歼10非要小棍子吗?!!!!!!疑惑中!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:05:13
<P>请教各位高手:</P>
<P>歼10以其进气口的小棍子而顶风臭八里,我们不能采用进气口与机头融合的技术吗?</P>
<P>是时间紧迫,还是技术不过关,还是当初就没想到进气口强度不够?</P><P>请教各位高手:</P>
<P>歼10以其进气口的小棍子而顶风臭八里,我们不能采用进气口与机头融合的技术吗?</P>
<P>是时间紧迫,还是技术不过关,还是当初就没想到进气口强度不够?</P>
兄弟,不要信口开河吧。
<P>成飞已经研究了类似F-35的一体化进气道............................</P><P>关于支撑的问题可以参看老贴.</P>
<P>豆浆西施</P><P>说你自己呢吧?</P>
<P>cookship</P><P>老江请辞前告诉你的吧?</P>
顶~你~
不懂就不要乱说
<B>以下是引用<I>fuzyzyyazqck</I>在2004-9-20 18:36:00的发言:</B>

<P>cookship</P>
<P>老江请辞前告诉你的吧?</P>

<P>你的口气好冲,关于成飞研究非附面层进气道的报道可以去查一下国际航空(好象是这个),去年的.
<P>老江我是没机会听他嘱咐了,也许胡主席交班时会交代我两句,哈哈.</P>
就洛马公开的说法,改装BUMP进气道的试验用F-16的亚音速表现可能略好于原进气道,超音速则似乎基本相当,如果事实如此,BUMP进气道的超音速性能并不好,如果10用这个进气道的话,作战使命可能已经发生了变化
严重同意楼上的意见.向楼上的热爱学习的态度表示强烈赞成,我们要努力改造我们的学习.向yf23学习!
惶恐……
楼上的不要谦虚嘛!
[em06]
[em06]
应该有它的考虑。
机密
<P>倒!不会是小棍子是某种尖端武器吧?</P><P>哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦</P><P>知道了</P><P>防撞的!“倒飞,请注意。倒飞,请注意”</P>[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]
从外观上看是不太好,只要不影响作战,也只好将就了。
<P>积极学习!</P>
yf23讲得不错
<P>是发动机进气口震颤问题吗?</P>
<B>lizyu</B>说……主要目的就是加强结构,防振的
应该是和原型机机体和发动机型号不匹配造成的结果吧。按照8810开始的时间推算,再考虑到当时的国际情况,估算那时候设计阶段,原型机考虑采用的发动机很可能是老美的。但是事事难料,由于89那次都知道的事情,和西方国家的军事联系中断,同时又由于和前苏联以及后来的俄罗斯关系逐渐缓和,不得已10号原形采用了俄式发动机,从而造成尺寸上的和原设计数据上的差距。现在看到的棍子式支撑架,可能是折中后的结果吧。不过话说回来,我记得,以前舰船的XIEJUN在讨论的时候,也曾贴过3代机的进气口和机体之间也有采用棍子式样支撑的
EAP的进气道上有一根
我记得XIEJUN 曾贴过F-16的。不过我现在在找图的时候,还不能找到对于进气口抵近特写的。不知道他是怎么搜到那些图的
F-16的进气道里面倒是有一根,外面也有?XIEJUN 在日本,如果他愿意的话,基地开放日可以自己去拍
F-16棍子连接相对做的比较短小隐秘,不象10做的有点明显罢了
顶一下
这个棍子听着这么别扭呢?不能好好说啊???
<P>偶也困挠很久了.但见识有限.....有一次看到说j10气道可调.偶就猜想那些棍子会不会是进气口调节气道的拉杆?</P>
绝对不是气道调节拉干!我敢打赌!
其实不是棍子,是薄片,大家看图一定要仔细:)
似乎有个不是学术的名字,叫柱式支撑。不知道这样的叫法是否正确
先顶一下拉
<P>好象是为了换用俄罗斯的AF-31发动机 对进气口做了很大的变动 </P><P>才导致了原来设计的强度不够 这才多了几个加强筋</P>
不懂!太专业了! 呵呵  该补课了!
恩,不懂,就不乱说了
<P>呵呵,</P><P>大家看看http://www.cjdby.com/dispbbs.asp?boardID=4&amp;ID=126312&amp;star=2&amp;page=1里F-16的照片,它的进气道与机身也不是融合的.这都是为了减少机身腹部附面层对进入进气道的气流的影响.那些小棍滚是加固用的.F-16的也有,大家找个F-16的大图仔细看看就能发现了:)</P>
哦?
<B>以下是引用<I>top_skywalker</I>在2004-9-22 11:25:00的发言:</B>

<P>偶也困挠很久了.但见识有限.....有一次看到说j10气道可调.偶就猜想那些棍子会不会是进气口调节气道的拉杆?</P>

<P>大哥,进气道的调节怎么是在外面?先搞清楚进气道怎么调节再说好不好?</P>