(原创)新手发个小技术贴,关于中小型舰用3D雷达及对中 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:53:45


初来乍到,不知深浅,望各位大大多多包涵,不知道有没有人发过这方面的帖子,最近有点兴趣看了一点这方面的资料现在整理一下。
21世纪海军发展上新的思维使得各国开始重视一个原来有所忽略的水域—濒海,各国都开始设计新的轻型水面舰艇以符合新的作战要求,最近服役的一批新的中小型舰艇都是多多少少和这个概念沾边:美国的LCS,德国的K-130,俄罗斯的20380守护,瑞典的维斯比,芬兰的"哈米纳",挪威的" 盾牌星座",这些舰艇在设计上都比以往的中小型舰艇要先进复杂,强调了单舰的独立作战能力(原来的小型舰艇在定位上是给大型舰艇打下手的,现在分工不同的水域),所以先进的传感器成为必不可少的一部分,多功能,专门为近海优化的数字化的轻型舰用3D雷达似乎成为一种趋势,下面对几种型号做一简单总结。
另外说明一下,有些人可能把此类雷达统归为“小盾”的范畴,个人觉得有点不妥,此类雷达的确有相控体制,但只在高度角上做电扫,水平方向上是机械扫描,“小盾”可能对于在两个方向上都可以电扫的雷达是比较准确的称呼(错了请轻拍),比如thales的arabel.
如果仔细看一下近几年来西方服役的轻护和高速攻击艇乃至OPV的各种数据,会发现此类雷达有大量的需求,而且基本上市场完全由三种型号的雷达瓜分:1.EADS(欧洲宇航防务)的TRS-3D 雷达  2.SAAB 萨伯的 sea giraffe AMB 3D “海长颈鹿”雷达 3. Thales(泰利斯)的 MRR-3D NG 雷达




先说EADS 的TRS-3D,pic5081.jpg
"The TRS-3D is a naval multimode 3-D radar for surveillance and weapon assignments, an advanced addition to the C-Band radar family and ideally suited for the light combatants providing excellent range for small RCS targets.
The multimode TRS-3D radar uses a phased array antenna in a 3-D multimode for simultaneous detection and tracking of multiple targets and employs electronic stabilization to neutralize the rolling motion of boats operating in choppy coastal waters, with specific operational modes to protect against sea-skimming cruise missiles and attack helicopters. The radar antenna is made up of a planar phased array pencil-beam array of 16 or 32 rows of 46 radiators each. Electronic phase shifters are incorporated for scanning in elevation. The antenna includes polarization agile or linear polarized radiators."
“It uses a phased array antenna for detection and tracking of multiple surface and air targets simultaneously, minimizing clutter interference and giving the TRS-3D excellent performance over both land and water.”
TRS-3D是一种C波段的多用途3D海空搜索和武器指示雷达,对于小型目标有特别好的探测效果可以有效探测掠海飞行的小型飞行器和高速巡逻艇,无人机等目标,另外根据濒海条件下的情况作了优化,使得其在近岸的情况下仍有优良的探测性能,另外其有优秀的抗干扰和在恶劣天气下执行任务的性能,其采用频率捷变技术,可以自动选择干扰最小的频段。
天线大小:0.4m*1.2m 重量:少于370kg,连底座820kg(都是对于TRS-3D/16给出)
TRS-3D /16有16条由46个发射器组成的阵列,TRS-3D/32有32条同样的阵列,在垂直方向上相位扫描,体制:被动。
大量使用固态技术和数字信号处理技术。
目标处理数:300海空目标。
press4.jpg
下部条状物为敌我识别天线。
工作模式:短距模式:7道波束从20度到70度仰角
长距模式:2道波束从0度到15度仰角    监控模式:7道波束从0度到45度仰角。
探测时各模式可以叠加使用,自卫功能下,同时使用长距和短距测量模式对掠海目标的探测距离在45km左右
转速:30转每分   监控功能下,10转每分,探测距离100公里左右     长距功能下,利用通道效应可以使探测距离达到180km(英文中文资料不完全对照,一些中文资料译自Norman Friedman 的The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998)
这型雷达的用户里面,最有名的应该是洛马的LCS-1自由系列濒海战斗舰和K-130轻型护卫舰及芬兰的“哈米纳”高速攻击艇除此之外还有美国海岸警卫队的深水计划里的新型OPV,F-122不莱梅级在升级的时候选用了TRS-3D/32,其在竞争中击败了thales的smart-s,因为其误警率更低,另外还有波兰海军的Gawron级轻护和丹麦皇家海军的Niels Juel 级轻护以及Flyvefisken级巡逻船。。
800px-USS_Freedom_(LCS_1).jpg

800px-Hamina-luokka_Hanko.JPG
800px-USCGC_bertholf_2.jpg

Flyvefisken

Flyvefisken



初来乍到,不知深浅,望各位大大多多包涵,不知道有没有人发过这方面的帖子,最近有点兴趣看了一点这方面的资料现在整理一下。
21世纪海军发展上新的思维使得各国开始重视一个原来有所忽略的水域—濒海,各国都开始设计新的轻型水面舰艇以符合新的作战要求,最近服役的一批新的中小型舰艇都是多多少少和这个概念沾边:美国的LCS,德国的K-130,俄罗斯的20380守护,瑞典的维斯比,芬兰的"哈米纳",挪威的" 盾牌星座",这些舰艇在设计上都比以往的中小型舰艇要先进复杂,强调了单舰的独立作战能力(原来的小型舰艇在定位上是给大型舰艇打下手的,现在分工不同的水域),所以先进的传感器成为必不可少的一部分,多功能,专门为近海优化的数字化的轻型舰用3D雷达似乎成为一种趋势,下面对几种型号做一简单总结。
另外说明一下,有些人可能把此类雷达统归为“小盾”的范畴,个人觉得有点不妥,此类雷达的确有相控体制,但只在高度角上做电扫,水平方向上是机械扫描,“小盾”可能对于在两个方向上都可以电扫的雷达是比较准确的称呼(错了请轻拍),比如thales的arabel.
如果仔细看一下近几年来西方服役的轻护和高速攻击艇乃至OPV的各种数据,会发现此类雷达有大量的需求,而且基本上市场完全由三种型号的雷达瓜分:1.EADS(欧洲宇航防务)的TRS-3D 雷达  2.SAAB 萨伯的 sea giraffe AMB 3D “海长颈鹿”雷达 3. Thales(泰利斯)的 MRR-3D NG 雷达




先说EADS 的TRS-3D,pic5081.jpg
"The TRS-3D is a naval multimode 3-D radar for surveillance and weapon assignments, an advanced addition to the C-Band radar family and ideally suited for the light combatants providing excellent range for small RCS targets.
The multimode TRS-3D radar uses a phased array antenna in a 3-D multimode for simultaneous detection and tracking of multiple targets and employs electronic stabilization to neutralize the rolling motion of boats operating in choppy coastal waters, with specific operational modes to protect against sea-skimming cruise missiles and attack helicopters. The radar antenna is made up of a planar phased array pencil-beam array of 16 or 32 rows of 46 radiators each. Electronic phase shifters are incorporated for scanning in elevation. The antenna includes polarization agile or linear polarized radiators."
“It uses a phased array antenna for detection and tracking of multiple surface and air targets simultaneously, minimizing clutter interference and giving the TRS-3D excellent performance over both land and water.”
TRS-3D是一种C波段的多用途3D海空搜索和武器指示雷达,对于小型目标有特别好的探测效果可以有效探测掠海飞行的小型飞行器和高速巡逻艇,无人机等目标,另外根据濒海条件下的情况作了优化,使得其在近岸的情况下仍有优良的探测性能,另外其有优秀的抗干扰和在恶劣天气下执行任务的性能,其采用频率捷变技术,可以自动选择干扰最小的频段。
天线大小:0.4m*1.2m 重量:少于370kg,连底座820kg(都是对于TRS-3D/16给出)
TRS-3D /16有16条由46个发射器组成的阵列,TRS-3D/32有32条同样的阵列,在垂直方向上相位扫描,体制:被动。
大量使用固态技术和数字信号处理技术。
目标处理数:300海空目标。
press4.jpg
下部条状物为敌我识别天线。
工作模式:短距模式:7道波束从20度到70度仰角
长距模式:2道波束从0度到15度仰角    监控模式:7道波束从0度到45度仰角。
探测时各模式可以叠加使用,自卫功能下,同时使用长距和短距测量模式对掠海目标的探测距离在45km左右
转速:30转每分   监控功能下,10转每分,探测距离100公里左右     长距功能下,利用通道效应可以使探测距离达到180km(英文中文资料不完全对照,一些中文资料译自Norman Friedman 的The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998)
这型雷达的用户里面,最有名的应该是洛马的LCS-1自由系列濒海战斗舰和K-130轻型护卫舰及芬兰的“哈米纳”高速攻击艇除此之外还有美国海岸警卫队的深水计划里的新型OPV,F-122不莱梅级在升级的时候选用了TRS-3D/32,其在竞争中击败了thales的smart-s,因为其误警率更低,另外还有波兰海军的Gawron级轻护和丹麦皇家海军的Niels Juel 级轻护以及Flyvefisken级巡逻船。。
800px-USS_Freedom_(LCS_1).jpg

800px-Hamina-luokka_Hanko.JPG
800px-USCGC_bertholf_2.jpg

Flyvefisken

Flyvefisken

未完待续,接下来说sea giraffe AMB 3D
科普贴!顶!
科普好帖,顶
荷兰泰利斯SMART-S MK2雷达
SMRAR-S.jpg
都市好东西
超CD大 发表于 2011-6-16 23:04
荷兰泰利斯SMART-S MK2雷达
应该是泰利斯荷兰比较妥贴一些,Signaalapparaten被thales收购以后就变成它的荷兰分公司了,泰利斯现在基本上可以算作法国公司。。。
此类雷达的确有相控体制,但只在高度角上做电扫,水平方向上是机械扫描,“小盾”可能对于在两个方向上都可以电扫的雷达

===========
认同
EngineerPower 发表于 2011-6-16 23:16
应该是泰利斯荷兰比较妥贴一些,Signaalapparaten被thales收购以后就变成它的荷兰分公司了,泰利斯现在基 ...
嗯,泰利斯荷兰分公司


25_18883_a16f8df23c6a4fe.jpg

我是想让你顺便介绍一下我贴的这两部雷达

25_18883_a16f8df23c6a4fe.jpg

我是想让你顺便介绍一下我贴的这两部雷达
科普好帖


接下来第二部分,SAAB的 sea giraffe AMB 3D naval surveillance radar
Saab_SGAMB_Radome_300px.jpg
众所周知美国的LCS濒海战斗舰选择了两种不同的舰型做验证,不仅舰型不同,就连上面的传感器型号也有改变,上面看到在LCS-1上使用的是TRS-3D雷达,而在LCS-2上美国人则选择了“海长颈鹿”sea giraffe AMB 3D naval surveillance radar,以测验这两种以濒海性能闻名的3D雷达到底哪个更适合当LCS的眼睛,“海长颈鹿”也是名声在外,它是大名鼎鼎的“维斯比”隐身轻型护卫舰上的雷达。由陆基的giraffe AMB长颈鹿雷达发展而来,其外号得名于其路基型号如长颈鹿脖子一样的折叠升降基座。
AMB代表agile multi-beams(捷变多波束技术)是萨伯发展的一种的一种3D雷达技术,不同于其他的3D雷达(如TRS-3D)用的pensil beam(锐化波束),海长颈鹿用的是stacked beam(波束堆),"This has a stacked beam antenna with one wide beam for transmission and multiple narrow beams for simultaneous reactions to reduce the reaction time and significantly increase the radar’s scan rate. "大概是说这样用多波束可以大大增加目标信息的刷新率,从而在使用3D技术的同时保留2D雷达刷新率高的优点,同时抗干扰能力也增强。刷新率可以达到1秒1次,
其卖点也是具有有效的近岸濒海性能,能够精确地探测杂波下的小目标(利用动目标显示功能);抑制海岸或岛群附近海面的长时间杂波干扰;能灵活控制脉冲波形、脉冲重复频率(PRF)和脉冲宽度,其路基型号除了当对空警戒雷达以外就是做近岸警戒雷达。
主要数据:重量:连同平台一起660kg, 频率:5.4-5.9GHz  俯仰相控电扫,低旁瓣(-50dB),探测距离根据不同模式分别为40km/100km/180km,转速为30rpm/60rpm,最高探测仰角70度,跟踪目标:水面400 空中200 干扰源40  可从0度到70度仰角布置12 道波束。注意第一副图中展示的探测末端俯冲导弹的能力。

Saab_SGAMB_operationalmodes_300px.jpg     Saab_SGAMB_300px.jpg              Saab_SGAMB_covering_300px.jpg

其另外非常特殊的一点就是其不仅提供对空中水面目标的跟踪监测,还提供全向迫击炮,火箭弹,炮弹落点预警和炮位侦测,这在舰载雷达上是十分罕见的,可能因为其路基原型就有炮位侦测功能的缘故。“海长颈鹿”对空对海分别使用两个不同的频道,对海面探测能力的加强使得其可以发现硬式充气快艇,悬停的直升机这类目标。
大部分情况下,海长颈鹿在舰上都是用一个频率选择性透过的雷达罩罩住的保证隐身性能。
使用sea giraffe AMB的军舰除了开头提及的那两个之外,还有波兰的Orkan级轻型护卫舰和阿联酋海军的Baynunah级轻护.
20049.jpg
K32_HMS_Helsingborg_Anchored-of-Gotska-Sandoen_cropped.jpg
image.php.jpg
Baynunahbig.jpg

接下来第二部分,SAAB的 sea giraffe AMB 3D naval surveillance radar
Saab_SGAMB_Radome_300px.jpg
众所周知美国的LCS濒海战斗舰选择了两种不同的舰型做验证,不仅舰型不同,就连上面的传感器型号也有改变,上面看到在LCS-1上使用的是TRS-3D雷达,而在LCS-2上美国人则选择了“海长颈鹿”sea giraffe AMB 3D naval surveillance radar,以测验这两种以濒海性能闻名的3D雷达到底哪个更适合当LCS的眼睛,“海长颈鹿”也是名声在外,它是大名鼎鼎的“维斯比”隐身轻型护卫舰上的雷达。由陆基的giraffe AMB长颈鹿雷达发展而来,其外号得名于其路基型号如长颈鹿脖子一样的折叠升降基座。
AMB代表agile multi-beams(捷变多波束技术)是萨伯发展的一种的一种3D雷达技术,不同于其他的3D雷达(如TRS-3D)用的pensil beam(锐化波束),海长颈鹿用的是stacked beam(波束堆),"This has a stacked beam antenna with one wide beam for transmission and multiple narrow beams for simultaneous reactions to reduce the reaction time and significantly increase the radar’s scan rate. "大概是说这样用多波束可以大大增加目标信息的刷新率,从而在使用3D技术的同时保留2D雷达刷新率高的优点,同时抗干扰能力也增强。刷新率可以达到1秒1次,
其卖点也是具有有效的近岸濒海性能,能够精确地探测杂波下的小目标(利用动目标显示功能);抑制海岸或岛群附近海面的长时间杂波干扰;能灵活控制脉冲波形、脉冲重复频率(PRF)和脉冲宽度,其路基型号除了当对空警戒雷达以外就是做近岸警戒雷达。
主要数据:重量:连同平台一起660kg, 频率:5.4-5.9GHz  俯仰相控电扫,低旁瓣(-50dB),探测距离根据不同模式分别为40km/100km/180km,转速为30rpm/60rpm,最高探测仰角70度,跟踪目标:水面400 空中200 干扰源40  可从0度到70度仰角布置12 道波束。注意第一副图中展示的探测末端俯冲导弹的能力。

Saab_SGAMB_operationalmodes_300px.jpg     Saab_SGAMB_300px.jpg              Saab_SGAMB_covering_300px.jpg

其另外非常特殊的一点就是其不仅提供对空中水面目标的跟踪监测,还提供全向迫击炮,火箭弹,炮弹落点预警和炮位侦测,这在舰载雷达上是十分罕见的,可能因为其路基原型就有炮位侦测功能的缘故。“海长颈鹿”对空对海分别使用两个不同的频道,对海面探测能力的加强使得其可以发现硬式充气快艇,悬停的直升机这类目标。
大部分情况下,海长颈鹿在舰上都是用一个频率选择性透过的雷达罩罩住的保证隐身性能。
使用sea giraffe AMB的军舰除了开头提及的那两个之外,还有波兰的Orkan级轻型护卫舰和阿联酋海军的Baynunah级轻护.
20049.jpg
K32_HMS_Helsingborg_Anchored-of-Gotska-Sandoen_cropped.jpg
image.php.jpg
Baynunahbig.jpg
偶小白,最喜欢这种帖了


20年前我读高中的时候,就幻想发明一种3d雷达,当时设想的原理是用  全息电磁波,再把反射回来的电磁波合成3D图像,后来估计发射能会高得离谱而停止空想。
“大部分情况下,海长颈鹿在舰上都是用一个频率选择性透过的雷达罩罩住的保证隐身性能”
真假?
超CD大 发表于 2011-6-16 23:29
我是想让你顺便介绍一下我贴的这两部雷达
感谢补充,的确SMART-S MK2和MW08(可以看作smart系列的C(新标准是G)波段的型号)也是中程三座标舰载雷达家族里的重要成员,SMART-S MK2在特点上可能跟我想讲的这几款有点不同,但MW08的确是和这三款同波段,类似探测距离和能力的产品,但最近好像卖得没有这三款好,不知道当时韩国的KDX-1/2系列为什么选它,对于这类要承担一定区域防空任务的舰只来讲,SMART-S MK2明显是更好的选择...
我有时间就讲一下吧,不过新手感觉码字的确蛮累的。。。
代表CD筒子谢谢你的科普
科普好帖 PS:阿联酋的船好科幻啊


最后来说Thales的MRR-3D NG雷达,先就前面没说明白的几个地方做个补充,首先3D雷达是指可以显示目标空间位置的雷达(方位角,距离,高度角在球坐标中),而并非可以显示目标的3D图样,另外此帖中介绍的三种中程小型雷达的波段描述都是使用的北约原来的分级标准,即C波段,C波段的频率在4GHz-8GHz,在北约新的分级系统中,C波段被分为了G波段和H波段两个,分别是4GHZ-6GHz和6GHz-8GHz,所以有细心的朋友自己查一下资料的话也会发现有说这类雷达是G波段的,至于为什么要用G波段,在同样指向性的指标下,天线大小和雷达的波长有关,C波段雷达只要S波段(2-4 GHz,如SMART S mk2)雷达的一半大小就可以实现同样的指向性(directivity),因而可以做得更轻,适合小型舰艇装备,而且可以旋转更快以获得更高的刷新率,并且其波长小,精度更高,而且对海面近岸杂波有良好的抑制作用。但其缺点也是显而易见的,有一些电磁学知识的朋友可能知道,在简单的锐利散射(rayleigh scattering)模型下,大气中偶极子散射的电磁波功率与其频率的4次方成正比,也就是说C波段雷达在空气中得衰减比S波段要快得多,特别是在下雨的时候。。这也就是为什么C波段的这几型雷达的最大探测距离都只有180km左右,战斗机类目标100km左右,而S波段雷达如smart s mk2则在250km左右(使用频率更小的L波段的Smart L的探测距离则达到400km,在最新改进型上据说甚至可以达到800km).所以说工作频率也是雷达的一个重要的数据,各型舰艇都是根据自己的需求选择各种频率的雷达。
mrr.jpg
Thales的MRR-3D NG雷达是在MRR-3D雷达的基础上发展过来的,是一种多用途对海对空三座标探测雷达,NG代表nouvelle génération,即法语“新一代”的意思,MRR-3D被设计用来替换DRBV-51二座标雷达和“海虎”雷达,这种雷达和以上几种一样是在高度角上相扫。此雷达的定位是巡逻舰和轻型护卫舰的主雷达或护卫舰的自卫/补盲雷达,其有优异的濒海性能,对掠海和俯冲的导弹有良好的探测效果。
基本数据:波段:C,重量:562千克,转速:10rpm/30rpm  最大探测仰角:70度  分为对空对海两个探测通道,对海最大距离:80km  对空:客机:180km,战斗机目标:125km  小型目标:40km 可利用通道效应使用特别波形进行超地平线探, 可同时跟踪400个海空目标,并根据威胁程度分级,有限跟踪威胁度最高的8个空中和两个水面目标,其在搜索时使用扇形波束,跟踪使用指向性锐化波束,并且和之前2款雷达一样对直升机有特别照顾,跟踪任何在海面,地面悬停和低速移动的直升机目标,并且使用新的信号处理方法,避免在一些情况下将直升机桨叶的速度误以为是目标速度。  可以同时担任火控功能,有两个落点计算通道,可以引导火炮系统,同时可以通过数据链使用主动制导的防空导弹( 此三种雷达都有这个功能,哈米纳级和南非的“勇敢级”护卫舰上都装备了“矛”mk2 防空导弹,两级的雷达分别是TRS-3D和MRR-3D NG,都是通过数据链加末端主动制导完成防空的)  此雷达采用紧凑的结构并有很强的抗干扰能力。
mrr3dng.jpg
使用此型雷达的军舰中有两个个头比较大的,分别是已经装备法国海军并即将装备俄罗斯海军的”西北风“两栖攻击舰和南非海军的”勇敢“级护卫舰(3700吨),至于"西北风”为什么要装备这型雷达,可能是其主要在近海活动,比较看重其濒海性能吧。此外还有挪威的“盾牌星座”导弹艇(俗称“北欧三杰”的三种快速攻击艇分别装备了三种文中的小型3D雷达),以及埃及建造中的Ambassador MK III 高速导弹艇和卡塔尔的Barzan class高速攻击艇。
  FS_Mistral_01.jpg
DSC_48l123_large.JPG
24yre9z.jpg
barzan.jpg

最后来说Thales的MRR-3D NG雷达,先就前面没说明白的几个地方做个补充,首先3D雷达是指可以显示目标空间位置的雷达(方位角,距离,高度角在球坐标中),而并非可以显示目标的3D图样,另外此帖中介绍的三种中程小型雷达的波段描述都是使用的北约原来的分级标准,即C波段,C波段的频率在4GHz-8GHz,在北约新的分级系统中,C波段被分为了G波段和H波段两个,分别是4GHZ-6GHz和6GHz-8GHz,所以有细心的朋友自己查一下资料的话也会发现有说这类雷达是G波段的,至于为什么要用G波段,在同样指向性的指标下,天线大小和雷达的波长有关,C波段雷达只要S波段(2-4 GHz,如SMART S mk2)雷达的一半大小就可以实现同样的指向性(directivity),因而可以做得更轻,适合小型舰艇装备,而且可以旋转更快以获得更高的刷新率,并且其波长小,精度更高,而且对海面近岸杂波有良好的抑制作用。但其缺点也是显而易见的,有一些电磁学知识的朋友可能知道,在简单的锐利散射(rayleigh scattering)模型下,大气中偶极子散射的电磁波功率与其频率的4次方成正比,也就是说C波段雷达在空气中得衰减比S波段要快得多,特别是在下雨的时候。。这也就是为什么C波段的这几型雷达的最大探测距离都只有180km左右,战斗机类目标100km左右,而S波段雷达如smart s mk2则在250km左右(使用频率更小的L波段的Smart L的探测距离则达到400km,在最新改进型上据说甚至可以达到800km).所以说工作频率也是雷达的一个重要的数据,各型舰艇都是根据自己的需求选择各种频率的雷达。
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Thales的MRR-3D NG雷达是在MRR-3D雷达的基础上发展过来的,是一种多用途对海对空三座标探测雷达,NG代表nouvelle génération,即法语“新一代”的意思,MRR-3D被设计用来替换DRBV-51二座标雷达和“海虎”雷达,这种雷达和以上几种一样是在高度角上相扫。此雷达的定位是巡逻舰和轻型护卫舰的主雷达或护卫舰的自卫/补盲雷达,其有优异的濒海性能,对掠海和俯冲的导弹有良好的探测效果。
基本数据:波段:C,重量:562千克,转速:10rpm/30rpm  最大探测仰角:70度  分为对空对海两个探测通道,对海最大距离:80km  对空:客机:180km,战斗机目标:125km  小型目标:40km 可利用通道效应使用特别波形进行超地平线探, 可同时跟踪400个海空目标,并根据威胁程度分级,有限跟踪威胁度最高的8个空中和两个水面目标,其在搜索时使用扇形波束,跟踪使用指向性锐化波束,并且和之前2款雷达一样对直升机有特别照顾,跟踪任何在海面,地面悬停和低速移动的直升机目标,并且使用新的信号处理方法,避免在一些情况下将直升机桨叶的速度误以为是目标速度。  可以同时担任火控功能,有两个落点计算通道,可以引导火炮系统,同时可以通过数据链使用主动制导的防空导弹( 此三种雷达都有这个功能,哈米纳级和南非的“勇敢级”护卫舰上都装备了“矛”mk2 防空导弹,两级的雷达分别是TRS-3D和MRR-3D NG,都是通过数据链加末端主动制导完成防空的)  此雷达采用紧凑的结构并有很强的抗干扰能力。
mrr3dng.jpg
使用此型雷达的军舰中有两个个头比较大的,分别是已经装备法国海军并即将装备俄罗斯海军的”西北风“两栖攻击舰和南非海军的”勇敢“级护卫舰(3700吨),至于"西北风”为什么要装备这型雷达,可能是其主要在近海活动,比较看重其濒海性能吧。此外还有挪威的“盾牌星座”导弹艇(俗称“北欧三杰”的三种快速攻击艇分别装备了三种文中的小型3D雷达),以及埃及建造中的Ambassador MK III 高速导弹艇和卡塔尔的Barzan class高速攻击艇。
  FS_Mistral_01.jpg
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忘记" 盾牌星座"的图了...
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lz之前潜水很久了吧~顶科普帖
yuriwayne 发表于 2011-6-19 02:12
lz之前潜水很久了吧~顶科普帖
军事技术一直是一大爱好,偶尔在各个论坛上逛逛,前两年没什么时间,今年课业比较轻松,可以花多一点时间,超大是搜资料的时候经常能看到的论坛,觉得这里的技术水准和讨论气氛最好,就想到发点东西和大家分享一下。。。
不知道我们自己的类似雷达发展的如何了, 给054A和052C用很合适.
科普内容很不错
东西蛮不错的,LZ有心了…
RAF 发表于 2011-6-19 03:53
不知道我们自己的类似雷达发展的如何了, 给054A和052C用很合适.
052C是雷达不好么
科普的挺好的,没有版主来加点分什么的吗,科普贴要鼓励啊
这个贴加不加分?
好帖,加推荐


结语:对于corvette(轻型护卫舰),FAC(fast attack ship,高速攻击艇),OPV(offshore patrol vessel,巡逻舰艇)以及可预见的将来会大量出现的LCS(littoral combat ship,濒海战斗舰)这类舰艇来讲,一款先进的中小型C(G)波段的具有良好的濒海和小型目标探测能力的3D雷达可以使得舰艇在复杂的电磁,地理环境中战场感知能力上一个层次,并且其良好的拓展,多功能能力和相控体制的先进性使得其可以成为这类舰艇的sole radar(即承担对海,对空和火控能力合一的单一雷达,当下很时兴的概念,比如herakles就是FREMM的sole radar,但有时为了提高性能及做双备份起见,即使雷达本身提供类似性能,还是会装火控雷达),这样可以大大简化桅杆的设计,使得其简洁而符合隐身要求。
如果对防空能力有更高的要求,比如在一些以反潜为主要任务,但对防空能力有较高要求的海军主力护卫舰可以选用S波段的3D雷达,如SMART S MK2或Artisan 3D radar(英国海军新一代的type 26护卫舰就是这个雷达),此类雷达的探测距离较远(250km-300km),精度上是C和L波段之间的折中选择,并且如SMART S MK2对ESSM(改进海麻雀)的使用做了特别优化,Artisan 3D在type26上则将配合Common Anti-Air Modular Missile (CAMM) (通用模块化防空导弹)使用,可见此类雷达配合ESSM,CAMM,VL MICA这类新型的中程舰载防空导弹是很好的选择,有时间的话我接下来也会说一下这两款雷达。
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另外,尽管3D雷达已经算比较先进的技术了,但还有更先进的在发展中,如thales提出的integrated sensor mast(综合整体桅杆传感器)I-MAST系列就是基于四块sea master 主动相控阵雷达的整合了通信,海空搜索,光电,电子战的综合传感装置,已经装备荷兰海军的新一代3000吨级OPV,再看DDX,FREMM的设计及日本16DDH上的FCS-3,看来无论在大型军舰还是中小型战斗舰艇上,“全盾化”似乎都是不可避免的潮流....
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对于中国海军的借鉴意义:现在回过头来看中国海军的话,比较适合装备文中介绍的这几款3D雷达的有022型导弹艇,056轻型护卫舰和071船坞登陆舰和海巡船,但目前,上述舰艇都还是装备了2D雷达(抛物面天线),所以中国有需求研制一款先进有良好濒海性能的小型相控阵体制的3D搜索雷达。看见过陆军使用的一些车载三座标对空警戒雷达,其实也可以像“海长颈鹿”那样发展出海军型。

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就3D搜索雷达整体而言,中国主力中型水面舰艇上现在有“顶板”及其改进型,但顶板采用的是同AN/SPS-48 一样的频率扫描体制,有其比较大的限制性,如比较容易暴露频率,无法生成相控体制那样的高精度锐化波束(pencil beam)等缺点,有些网友可能认为054A上的海鹰S/C采用的是不同于顶板的技术,但从目前的图片来看,其雷达天线边缘仍有明显的U型行波管,这是频率扫描天线的特征(说得不对请轻拍)
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所以对于中国未来的中型主力水面舰艇来讲,一款像SMART S MK2或Artisan 3D那样的先进中远程相控体制三座标雷达或Herakles,arabel,FCS-3那样的小型相控阵应该是未来发展的方向。
对于主力防空舰来讲,现用的米波远程对空警戒雷达做为相控阵的补充,虽说传得沸沸扬扬可以反隐身,但窃以为仍属无奈之举,要是有SMART-L/S-1850M 这样优秀的有隐身目标对抗能力的长程三座标对空搜索雷达,应该还是不会屈就于使用米波天线的,所以这方面的发展在未来也应该是一个方向。
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结语:对于corvette(轻型护卫舰),FAC(fast attack ship,高速攻击艇),OPV(offshore patrol vessel,巡逻舰艇)以及可预见的将来会大量出现的LCS(littoral combat ship,濒海战斗舰)这类舰艇来讲,一款先进的中小型C(G)波段的具有良好的濒海和小型目标探测能力的3D雷达可以使得舰艇在复杂的电磁,地理环境中战场感知能力上一个层次,并且其良好的拓展,多功能能力和相控体制的先进性使得其可以成为这类舰艇的sole radar(即承担对海,对空和火控能力合一的单一雷达,当下很时兴的概念,比如herakles就是FREMM的sole radar,但有时为了提高性能及做双备份起见,即使雷达本身提供类似性能,还是会装火控雷达),这样可以大大简化桅杆的设计,使得其简洁而符合隐身要求。
如果对防空能力有更高的要求,比如在一些以反潜为主要任务,但对防空能力有较高要求的海军主力护卫舰可以选用S波段的3D雷达,如SMART S MK2或Artisan 3D radar(英国海军新一代的type 26护卫舰就是这个雷达),此类雷达的探测距离较远(250km-300km),精度上是C和L波段之间的折中选择,并且如SMART S MK2对ESSM(改进海麻雀)的使用做了特别优化,Artisan 3D在type26上则将配合Common Anti-Air Modular Missile (CAMM) (通用模块化防空导弹)使用,可见此类雷达配合ESSM,CAMM,VL MICA这类新型的中程舰载防空导弹是很好的选择,有时间的话我接下来也会说一下这两款雷达。
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另外,尽管3D雷达已经算比较先进的技术了,但还有更先进的在发展中,如thales提出的integrated sensor mast(综合整体桅杆传感器)I-MAST系列就是基于四块sea master 主动相控阵雷达的整合了通信,海空搜索,光电,电子战的综合传感装置,已经装备荷兰海军的新一代3000吨级OPV,再看DDX,FREMM的设计及日本16DDH上的FCS-3,看来无论在大型军舰还是中小型战斗舰艇上,“全盾化”似乎都是不可避免的潮流....
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对于中国海军的借鉴意义:现在回过头来看中国海军的话,比较适合装备文中介绍的这几款3D雷达的有022型导弹艇,056轻型护卫舰和071船坞登陆舰和海巡船,但目前,上述舰艇都还是装备了2D雷达(抛物面天线),所以中国有需求研制一款先进有良好濒海性能的小型相控阵体制的3D搜索雷达。看见过陆军使用的一些车载三座标对空警戒雷达,其实也可以像“海长颈鹿”那样发展出海军型。

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就3D搜索雷达整体而言,中国主力中型水面舰艇上现在有“顶板”及其改进型,但顶板采用的是同AN/SPS-48 一样的频率扫描体制,有其比较大的限制性,如比较容易暴露频率,无法生成相控体制那样的高精度锐化波束(pencil beam)等缺点,有些网友可能认为054A上的海鹰S/C采用的是不同于顶板的技术,但从目前的图片来看,其雷达天线边缘仍有明显的U型行波管,这是频率扫描天线的特征(说得不对请轻拍)
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所以对于中国未来的中型主力水面舰艇来讲,一款像SMART S MK2或Artisan 3D那样的先进中远程相控体制三座标雷达或Herakles,arabel,FCS-3那样的小型相控阵应该是未来发展的方向。
对于主力防空舰来讲,现用的米波远程对空警戒雷达做为相控阵的补充,虽说传得沸沸扬扬可以反隐身,但窃以为仍属无奈之举,要是有SMART-L/S-1850M 这样优秀的有隐身目标对抗能力的长程三座标对空搜索雷达,应该还是不会屈就于使用米波天线的,所以这方面的发展在未来也应该是一个方向。
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892上的新型三坐标以后可能替换海鹰S/C??
van318 发表于 2011-6-20 08:24
892上的新型三坐标以后可能替换海鹰S/C??
有图片吗?
EngineerPower 发表于 2011-6-20 08:29
有图片吗?
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van318 发表于 2011-6-20 08:34
感觉比较小,应该是台C(G)波段的雷达,和本文里介绍的三种类似,可以用在056上面,要替换海鹰S/C这样的主天线频率是S波段的雷达应该会要大一些的天线阵列。
EngineerPower 发表于 2011-6-20 08:47
感觉比较小,应该是台C(G)波段的雷达,和本文里介绍的三种类似,可以用在056上面,要替换海鹰S/C这样的 ...
不过感觉以056的数量和价格装这种雷达太没性价比了

van318 发表于 2011-6-20 08:50
不过感觉以056的数量和价格装这种雷达太没性价比了


还好吧,也不会贵到哪里去,主要是新服役的轻型水面战斗舰艇基本没有再用2D雷达的了,除去文中提及的所有型号的舰艇外,毛子的"守护“上的Furke E也是相扫三座标的...
van318 发表于 2011-6-20 08:50
不过感觉以056的数量和价格装这种雷达太没性价比了


还好吧,也不会贵到哪里去,主要是新服役的轻型水面战斗舰艇基本没有再用2D雷达的了,除去文中提及的所有型号的舰艇外,毛子的"守护“上的Furke E也是相扫三座标的...
EngineerPower 发表于 2011-6-20 08:55
还好吧,也不会贵到哪里去,主要是新服役的轻型水面战斗舰艇基本没有再用2D雷达的了,除去文中提及的所 ...
毛子守护就差不多是主力舰了,咱056还不够档哈
van318 发表于 2011-6-20 09:01
毛子守护就差不多是主力舰了,咱056还不够档哈
那好吧,但定位也不能太低了,欧洲有的巡逻舰都用这个了,现在不装,可以中期升级的时候加上去...
欧洲货看着很精致
用到056上面很合适的。。。