超级军网咨询高手个问题，自己心里没底
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 12:24:32
<br /><br />大多数发动机的设计，允许反向工作不？
我考虑发动机内部左右基本上对称，曲轴啥的应该也没有转动方向选择性，那如果让起动电机反向转动打火，有没有正常运转的可能？对发动机有损伤吗？
要是可以这样那就好了，买个迈腾，把座椅倒过来把后玻璃当前窗，变成后置后驱后转向的车了！锐志从此无地自容。前置行李箱，绝对的超跑！<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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后置后驱不是那么好玩滴，迈腾那架子搞成后置后驱那还不如前置前驱，保时捷也就是为了维护传统，911才不得已沿用后置发动机，而且花大成本来改善后驱带来的不稳定，你要说后置有啥优势？背着个大铁块，能有啥优势。。。
不能正常运转吧,这样原来的排气变进气,进气变排气,氧传感器,空气流量计全反了.
其实后驱也不见得好,尤其冰上或潮湿路面打滑的时候很不好控制.
不如加根传动轴变四驱.
其实后驱也不见得好,尤其冰上或潮湿路面打滑的时候很不好控制.
不如加根传动轴变四驱.
HONDA的发动机就是反转的，噪音不是一般的大
不要迷信FR的，FR只有在高手手上才能发挥它应该有的性能。不是随便谁开个FR车就能秒杀FF车的~~~~~~~~~~~·
所以呢，没有那个金刚钻，还是老老实实的开好FF车就可以了
所以呢，没有那个金刚钻，还是老老实实的开好FF车就可以了
你买个QQme合适，一般人看不出哪是车头，哪是车尾。。。。。一日在街上看到一辆，一哥们惊呼，这车倒着跑那么快。。。。
RR车屁股太重也未必就是好。对了，还是后轮转向。。。。。
别说什么FF、FR，光这后轮转向就够抓瞎的啦，偶水平不行，老老实实FF
最简单的一条，气都出不顺了！
FR.FF.四轮驱动我都有。在路上一般的开感觉其实相差不大。什么推头。过度的不开的很猛都感觉不到的。
但是个人觉得还是QUOTTRO系统加上全套ESP辅助再配上可调空气悬挂让人感觉到更有信心。猛加油门都不会担心车失控。6秒多到100公里
我开这个车遇到些便宜的改装车。一灭一个准。遇到跑车如果技术一般的人我也可以灭大多数。
FR.FF.四轮驱动我都有。在路上一般的开感觉其实相差不大。什么推头。过度的不开的很猛都感觉不到的。
但是个人觉得还是QUOTTRO系统加上全套ESP辅助再配上可调空气悬挂让人感觉到更有信心。猛加油门都不会担心车失控。6秒多到100公里
我开这个车遇到些便宜的改装车。一灭一个准。遇到跑车如果技术一般的人我也可以灭大多数。
飞啊飞啊飞 发表于 2011-6-21 15:33 ![]()
后置后驱不是那么好玩滴，迈腾那架子搞成后置后驱那还不如前置前驱，保时捷也就是为了维护传统，911才不得已 ...
我在国外修车的地方隔壁就是修保时捷的。那个事故真是多。基本都是自己失控撞的。如果车失控转圈很容易撞屁股。结果关键部位全在屁股上。修起来成本很高。
后置后驱不是那么好玩滴，迈腾那架子搞成后置后驱那还不如前置前驱，保时捷也就是为了维护传统，911才不得已 ...
我在国外修车的地方隔壁就是修保时捷的。那个事故真是多。基本都是自己失控撞的。如果车失控转圈很容易撞屁股。结果关键部位全在屁股上。修起来成本很高。
去看坦克装甲车里面坦克兵回忆录