战斗机从机库滑出是靠什么驱动的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:48:04
是靠本身的发动机还是靠电瓶什么之类的东东?排除地勤车拖拽。。。求解是靠本身的发动机还是靠电瓶什么之类的东东?排除地勤车拖拽。。。求解
不知道,同问
只有两种可能:1、自身动力(喷气发动)滑行;2、牵引车。

PS 一直很好奇,如果从机库靠自身动力直接滑出,边上的地勤、辅助设备啥的不给吹得东倒西歪?
正常情况下,都是拖曳……
因为有些飞前测试是在出机库后做的。
以下2种情况例外:
1、战时。基本上是在机库里面完成检测与挂蛋后,依靠发动机推力滑出
2、试飞。某国有记载某型重点型号飞机第一次试飞是由人工推出机库……
没看日本f2拦截y8的视频吗?仔细看看f2滑出时地勤在哪?
还有丝带的视频  那个鸭翼差动得厉害
地勤在jj进气道和喷灌旁边的视频海了蹦了,没事
每种飞机都配有辅助动力装置,民航机也一样。行话称为:TRU
gun81 发表于 2011-7-1 00:14
每种飞机都配有辅助动力装置,民航机也一样。行话称为:TRU
辅助动力装置叫APU好不好……
辅助动力装置是用来提供电力、启动发动机的,民航机的APU有少数也提供少量推力。
辅助动力装置不能用来在地面滑动吧??……民航机还有可能,它的APU在机尾,机尾有个小喷口。战斗机呢???


有种东西叫牵引车
车拉出来的,洞库很大的
一般情况下是牵引车,特殊情况下,自身动力。
用自身动力的时候发动机后面不能占人,,,你说什么,嫌危险?麻烦?,,,所以一般情况下才会出动牵引车呗。。。
如果机库是不封闭的,则可以自行滑出,如果封闭,手推车拉即可。紧急情况应该就不管了
gun81 发表于 2011-7-1 00:14
每种飞机都配有辅助动力装置,民航机也一样。行话称为:TRU
TRU???

bernice_shi 发表于 2011-7-1 01:06
辅助动力装置叫APU好不好……
辅助动力装置是用来提供电力、启动发动机的,民航机的APU有少数也提供少量 ...


APU正解,但APU是用来启动发动机"辅助电力"的,不是什么‘辅助动力’,发动机启动后只要稍微推点油门就能滑行,亲身经历过小七滑跑转弯被喷口直吹,除了震耳欲聋的发动机声音气流还不至于把我吹飞·······
bernice_shi 发表于 2011-7-1 01:06
辅助动力装置叫APU好不好……
辅助动力装置是用来提供电力、启动发动机的,民航机的APU有少数也提供少量 ...


APU正解,但APU是用来启动发动机"辅助电力"的,不是什么‘辅助动力’,发动机启动后只要稍微推点油门就能滑行,亲身经历过小七滑跑转弯被喷口直吹,除了震耳欲聋的发动机声音气流还不至于把我吹飞·······
牵引车或自身喷气发动机。反正不可能像汽车那样靠发动机带动轮子转来开出。
拖出去的…………
看到过很多次的牵引车
各种车,发动机,辅助动力。有时可以人,朝鲜可以牛。。。。
是牵引车吧,,,
马拉人拽
轮子有动力能自转的
除了牵引车外,貌似飞机自带动力也滑出机库,《空中决战》中幻影2000 就有自行滑出机库的场景
在那看过说22是电动轮能自行
拧发条。。!!!
战时自行滑出,平时牵引车吧
一般的是由牵引车完成,不一般的自己完成。
战斗机装电动轮子,就为了滑行?可以在恶劣环境降落的运输机还有点用,现在的战斗机有必要吗?
wwwbak 发表于 2011-6-30 23:44
只有两种可能:1、自身动力(喷气发动)滑行;2、牵引车。

PS 一直很好奇,如果从机库靠自身动力直接滑出 ...
即使是在跑道上启动发动机也是要确认地勤安全的。
咋这么多乱七八槽的答案?

只有一个正解:发动机动力。(LZ已经排除了牵引车。)
wwwbak 发表于 2011-6-30 23:44
只有两种可能:1、自身动力(喷气发动)滑行;2、牵引车。

PS 一直很好奇,如果从机库靠自身动力直接滑出 ...
紧急出动时才会靠自身动力直接滑出,这种情况下地勤人员肯定有所准备,会推着重要的设备躲进掩体里,其他不重要的设备被被吹走也无所谓了。
此外担负战备值班任务的飞机都会放在专门的战斗值班机库,这些机库里的设备都按照紧急出动而专门布置。
机库里面当然是牵引车拖出来的。。。。。
不懂,大概是吹NB一样吹出去的!
从机库到维修线或起飞线一般都是牵引,,,从起飞线到跑道以及着落后滑至维护点地勤接收一般都是靠自身动力了,,你懂滴,,就是硬吹嘛,,,拐弯嘛就拉刹车嘛,,,刹哪轮子不就往哪边拐了嘛,,,,
学习了啊。。。。。
要看是什么类型的机库了
SugerCat 发表于 2011-7-1 08:12
APU正解,但APU是用来启动发动机的,不是什么辅助动力,发动机启动后只要稍微推点油门就能滑行,亲身经历 ...
APU: Auxiliary Power Unit  辅助动力装置
APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气,也有少量的APU可以向飞机提供附加推力(民航概论,中国民航出版社,58页)
你说的小7是运7还是歼7?
靠菊花放屁
bernice_shi 发表于 2011-7-1 11:29
APU: Auxiliary Power Unit  辅助动力装置
APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气,也有少量的APU可 ...
没错,这个辅助动力是power,而不是engine,新人容易把这个动力理解成为可以驱动飞机前进的动力所以我说不是辅助动力·····
小七是七爷~涡喷~~
螺旋桨的被运五拖拉机吹过~~~
原来如此 以前一直以为是主发动机启动的
jason2y 发表于 2011-7-1 11:13
从机库到维修线或起飞线一般都是牵引,,,从起飞线到跑道以及着落后滑至维护点地勤接收一般都是靠自 ...
前轮是可以转动的。
军机又没有民航Push-Back的过程,干吗要牵引车?都是靠自身动力的,民航在完成后推之后,也是靠自身动力滑上跑道的。