国家电网公司进入巴西---------------- ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 18:28:03
  昨天,记者从国家电网证实:其投资9.89亿美元所收购的巴西7家输电特许权公司100%股权已完成资产交割,一举成为巴西输电运营公司的第五大。此举意味着,这家全球财富500强排位第8名的国家电网的收购成功收官。

  业内人士称,输电网作为国民经济的基础设施,对经济发展具有全局性的影响,此次收购会推动中巴战略合作。而且,此次收购将扩大中国企业的影响力,可以该项目为平台参与未来巴西电网建设和运营,带动我国的机电设备、电力工程建设、电网技术及管理等资源打入南美市场,增加我国相关产业在国际上的竞争优势。

  据介绍,本次收购后,国家电网拿到的输电资产包括16条500千伏输电线路(总长度3173公里)及若干变电站、开关站,资产规模在巴西输电运营公司中列第五位。尤其,线路经过巴西经济最发达的中南部地区,处于巴西电网南北通道的关键位置,为巴西最重要的三个城市——巴西利亚、里约热内卢和圣保罗提供电力。

  国家电网公司副总经理舒印彪称,完成交割只是万里长征走出了第一步。下一步,国家电网巴西控股公司将全面开展人员、制度、文化的整合工作,确保公司的平稳过渡和安全运营。

  作为金砖四国之一,巴西电力需求随经济发展迅速增长,且面临能源资源与需求分布不平衡的矛盾,因此输电业务潜力巨大。在经济效益方面,巴西电监网管电价政策稳定且有吸引力。据测算,该项目运营期间年平均利润超过1.1亿美元,净资产收益率显著高于国家电网目前的净资产收益率。(记者张艳)
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来源
http://firm.workercn.cn/c/2010/12/21/101221083019269865641.html昨天,记者从国家电网证实:其投资9.89亿美元所收购的巴西7家输电特许权公司100%股权已完成资产交割,一举成为巴西输电运营公司的第五大。此举意味着,这家全球财富500强排位第8名的国家电网的收购成功收官。

  业内人士称,输电网作为国民经济的基础设施,对经济发展具有全局性的影响,此次收购会推动中巴战略合作。而且,此次收购将扩大中国企业的影响力,可以该项目为平台参与未来巴西电网建设和运营,带动我国的机电设备、电力工程建设、电网技术及管理等资源打入南美市场,增加我国相关产业在国际上的竞争优势。

  据介绍,本次收购后,国家电网拿到的输电资产包括16条500千伏输电线路(总长度3173公里)及若干变电站、开关站,资产规模在巴西输电运营公司中列第五位。尤其,线路经过巴西经济最发达的中南部地区,处于巴西电网南北通道的关键位置,为巴西最重要的三个城市——巴西利亚、里约热内卢和圣保罗提供电力。

  国家电网公司副总经理舒印彪称,完成交割只是万里长征走出了第一步。下一步,国家电网巴西控股公司将全面开展人员、制度、文化的整合工作,确保公司的平稳过渡和安全运营。

  作为金砖四国之一,巴西电力需求随经济发展迅速增长,且面临能源资源与需求分布不平衡的矛盾,因此输电业务潜力巨大。在经济效益方面,巴西电监网管电价政策稳定且有吸引力。据测算,该项目运营期间年平均利润超过1.1亿美元,净资产收益率显著高于国家电网目前的净资产收益率。(记者张艳)
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来源
http://firm.workercn.cn/c/2010/12/21/101221083019269865641.html
土鳖的大财阀也开始扩张了?
外汇储备就是拿来用的
那么多的外汇储备不用也不行,特别是好东西人家还不卖的情况下
中国国家电网还是菲律宾电网股东之一呢
之前人家股东可是美国人
中国人布电线能力很强,浙江山区不管三多深,只要有人就给你通店,都不知道那些电线杆怎么插上去的
还有中国人造铁路也很nb,要不是铁道部腐败实在太厉害(基本上按照1:1来算吧),高铁成就比现在还要高
广东的大海 发表于 2010-12-21 11:37

说TDB腐败的 各交通部/厅笑的满地打滚
冰刃 发表于 2010-12-21 13:17
您是铁道部的人么?
刚和上海铁路局几个朋友吃过饭,人家就是做项目预算报告的,嘿嘿
上海铁路局貌似分到了8000亿,按照我同学说法,能有一半是真用到了那就不错了
还有可能不知道,现在一哥的儿子全面垄断铁路站点电脑系统建设
国家电网扩张速度很快嘛,触手越伸越远了
一个项目明明只要几百米的线,可以给你说几万米,有人说上面不查么?查阿,都买通了
铁道部所有东西都是自己的,法院,警察,怎么查阿

到是哥中航技的同学,人家审计做的好阿,5,6年前淘汰的电脑都必须在仓库里存着,每年审计都要查在不在
当然我要是坐那个位置当然也会捞,对不,不捞白不捞~~~~~~~~~~:D

一个项目明明只要几百米的线,可以给你说几万米,有人说上面不查么?查阿,都买通了
铁道部所有东西都是自己的 ...
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:26



   这个就太笑话了  话说我一家亲戚有一半都在铁路上   几百米的线路搞到几十公里 这规模那都该要部里立项才行了 别和我扯什么局里项目 路局段本身就没有这个审批资格  所以才说酒桌党最不可信

上海铁路局貌似分到了8000亿,按照我同学说法,能有一半是真用到了那就不错了
还有可能不知道,现在一哥的儿子 ...
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:25


8000亿 别开玩笑了  你自己去查下今年铁路总投资是多少  这些投资多少是直接用项目工程基建的?又有多少是分批到位了? 即时 新列车的采购也是部里审批后统一采购调拨  各路局段作为单一运营实体权利远没你想象的那么大   


2010年铁路投资仍然是8235亿元。其中基建部分7000亿元  外行就不要出来说这种笑话比较好

酒桌党直接升同学党了
一个项目明明只要几百米的线,可以给你说几万米,有人说上面不查么?查阿,都买通了
铁道部所有东西都是自己的 ...
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:26



   这个就太笑话了  话说我一家亲戚有一半都在铁路上   几百米的线路搞到几十公里 这规模那都该要部里立项才行了 别和我扯什么局里项目 路局段本身就没有这个审批资格  所以才说酒桌党最不可信

上海铁路局貌似分到了8000亿,按照我同学说法,能有一半是真用到了那就不错了
还有可能不知道,现在一哥的儿子 ...
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:25


8000亿 别开玩笑了  你自己去查下今年铁路总投资是多少  这些投资多少是直接用项目工程基建的?又有多少是分批到位了? 即时 新列车的采购也是部里审批后统一采购调拨  各路局段作为单一运营实体权利远没你想象的那么大   


2010年铁路投资仍然是8235亿元。其中基建部分7000亿元  外行就不要出来说这种笑话比较好

酒桌党直接升同学党了
冰刃 发表于 2010-12-21 13:35
您可以信,也可以不信

要是铁道部没问题,那为啥要改制?
你会说新闻没说,是,新闻是没报道,不过快了,估计不用10年,铁道部必然公司化,当然还是国家控制的
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:44

铁道部不可能公司化的 这个我可以和你打赌  

PS: 2010年铁路投资仍然是8235亿元。其中基建部分7000亿元  外行就不要出来说这种笑话比较好
冰刃 发表于 2010-12-21 13:46
有时候旁观者更清......
至于是不是要公司化,上海铁路局副局的话我觉得比你的话可信

有时候旁观者更清......
至于是不是要公司化,上海铁路局副局的话我觉得比你的话可信
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:48



用不着在这里和我扯大旗   TDB改革方案里面的确有个路局段公司化的方案 而且是08年就出来了 不过早就毙掉了而已  (这个改革投票贴08年我就在交通版发过)

现在所谓的公司化仅仅是指某些新线(比如高铁 城际 重载货运)上实行而已  而且即时是公司化拥有的也仅仅是运营权而已


我只能说 酒桌党 同学党永远都是局外人 不清永远就是不清而已  比如张口就来的8000亿什么的
有时候旁观者更清......
至于是不是要公司化,上海铁路局副局的话我觉得比你的话可信
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:48



用不着在这里和我扯大旗   TDB改革方案里面的确有个路局段公司化的方案 而且是08年就出来了 不过早就毙掉了而已  (这个改革投票贴08年我就在交通版发过)

现在所谓的公司化仅仅是指某些新线(比如高铁 城际 重载货运)上实行而已  而且即时是公司化拥有的也仅仅是运营权而已


我只能说 酒桌党 同学党永远都是局外人 不清永远就是不清而已  比如张口就来的8000亿什么的
冰刃 发表于 2010-12-21 13:53
是啊,公司化,您也说了某些线路,对不?所以我说错了么?
广东的大海 发表于 2010-12-21 13:44
冰刃 发表于 2010-12-21 14:00
呵呵,说话不够严谨造成的,不好意思喔

其实我想表达的意思就是公司化运营客运或货运铁路
然后控制这些的后面其实还是国家

当然我觉得铁道部所属法院,警察应该取消
冰姐姐是有料的
广东的大海 发表于 2010-12-21 14:04

算了  文字游戏有懒得和你刷嘴皮子了

但是取消铁路法院和铁路警察不可行  比如说路内犯罪 跨省的话地方警察和法院 不但归属划分是个问题 也很难取证和办理
我还以为进了畅谈。
好好一个帖子被歪成这样。
PS:铁路法院和警察不是已经从TDB剥离了吗,还怎么取消啊...
bloodywind 发表于 2010-12-21 14:26


    铁路警察已经划归各省/自治区/直辖市公安厅/局下属  但是铁路的运输法院和铁路检察中级和初级依然在个路局 分局下辖 但是要收当地的高院监督节制而已  这东西还是很麻烦 由于铁路本身的特殊性 TDB想不要也没人接手 现在的双重管理很让人郁闷的说
国电是真有钱,人北京都分180的房。
国电增加些市场运作的经验还是有好处的
国电还是想当有钱的。


铁道部按照交通部那么搞,日本德国法国就都爽到不行了吧。

没干出成绩就说不行,干出成绩了就说这没啥,换成他那种方式能更好。
能换种套路么,这太老套了,忽悠不了人。

铁道部按照交通部那么搞,日本德国法国就都爽到不行了吧。

没干出成绩就说不行,干出成绩了就说这没啥,换成他那种方式能更好。
能换种套路么,这太老套了,忽悠不了人。
广东的大海 发表于 2010-12-21 11:37

晕,如果铁道部也算腐败的话...那还真没啥廉洁的部门了...铁路系统最严重的腐败在票务系统吧...高铁工程跟铁道部的fb关系不大...
铁道部改制,如果打仗立马就变成铁道兵了- -||
回复 29# liii007


    铁路系统基层职工还是很一般的收入,票务其实可捞的油水也不多。
麻烦酒桌党、同学党什么的以后不要听风就是雨,听到什么就以很肯定的语气说出来,自己又不去求证,你可是会误导很多象我这样的小白的
大家都看错了上面的某ID了,其实那不是酒桌党同学党,而是私货党,什么TDB腐败一半高铁的没根据的话张口就来
国网的目标是“同一个世界,同一个电网”
TDB不腐败?

刘灵道笑了。

刘灵道弟弟犯事,为了免罪,刘灵道送出去多少个亿。

广东的大海 发表于 2010-12-21 13:26


   我拜托你  你造谣能不能造个让人看得懂的   你这说的是什么东东啊   还几百米 几万米?
hz112 发表于 2010-12-22 00:05

这种笑话当做酒后谈资笑笑也就算了  当真乃就傻13了