TB又被甩出去100条街。F18自主着舰成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:34:14
F/A-18 Shows UCAS-D Can Land On Carrier

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/07/08/05.xml&headline=F/A-18%20Shows%20UCAS-D%20Can%20Land%20On%20Carrier

F18已经自主着舰了。  X47B正在走向现实。  F/A-18 Shows UCAS-D Can Land On Carrier

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/07/08/05.xml&headline=F/A-18%20Shows%20UCAS-D%20Can%20Land%20On%20Carrier

F18已经自主着舰了。  X47B正在走向现实。  
用处不大。直接干航母。
就那飞翼布局的杯具起降性能,估计还很麻烦。

慢慢搞吧,十年也未必成功,你见过F-117 and B-2 能短距起降吗!来一个给瞧瞧!

F-117落地是拍到地上的,和拿拍子打蚊子差不多了。


土鳖正在搞无人空战系统;
无人自主空中加油、无人自主着舰这些项目,迟早会上。

什么“100条街”,没有那么神奇;
不过,土鳖的确是连固定翼机有人真实着舰也还没有干过,这方面甚至不如印度;
只能说起步太晚。

说起全自动起飞着陆,国产客机应该先上;
国外许多机型都具备了。

土鳖正在搞无人空战系统;
无人自主空中加油、无人自主着舰这些项目,迟早会上。

什么“100条街”,没有那么神奇;
不过,土鳖的确是连固定翼机有人真实着舰也还没有干过,这方面甚至不如印度;
只能说起步太晚。

说起全自动起飞着陆,国产客机应该先上;
国外许多机型都具备了。
TG在软件编写方面倒不是很担心,飞控不是问题
翔龙都出来了
只要不涉及到发动机,差距可以很快缩短
所以这个不是问题
肿么能素100条街捏?应该素一亿条街
对于有人系统和无人系统都是一大提升,特别是夜战能力。现代战争,夜战将是电子能力强大一方的保护伞。



嘿嘿嘿嘿,不准纯表示吧,我就来看看,18条街?嘿嘿嘿嘿

绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:07
土鳖正在搞无人空战系统;
无人自主空中加油、无人自主着舰这些项目,迟早会上。


我想提醒红裤衩。   别跟印度似的,把做梦里的事情也说出来自己安慰自己。


绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:07
土鳖正在搞无人空战系统;
无人自主空中加油、无人自主着舰这些项目,迟早会上。


我想提醒红裤衩。   别跟印度似的,把做梦里的事情也说出来自己安慰自己。

舰载机还是传统布局的保险安妥,美海军军机一惯保守,怎么也吃错药了。这次预祝又栽一坑。
gly001 发表于 2011-7-9 11:07
就那飞翼布局的杯具起降性能,估计还很麻烦。

慢慢搞吧,十年也未必成功,你见过F-117 and B-2 能短距起 ...
原来F117是飞翼布局。

自己不懂的就别想当然,说出来让人耻笑。

F-20 发表于 2011-7-9 11:07
TG在软件编写方面倒不是很担心,飞控不是问题
翔龙都出来了
只要不涉及到发动机,差距可以很快缩短


大哥,这个不是飞控的问题。
核心是无人监控和控制的军用自动导航系统,特别是用于海上起降部分的。
老实说,在北斗不能遍布全球之前,土鳖没有可能具备这个实战能力。

此外,补充纯自动降落系统,MD在1960年代就在中途岛号航母上验证成功了。但是那个还没有GPS的时代,海上忙降系统的性能还不够优秀而已。

F-20 发表于 2011-7-9 11:07
TG在软件编写方面倒不是很担心,飞控不是问题
翔龙都出来了
只要不涉及到发动机,差距可以很快缩短


大哥,这个不是飞控的问题。
核心是无人监控和控制的军用自动导航系统,特别是用于海上起降部分的。
老实说,在北斗不能遍布全球之前,土鳖没有可能具备这个实战能力。

此外,补充纯自动降落系统,MD在1960年代就在中途岛号航母上验证成功了。但是那个还没有GPS的时代,海上忙降系统的性能还不够优秀而已。
光是积累的经验就够我们追的啦
提英踏美 发表于 2011-7-9 11:10
我想提醒红裤衩。  别把做梦里的事情也说出来自己安慰自己。
你活着就能看到,这是潮流趋势了。TG家人多,可以铺几个摊子。

看不见TG家的无人机一架架出来吗,这还不是全部的,还有些到退役了才能公开。
强大滴美分党啊!
100条街,这又不是什么大问题。以为是啥呢

提英踏美 发表于 2011-7-9 11:10
我想提醒红裤衩。   别跟印度似的,把做梦里的事情也说出来自己安慰自己。


本人KC通常是白的;
提醒某些人,信息来源少就不要想当然;
自己闭目塞听还拽得二五八万,以为有资格当清醒党?
提英踏美 发表于 2011-7-9 11:10
我想提醒红裤衩。   别跟印度似的,把做梦里的事情也说出来自己安慰自己。


本人KC通常是白的;
提醒某些人,信息来源少就不要想当然;
自己闭目塞听还拽得二五八万,以为有资格当清醒党?
提英踏美 发表于 2011-7-9 11:12
原来F117是飞翼布局。

自己不懂的就别想当然,说出来让人耻笑。
真会断章取义,语文不及格。自己看不懂就算了。
A12复仇者当年是作为舰载机研制的

绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:17
本人KC通常是白的;
提醒某些人,信息来源少就不要想当然。


那就请你把你说说的TB的无人降落航母项目给个连接吧。  不用爆料,给个网上公开的连接。

你信息来源多,别是你梦里的信息吧。

绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:17
本人KC通常是白的;
提醒某些人,信息来源少就不要想当然。


那就请你把你说说的TB的无人降落航母项目给个连接吧。  不用爆料,给个网上公开的连接。

你信息来源多,别是你梦里的信息吧。
绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:07
土鳖正在搞无人空战系统;
无人自主空中加油、无人自主着舰这些项目,迟早会上。
这个是海上系统,比陆地的难度要高很多。
如果,TG的北斗系统不能遍布全球,以及具备全球地形的卫星扫描数据库的双重保险,不可能具备类似的无人自主着舰的之类的盲降的实战能力。


提英踏美 发表于 2011-7-9 11:21
那就请你把你说说的TB的无人降落航母项目给个连接吧。  不用爆料,给个网上公开的连接。

你信息来源 ...


给人留余地,就是给自己留余地;
出来混论坛,要戒骄戒躁。

我从来没有说“TB的无人降落航母项目”已经存在;
我说的是“无人空战系统”已经在研,相关研究迟早会上;
固定翼飞机着舰,即便有人,我也承认土鳖没有搞过,不如印度;
看清楚!!!

Speed老大的可信度,可以自己去打听一下:
http://www.9ifly.cn/thread-1630-91-1.html
第1804#楼。


提英踏美 发表于 2011-7-9 11:21
那就请你把你说说的TB的无人降落航母项目给个连接吧。  不用爆料,给个网上公开的连接。

你信息来源 ...


给人留余地,就是给自己留余地;
出来混论坛,要戒骄戒躁。

我从来没有说“TB的无人降落航母项目”已经存在;
我说的是“无人空战系统”已经在研,相关研究迟早会上;
固定翼飞机着舰,即便有人,我也承认土鳖没有搞过,不如印度;
看清楚!!!

Speed老大的可信度,可以自己去打听一下:
http://www.9ifly.cn/thread-1630-91-1.html
第1804#楼。

wobushizt 发表于 2011-7-9 11:08
肿么能素100条街捏?应该素一亿条街
这夸张了,一米宽的街也把地球包圆了。。。
美分党取个名字咋叫啥“踏美”,莫非人格分裂了.
美分党取个名字咋叫啥“踏美”,莫非人格分裂了.
外国的任何进步都要无限放大,自家的任何进步都要无限缩小
外国的任何失误都要无限缩小,自家的任何失误都要无限放大

---为了逆向民族主义而奋斗!
X-47B已经是现实,100条街又有多远,过去差1000街呢。。。。
外国的任何进步都要无限放大,自家的任何进步都要无限缩小
外国的任何失误都要无限缩小,自家的任何失误都要无限放大

---为了逆向民族主义而奋斗!
100条街,坐飞机也就一眨眼的事


飞翼布局这种布局简单说就是只有飞机翅膀的布局,看上去只有机翼,没有机身,机身和机翼融为一体。无疑这种布局是空气动力效率最高的布局,因为所有机身结构都是机翼,都是用于产生升力,而且最大程度低降低了阻力。空气阻力最小所以雷达波反射自然也是最小,所以飞翼布局是隐身性能最好的气动布局。飞翼布局的最大缺陷是操控性能极差,完全依赖电子传感控制机翼和发动机的矢量推力,因此飞翼布局没有得到普及,只应用于用于大型飞机,例如轰炸机、运输机,目前投入使用的只有美国的B2轰炸机。

这种东西就是成功了,也是事倍功半不讨好的玩意儿。航母机库还要腾很大的地方给它维护,其小型机占地少的优势也消失了。和F-35强不到哪里。

但是其陆基型还是很可怕的,其航程远,隐身性好,数量多,防不胜防啊。空军倒是会真正装备一些的。

飞翼布局这种布局简单说就是只有飞机翅膀的布局,看上去只有机翼,没有机身,机身和机翼融为一体。无疑这种布局是空气动力效率最高的布局,因为所有机身结构都是机翼,都是用于产生升力,而且最大程度低降低了阻力。空气阻力最小所以雷达波反射自然也是最小,所以飞翼布局是隐身性能最好的气动布局。飞翼布局的最大缺陷是操控性能极差,完全依赖电子传感控制机翼和发动机的矢量推力,因此飞翼布局没有得到普及,只应用于用于大型飞机,例如轰炸机、运输机,目前投入使用的只有美国的B2轰炸机。

这种东西就是成功了,也是事倍功半不讨好的玩意儿。航母机库还要腾很大的地方给它维护,其小型机占地少的优势也消失了。和F-35强不到哪里。

但是其陆基型还是很可怕的,其航程远,隐身性好,数量多,防不胜防啊。空军倒是会真正装备一些的。
楼主的标题深的传媒界的精髓....很会抓眼球
reitium 发表于 2011-7-9 11:27
外国的任何进步都要无限放大,自家的任何进步都要无限缩小
外国的任何失误都要无限缩小,自家的任何失误都 ...
100条街是个有限量, 除非你认为TB目前的进展无限接近于零。

无限放大缩小的恰恰是你们红裤衩自己。
tg连航母起降都没有好不好。
绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:25
给人留余地,就是给自己留余地;
出来混论坛,要戒骄戒躁。
tg的电弹,也是航母上无人机的证据!
走自己路
让别人去说吧
gly001 发表于 2011-7-9 11:36
tg的电弹,也是航母上无人机的证据!
这个应该是为将来考虑;
航母方面,土鳖欠课极多,短时间顾不上X-47B那样的也正常。

但即便没有航母,许多舰艇也需要无人机;
定位回收技术一定得攻克;
只是可能不用滑跑起降。
带路教材普及了没?
skyyf 发表于 2011-7-9 04:26
美分党取个名字咋叫啥“踏美”,莫非人格分裂了.
看ID应该是个便士党
云海墨道 发表于 2011-7-9 11:35
tg连航母起降都没有好不好。
发明过程
  弹射器目前主要有三种:液压弹射器、蒸汽弹射器、内燃弹射器。世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。这种原始的弹射器由三条绳索和一块法码组成,但这种弹射器太原始,几乎没起到什么作用。后来,埃利森又对这种原始的弹射器进行改进,研制成功压缩空气式弹射器,于1912年11月12日进行了人类史上第一次弹射起飞。   不过,埃利森的发明并没有引起人们的注意。因为当时的舰载飞机重量轻、速度低,不需要弹射也可从航空母舰的飞行甲板上起飞。直至喷气式飞机诞生后,弹射器才变得日渐重要起来。而第二次世界大战结束时,航空母舰上所装备的弹射器都是液压的,弹射能量极小,根本无法满足喷气式飞机的需要。1951年,英国海军航空兵后备队司令米切尔率先提出研制蒸汽弹射器的设想。他当年就将其研制成功,并装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。后来,美国人又于1960年研制成功了内燃弹射器,并将这种弹射器安装在“企业”号核动力航空母舰上。不过,这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意,所以“企业”号上除了装备内燃弹射器之外,还装备有蒸汽弹射器。

现在美帝的F18都已经在电磁弹射器上起飞成功。   TB连一艘航母都没有。  不知道那些人哪里来的那么的多心理满足感。

绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:43
这个应该是为将来考虑;
航母方面,土鳖欠课极多,短时间顾不上X-47B那样的也正常。


说的是!

不过应该还是掂记上了,时间总是过的很快的。以后看回忆录里大师是如何高瞻远瞩的吧。
绿林好汉 发表于 2011-7-9 11:43
这个应该是为将来考虑;
航母方面,土鳖欠课极多,短时间顾不上X-47B那样的也正常。


说的是!

不过应该还是掂记上了,时间总是过的很快的。以后看回忆录里大师是如何高瞻远瞩的吧。