超级军网广深高铁联调联试，CRH380B-002检测车上线参与测试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:41:55
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2011-7-3 22:42 上传
记者近日从有关部门了解到，目前广深港高铁已进入联调联试阶段，初定于8月8日通车至深圳北站，意味着经过我市的首条高铁——广深港高铁即将投入运行，为广大市民出行服务。
据工作人员介绍，根据所需调试项目的不同，每次试车的速度都不一样，从每小时几十公里到每小时三百公里不等。整个联调联试时间为35天。
位于白沙社区的虎门站是目前广深港高铁DG辖区内唯一的车站，目前站楼主体已经进入最后的装修阶段。车站站楼共分三层，一层为设备房与售票大厅，二层为候车室，三层则为站厅和站台。另外，车站周边的公共设施已大部分完工。其中临时站前广成占地2.4万平方米，设有的士上下客区、公交上下客区、社会车辆停车场区，行人通道及公交站台均设有遮风避雨的连廓。
据了解，广深港高铁设定时速为每小时350公里，通车后，从虎门到广州、深圳和香港的时间都在30分钟内，坐广深港高铁北上接武广高铁，往返武汉也就5个小时左右的车程。（记者 胡紫盈 吴敏强）
据工作人员介绍，根据所需调试项目的不同，每次试车的速度都不一样，从每小时几十公里到每小时三百公里不等。整个联调联试时间为35天。
位于白沙社区的虎门站是目前广深港高铁DG辖区内唯一的车站，目前站楼主体已经进入最后的装修阶段。车站站楼共分三层，一层为设备房与售票大厅，二层为候车室，三层则为站厅和站台。另外，车站周边的公共设施已大部分完工。其中临时站前广成占地2.4万平方米，设有的士上下客区、公交上下客区、社会车辆停车场区，行人通道及公交站台均设有遮风避雨的连廓。
据了解，广深港高铁设定时速为每小时350公里，通车后，从虎门到广州、深圳和香港的时间都在30分钟内，坐广深港高铁北上接武广高铁，往返武汉也就5个小时左右的车程。（记者 胡紫盈 吴敏强）
7月20日正式运营！！！！！！！！！！！！！！！！！
7月20日正式运营！！！！！！！！！！！！！！！！！
2011-7-3 23:58 上传
2011-7-4 00:01 上传
好消息呀。
错了，是8月20日正式运营。。。。
那老的广深铁路岂不要悲剧了？
黄色的这个应该是380C吧，不是380B！
cunzaiyuci 发表于 2011-7-4 13:33 ![]()
黄色的这个应该是380C吧，不是380B！
上线前就改名了：
CIT400A=CRH400A=CRH380A-001 CIT400B=CRH380B-002（兔子头动检车）
黄色的这个应该是380C吧，不是380B！
上线前就改名了：
CIT400A=CRH400A=CRH380A-001 CIT400B=CRH380B-002（兔子头动检车）
这车头太Q了，不够邪恶
给力啊！就等京武了！
这个车出来只是进行线路综合检测，5号开始分段进行热滑试验，广州~东涌站首先进行热滑试验，使用DF11+SS8进行
gingkoes 发表于 2011-7-4 11:12 ![]()
那老的广深铁路岂不要悲剧了？
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深城际更方便.
那老的广深铁路岂不要悲剧了？
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深城际更方便.
woody 发表于 2011-7-5 16:55 ![]()
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深 ...
难说哦。。。
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深 ...
难说哦。。。
这是CIT400B,长客的CRH380C也是这个样子
woody 发表于 2011-7-5 16:55 ![]()
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深 ...
南站现在也有地铁直通公园前，看到广州哪里了，深圳这头也有龙华线直通市民中心和福田口岸。省政府到深圳市政府的话，总体用时一般会少于原广深线动车。如果市民中心前的福田枢纽站开通估计会更快。
不坐长途的话, 估计没有太多的的选坐广深港高铁, 从南站到市区太远啦, 除非车站就在旁边, 要不然还是广深 ...
南站现在也有地铁直通公园前，看到广州哪里了，深圳这头也有龙华线直通市民中心和福田口岸。省政府到深圳市政府的话，总体用时一般会少于原广深线动车。如果市民中心前的福田枢纽站开通估计会更快。
是不是从深圳来的，换乘武广的话，也要和广珠一样，先下车然后重新买票，再上车
tomwang163 发表于 2011-7-7 10:03 ![]()
是不是从深圳来的，换乘武广的话，也要和广珠一样，先下车然后重新买票，再上车
应该不是，有深圳到湖南及武汉等地的车，其实武广已经混跑了，广珠动车应该能上武广才对
是不是从深圳来的，换乘武广的话，也要和广珠一样，先下车然后重新买票，再上车
应该不是，有深圳到湖南及武汉等地的车，其实武广已经混跑了，广珠动车应该能上武广才对
武汉到深圳有直达高铁了
其实涂装换换 CRH也能蛮好看的！
推迟了，还没开通呢。
将来对广深会有影响，但影响不会太大，而且我觉得广深高铁稍微有点浪费。
广深铁路现在已经很方便了，主要客流量以香港人(短途），深圳人（到广州DG出差，广州人（到香港旅游，深圳，DG出差）为主。我差不多每周都要坐两三次，公司其他几十个业务员也大致如此。我相信其他公司也类似。因为很方便，时间有保障，不塞车。车次多，赶时间，即使买的是下一班的票，也可以马上走，站一下就好了（人少可能还不用站）。由其是节假日，很多香港人上大陆玩，都坐广深铁路。
广深高铁站在深圳龙华北站，将来开通了，如果只运行高铁肯定客流量不会太多，你不可能开太多班次，短途的大部分还是会选广深铁路，车次多些，而且也省不了多少时间。广深铁路在关内，也方便很多。广深铁路长途火车我估计会被强制迁到高铁站。但影响也不会太大，其实很多人宁愿选择广州站，因为广州站车次多，从深圳到广州很方便，你可以选择时间比较方便的车次。
将来对广深会有影响，但影响不会太大，而且我觉得广深高铁稍微有点浪费。
广深铁路现在已经很方便了，主要客流量以香港人(短途），深圳人（到广州DG出差，广州人（到香港旅游，深圳，DG出差）为主。我差不多每周都要坐两三次，公司其他几十个业务员也大致如此。我相信其他公司也类似。因为很方便，时间有保障，不塞车。车次多，赶时间，即使买的是下一班的票，也可以马上走，站一下就好了（人少可能还不用站）。由其是节假日，很多香港人上大陆玩，都坐广深铁路。
广深高铁站在深圳龙华北站，将来开通了，如果只运行高铁肯定客流量不会太多，你不可能开太多班次，短途的大部分还是会选广深铁路，车次多些，而且也省不了多少时间。广深铁路在关内，也方便很多。广深铁路长途火车我估计会被强制迁到高铁站。但影响也不会太大，其实很多人宁愿选择广州站，因为广州站车次多，从深圳到广州很方便，你可以选择时间比较方便的车次。
广深高铁+广深铁路差不多就是京沪高铁+沪宁高铁的模式，长途和城际用途不同。
BENSZ 发表于 2011-8-29 23:08
推迟了，还没开通呢。
将来对广深会有影响，但影响不会太大，而且我觉得广深高铁稍微有点浪费。
广深意义不大，汉广深，乃至京汉深意义重大啊
尼玛，Z23/24的伤不起啊伤不起
BENSZ 发表于 2011-8-29 23:08
推迟了，还没开通呢。
将来对广深会有影响，但影响不会太大，而且我觉得广深高铁稍微有点浪费。
广深意义不大，汉广深，乃至京汉深意义重大啊
尼玛，Z23/24的伤不起啊伤不起