超级军网销量说话,日系小车全盘沦陷
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:22:28
<br /><br />来源：凤凰网汽车)
很多消费者在购买自己的第一款车的时候往往会选择一些价格便宜、可靠的微型或小型车，除了购置成本低之外的因素，这款车主要还扮演起了“教练车”的角色，等“练手”差不多了再去换更高级别的车型也不迟，所以在国内微型、小型车的销量一直都较高，也可以称作是比较受关注的产品线。
不过并不是所有车型都有着 奇瑞 QQ那样的火爆销量，很多看起来很适合家用的车型并没有受到市场的欢迎，特别是日系品牌，包括之前价格坚挺的 本田 飞度 [综述 图片 论坛]、 丰田 威驰 [综述 图片 论坛]等车型现在的月销量都可以用“惨淡”来形容，究竟为什么会出现这样的情况呢？
长安马自达2[ 报价 车型 图库 ]
长安 马自达 2
产品定位：日系运动化小型车
长安 马自达2 国内近期销量
3月份1154辆
4月份843辆
5月份582辆
马自达2的运动功底在小型车里还是很突出的，灵活的转向和较为充足的动力都非常可以带来畅快的驾驶感受，但可能是因为销售渠道以及长久不变的配置(同平台的 福特 新 嘉年华 [综述 图片 论坛]经常出新款)，都让现在的消费者很难对马自达2提起兴趣，所以5月份卖了582辆并不奇怪。
广汽丰田雅力士[ 报价 车型 图库 ]
广汽 丰田 雅力士
产品定位：日系个性化小型车
广汽丰田雅力士国内近期销量
3月份1137辆
4月份1947辆
5月份465辆
雅力士在上市的时候请了周杰伦和莫文蔚这两位当红明星进行代言，但这款车由于定价较高一直没有完全的“热卖”过，尽管紫色的雅力士看起来非常具备个性气质，且本身雅力士也是一款相当不错的小型车，但当一切都平静后，消费者也会趋于理性，只不过5月份区区465辆的销量也确实过于夸张了。
东风日产玛驰[ 报价 车型 图库 ]
东风 日产 玛驰
产品定位：日系个性化小型车
东风日产玛驰国内近期销量
2月份2022辆
4月份2561辆
5月份1168辆
一向擅长营销的东风日产可能也没料到国内消费者对个性小车的热情如此之低，尽管玛驰上市比 雅力士 晚了很多且国内车市也更加成熟，但每月一两千辆的销量并对不起“东风日产”的金字招牌，分析原因可以发现主要是因为玛驰的设计过于个性且空间表现并没有其它日产车这样充裕。好在与玛驰同平台的新 阳光 [综述 图片 论坛]月销量早已过万辆，在一定程度上可以减轻玛驰的“尴尬”。
广汽本田飞度[ 报价 车型 图库 ]
广汽 本田 飞度
产品定位：日系偏运动化小型车
广汽本田飞度国内近期销量
3月份2838辆
4月份1993辆
5月份1126辆
飞度一度是小型车市场的“王者”，除了令对手心寒的高销量外，飞度的产品可靠性表现也是非常好，但自从飞度换代后，飞度的销量便开始出现疲态，尽管新近推出的2011款飞度甚至装备了“全景天窗”这类越级配置，但依然无法挽回较弱的市场销售局面，可能只能把希望寄托在下一代飞度车型上了。
一汽丰田威驰[ 报价 车型 图库 ]
一汽 丰田 威驰
产品定位：日系家用小型车
一汽丰田威驰国内近期销量
3月份1129辆
4月份763辆
5月份392辆
和 飞度 一样，威驰在上市初期也保持了相当好的销售势头，产品口碑保持的也不错，但造成如今销量不佳的局面还是与更高级别的 卡罗拉 有着微妙的关系——当卡罗拉推出后， 花冠 并没有退市，而是降低身价继续在紧凑型车市场起到“细分”的作用，但正是由于花冠售价的降低，无疑影响到想要购买威驰的消费者，毕竟这两款车的差价很少了。
东风雪铁龙C2[ 报价 车型 图库 ]
东风 雪铁龙 C2
产品定位：欧系偏运动化小型车
东风 雪铁龙C2 国内近期销量
3月份687辆
4月份602辆
5月份921辆
C2和 马自达 2一样都是偏运动化的小型车，不过他们都存在同样的命运，就是销量远不如相同平台的兄弟车型( 马自达2 销量不如 福特 嘉年华 、雪铁龙C2销量不及 标致 207)。原因可能还是在于外形上，对比多年的销量可以发现，似乎喜欢C2外形的消费者远没有喜欢 标致207 的消费者多。
上海大众斯柯达晶锐[ 报价 车型 图库 ]
上海 大众 斯柯达 晶锐
产品定位：欧系家用小型车
上海大众斯柯达晶锐国内近期销量
3月份3352辆
4月份3342辆
5月份3971辆
晶锐的销量在本文所列车型中已经算是最大的了，按理说这个销量表现并不算差，但相比同平台的大众POLO[综述 图片 论坛](5月份销量12964辆)，晶锐的销量还是显得比较“尴尬”，这其中斯柯达品牌和大众品牌之间的认知度应该会占到比较大的比重，而晶锐也该进行大改款了。
编辑点评
X100：日系车在小型车市场中的“节节败退”确实不是偶然，包括自主品牌和韩系车在内，众多车企都在拼命琢磨国内消费者的习惯，而日系厂商却没有真正重视起来，所以将这款市场拱手让给了竞争对手们。(完)<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
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东风 日产 玛驰
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一汽丰田威驰[ 报价 车型 图库 ]
一汽 丰田 威驰
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东风 日产 玛驰
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皮薄脆弱以及价格死贵是销量小的根本原因。
先说好了啊。就车论车，别玩车系之争。价格贵是主要原因,一班人不愿意花上10几万买个微车
另外,POLO虽然也不大,但是一来是大众的牌子,二来POLO一直给人小钢炮的感觉,让人觉得买的值
皮薄脆弱以及价格死贵是销量小的根本原因。
销量挺大的，皮薄不是一两天了
销量挺大的，皮薄不是一两天了
nokiax6 发表于 2011-7-1 13:21 
销量挺大的，皮薄不是一两天了
飞度原来能忽悠是因为那个时侯中国人见过的市面还不够，这么多年飞度的皮之薄路人皆知，而且那么多做粉碎散的飞度照片在网络上流传不可能没有影响的。
销量挺大的，皮薄不是一两天了
飞度原来能忽悠是因为那个时侯中国人见过的市面还不够，这么多年飞度的皮之薄路人皆知，而且那么多做粉碎散的飞度照片在网络上流传不可能没有影响的。
超级猪仙 发表于 2011-7-1 12:10
先说好了啊。就车论车，别玩车系之争。
+1
赞成理性讨论。
先说好了啊。就车论车，别玩车系之争。
+1
赞成理性讨论。
在街上看到 雅力士 玛驰 之类的车是少的可怜。十几万买微车实在是划不来。
08年马2刚上市后曾经开过一阵，感觉十分不错...
雅力士这车挺厚道，polo马2啥的都不行
现在上市的这些A0级小车很大情况下受到了它们前辈们的影响，特别是今年车市开始萎缩的大背景下，POLO还比较坚挺基本是受到SVW整体销量未受影响的品牌号召力，以前的四眼POLO和劲情打下了良好的市场口碑，反观受影响较大的车型无不品牌整体销售情况都在下滑，只不过A0级车因为价位原因受到冲击更大而已。总体上希望国产车继续努力，收复10万以内车型市场后继续向15万、20万车型市场进发，让大街小巷都是国产车吧！
支持上这台小车
国内绝对是小车之王~~
国内绝对是小车之王~~
点击看大图哦~~很帅的小车~~
颇有当年EK9的味道~~
对了，发动机
无限调教K20A红头
237hp/219N.m
无限调教K20A红头
237hp/219N.m
买这种小车的本来就荷包扁,对价格敏感,,他卖那么贵谁鸟他.
又看到POLO小钢炮一说，乐了。
又看到POLO小钢炮一说，乐了。
凡是欧系小车都是小钢炮
凡是欧系小车都是小钢炮
支持上这台小车 国内绝对是小车之王~~
国内能买到吗？啥国？
国内能买到吗？啥国？
这几款车，雅力士还算不错的，反而卖的最糟。
对了，发动机 无限调教K20A红头
偶有个问题，这个发动机最高转速是不是要9000了
偶有个问题，这个发动机最高转速是不是要9000了
莫非又是FC2平台？
原来POLO就是小钢炮。。。。。
原来POLO就是小钢炮。。。。。
下次搞个黄铜漆，直接小铜炮，什么小银炮小锡炮小铝炮也要及时跟进
下次搞个黄铜漆，直接小铜炮，什么小银炮小锡炮小铝炮也要及时跟进
三流车、低质量部件生产的车流淌在中国市场。
polo，途观，拉皮达，就算名声再烂，加起来还是能卖出去5万，真是奇迹。
拼命做成本改善，结果…………
去年的时候，俺老婆本来看上雅力士了，当时正逢改款，能优惠22000~25000不等，自动挡办下地不到9万，因为是现车，于是喊了个同学打算直接开回来(俺没驾照，俺老婆没上过路)，那哥们听说是日本车，结果从见面开始唠叨我，一直唠叨到4S店，然后又给另一哥们打电话一起唠叨，最后俺实在招架不住只好放弃了。当时看这车，没别的问题，就是感觉后备箱太小了，而且后座背都快顶着后门了，估计被追尾不好受。
nokiax6 发表于 2011-7-2 00:41
国内能买到吗？啥国？
国内应该进口不到，英国无限出的....
国内能买到吗？啥国？
国内应该进口不到，英国无限出的....
nokiax6 发表于 2011-7-2 01:25
偶有个问题，这个发动机最高转速是不是要9000了
8300rpm最高马力，所以估计是8500到底
nokiax6 发表于 2011-7-2 01:25
偶有个问题，这个发动机最高转速是不是要9000了
8300rpm最高马力，所以估计是8500到底
无事小魔鬼 发表于 2011-7-1 18:02
支持上这台小车
国内绝对是小车之王~~
小你妹啊，这部车不小好不好，而且买的越来越差，我打算上SMART了，二手的才8千多。
支持上这台小车
国内绝对是小车之王~~
小你妹啊，这部车不小好不好，而且买的越来越差，我打算上SMART了，二手的才8千多。
banbridge1525 发表于 2011-7-2 11:51
小你妹啊，这部车不小好不好，而且买的越来越差，我打算上SMART了，二手的才8千多。
无限才提供200台~~
Smart能跟这车比？
小你妹啊，这部车不小好不好，而且买的越来越差，我打算上SMART了，二手的才8千多。
无限才提供200台~~
Smart能跟这车比？
无事小魔鬼 发表于 2011-7-2 08:12
无限才提供200台~~
Smart能跟这车比？
一个枕边人一个梦里思，比来干嘛？还有无限是英国的啊，我一直以为是小日本的，不懂改装配件的人闪了。
无事小魔鬼 发表于 2011-7-2 08:12
无限才提供200台~~
Smart能跟这车比？
一个枕边人一个梦里思，比来干嘛？还有无限是英国的啊，我一直以为是小日本的，不懂改装配件的人闪了。
其实这个跟日本地震有关。自从地震以后，那两个月零部件进口量基本下降了百分之六十，广州这边的日本仔车厂基本已经是半停厂状态，某零部件组装厂，五月只开了十天工。。。
banbridge1525 发表于 2011-7-2 12:35
一个枕边人一个梦里思，比来干嘛？还有无限是英国的啊，我一直以为是小日本的，不懂改装配件的人闪了。
呵呵，是无限在英国的分公司，弄不到无限也弄台Type-R也行么[:a2:]
一个枕边人一个梦里思，比来干嘛？还有无限是英国的啊，我一直以为是小日本的，不懂改装配件的人闪了。
呵呵，是无限在英国的分公司，弄不到无限也弄台Type-R也行么[:a2:]
地震了
缺零件呀
缺零件呀
Astarte 发表于 2011-7-2 01:26
去年的时候，俺老婆本来看上雅力士了，当时正逢改款，能优惠22000~25000不等，自动挡办下地不到9万，因为是 ...
雅力士的质量是杠杠的
去年的时候，俺老婆本来看上雅力士了，当时正逢改款，能优惠22000~25000不等，自动挡办下地不到9万，因为是 ...
雅力士的质量是杠杠的
Astarte 发表于 2011-7-2 01:26
去年的时候，俺老婆本来看上雅力士了，当时正逢改款，能优惠22000~25000不等，自动挡办下地不到9万，因为是 ...
你这哥们值得交往，不是一般的关系，不会真心唠叨。
去年的时候，俺老婆本来看上雅力士了，当时正逢改款，能优惠22000~25000不等，自动挡办下地不到9万，因为是 ...
你这哥们值得交往，不是一般的关系，不会真心唠叨。
列了几个卖得差的车型，然后就说全盘沦陷？真是搞笑。