伊?
先比比谁赚的钱多。。。