空客A320机翼已国产，月装3架

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2011年6月，空中客车A320系列飞机天津总装线完成总装的空客A320系列飞机已超过50架，这是空客天津总装线项目发展的重要里程碑。空中客车天津总装线是空中客车公司与由天津保税区和中国航空工业集团公司组成的中方联合体共同建设的合资公司。空客天津总装线项目被誉为中欧合作的典范。随着空客天津总装线项目的顺利发展，该项目的中国元素正在不断增加，本土化进程不断加快，集中体现在中国员工技能不断提升而且越来越多的中国员工担任管理职务、总装线所需最重要大部件之一——机翼基本实现本地化供应、总装线项目带动中国本土供应商的发展，提升了中国供应商的产品和服务品质并进而提高国际竞争能力。

空客天津总装线投产三年，进展顺利，明年将交付百架飞机

自2008年投产以来，空客天津总装线项目进展顺利。截至目前，已向国内10家航空公司交付51架A320系列飞机。2011年，空客天津总装线将总共交付36架A320系列飞机。目前，天津总装线生产进度已达到每月总装3架飞机的水平。空客天津总装线交付飞机总数将于明年突破100架。

中国员工技能不断提升，越来越多的中国员工担任管理职务

空中客车天津总装有限公司总经理尚鲁国介绍说：空客天津总装线现有400余名中国员工。这些员工大多在德国汉堡和法国图卢兹等地空客工厂接受过严格培训。随着这些员工的逐步成熟，空客天津总装线的外籍员工将不断减少。在今后几年内，空客天津总装工厂的外籍员工将由建厂之初的100余位减至50位以下。与此同时，更多的中国员工走上了管理岗位。尚鲁国介绍说，在他直接领导的五个部门中，有三个部门的负责人由中国员工担任。在再下一级的管理层中，25个管理职位中有18个由中国员工担任。而到了基层团队，所有的团队领导全部由中国员工担任。

空客天津总装线所需最重要大部件之一实现本地供应，所需机翼80%来自天津

空客天津总装线在大部件国产化方面已经迈出了坚实步伐。空中客车天津总装有限公司董事长徐岗介绍说，在空客天津总装线今年计划交付的36架飞机中，其中28架飞机的机翼是在中航工业西飞设在天津的西飞天津公司完成装配和测试后直接交付空客天津总装线。天津本地供应的机翼占总装线所需机翼的80%。

2009年2月，中航工业西飞与空客公司在英国伦敦正式签署了空客A320系列飞机机翼装配项目合作协议，西飞由此成为空客公司A320系列飞机机翼装配项目欧洲以外地区的首家供应商。自2010年2月首架份在西飞天津公司完成装配和测试的A320机翼交付空客天津总装线以来，西飞天津公司已经向空客天津总装线交付了22架份机翼。

空客天津总装线项目带动中国本土供应商的发展，提升了中国供应商的产品和服务质量并进而提高国际竞争能力

天津赛象科技股份有限公司于2007年开始承担空客A320系列飞机天津总装线专业运输夹具的生产，其产品质量获得了总装线的认可。正式通过为空客天津总装线提供飞机部件运输夹具，使欧洲供应商看到了天津赛象的水平和实力。因此，在2009年10月，法国NFM科技公司在获得空客A350XWB宽体飞机专业运输夹具设计与制造采购合同之后，将其中一部分A350XWB宽体飞机运输夹具的制造工作交给天津赛象公司。这是中国公司第一次参与空中客车新研发飞机项目的专业运输夹具的生产。

2009年10月，天津赛象公司承接了空客A350XWB宽体飞机大部件运输夹具的研制任务。这是继成功开发空客A320系列工装夹具之后的又一次突破，既满足了A350XWB宽体飞机大部件空运的要求，也兼具陆运和水运的功能，标志着赛象公司在此项目上取得良好开端，在大体积、大空间、高精度、轻结构和多曲面的夹具研制方面积累了宝贵经验，取得了重要成果，体现了中国在大型客机大部件运输装备制造方面的水平。2011年2月，天津赛象科技股份有限公司生产的首批空客A350XWB宽体飞机专业运输夹具通过天津港，经海路运往欧洲。这些专业运输夹具的用途是，将分布在欧洲各工厂生产的A350飞机大部件运送到位于法国图卢兹的A350飞机总装线。

通过天津总装线项目，天津赛象成功将其业务范围扩展至航空制造业，同时使其产品走向国际市场。

中国远洋物流有限公司承担着空客天津总装线飞机大部件的跨洋运输任务。作为天津空客A320项目的物流总承包方，中远物流从2008年5月开始为空客天津总装线各种部件提供跨国综合物流服务，服务范围包括欧洲段驳船运输、内陆运输、远洋集装箱运输、天津段内陆运输、航空运输等。其中，通过远洋集装箱运送飞机大部件在航空工业历史上也是鲜有先例。为更好地完成空客A320天津总装线的物流服务，特别是飞机大部件的跨洋运输，中远物流进行了大量的技术开发。中远物流的飞机大部件跨洋运输技术开发获得了中国航海协会颁发的“中国航海科技奖”。中国航海协会在奖励证书中说明，此奖是为了表彰中远物流在促进中国航海科学技术进步工作中做出的重大贡献。

空客天津总装公司董事长徐岗介绍说，空客天津总装线从项目的初始阶段就非常重视本地供应商的培养，通过用本地供应商来降低成本。除了工装夹具的制造，包括拖拽设备和辅助动力系统等在内的航空特种设备以及工具的维修与计量等方面都已经实现了本地化。空客天津总装线在后期运营上需要的消耗品基本上实现了本地化采购。这些消耗品包括胶带纸、遮蔽纸、手套、航空面罩、防护服、鞋等。除了价格上的优势，他们在交货期等方面都有很好的优势。像天津赛象公司一样，很多本地供应商通过天津总装线项目而得以进入空客全球的供应商名录，从而打开进入欧洲和全球市场的大门。
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2011年6月，空中客车A320系列飞机天津总装线完成总装的空客A320系列飞机已超过50架，这是空客天津总装线项目发展的重要里程碑。空中客车天津总装线是空中客车公司与由天津保税区和中国航空工业集团公司组成的中方联合体共同建设的合资公司。空客天津总装线项目被誉为中欧合作的典范。随着空客天津总装线项目的顺利发展，该项目的中国元素正在不断增加，本土化进程不断加快，集中体现在中国员工技能不断提升而且越来越多的中国员工担任管理职务、总装线所需最重要大部件之一——机翼基本实现本地化供应、总装线项目带动中国本土供应商的发展，提升了中国供应商的产品和服务品质并进而提高国际竞争能力。

空客天津总装线投产三年，进展顺利，明年将交付百架飞机

自2008年投产以来，空客天津总装线项目进展顺利。截至目前，已向国内10家航空公司交付51架A320系列飞机。2011年，空客天津总装线将总共交付36架A320系列飞机。目前，天津总装线生产进度已达到每月总装3架飞机的水平。空客天津总装线交付飞机总数将于明年突破100架。

中国员工技能不断提升，越来越多的中国员工担任管理职务

空中客车天津总装有限公司总经理尚鲁国介绍说：空客天津总装线现有400余名中国员工。这些员工大多在德国汉堡和法国图卢兹等地空客工厂接受过严格培训。随着这些员工的逐步成熟，空客天津总装线的外籍员工将不断减少。在今后几年内，空客天津总装工厂的外籍员工将由建厂之初的100余位减至50位以下。与此同时，更多的中国员工走上了管理岗位。尚鲁国介绍说，在他直接领导的五个部门中，有三个部门的负责人由中国员工担任。在再下一级的管理层中，25个管理职位中有18个由中国员工担任。而到了基层团队，所有的团队领导全部由中国员工担任。

空客天津总装线所需最重要大部件之一实现本地供应，所需机翼80%来自天津

空客天津总装线在大部件国产化方面已经迈出了坚实步伐。空中客车天津总装有限公司董事长徐岗介绍说，在空客天津总装线今年计划交付的36架飞机中，其中28架飞机的机翼是在中航工业西飞设在天津的西飞天津公司完成装配和测试后直接交付空客天津总装线。天津本地供应的机翼占总装线所需机翼的80%。

2009年2月，中航工业西飞与空客公司在英国伦敦正式签署了空客A320系列飞机机翼装配项目合作协议，西飞由此成为空客公司A320系列飞机机翼装配项目欧洲以外地区的首家供应商。自2010年2月首架份在西飞天津公司完成装配和测试的A320机翼交付空客天津总装线以来，西飞天津公司已经向空客天津总装线交付了22架份机翼。

空客天津总装线项目带动中国本土供应商的发展，提升了中国供应商的产品和服务质量并进而提高国际竞争能力

天津赛象科技股份有限公司于2007年开始承担空客A320系列飞机天津总装线专业运输夹具的生产，其产品质量获得了总装线的认可。正式通过为空客天津总装线提供飞机部件运输夹具，使欧洲供应商看到了天津赛象的水平和实力。因此，在2009年10月，法国NFM科技公司在获得空客A350XWB宽体飞机专业运输夹具设计与制造采购合同之后，将其中一部分A350XWB宽体飞机运输夹具的制造工作交给天津赛象公司。这是中国公司第一次参与空中客车新研发飞机项目的专业运输夹具的生产。

2009年10月，天津赛象公司承接了空客A350XWB宽体飞机大部件运输夹具的研制任务。这是继成功开发空客A320系列工装夹具之后的又一次突破，既满足了A350XWB宽体飞机大部件空运的要求，也兼具陆运和水运的功能，标志着赛象公司在此项目上取得良好开端，在大体积、大空间、高精度、轻结构和多曲面的夹具研制方面积累了宝贵经验，取得了重要成果，体现了中国在大型客机大部件运输装备制造方面的水平。2011年2月，天津赛象科技股份有限公司生产的首批空客A350XWB宽体飞机专业运输夹具通过天津港，经海路运往欧洲。这些专业运输夹具的用途是，将分布在欧洲各工厂生产的A350飞机大部件运送到位于法国图卢兹的A350飞机总装线。

通过天津总装线项目，天津赛象成功将其业务范围扩展至航空制造业，同时使其产品走向国际市场。

中国远洋物流有限公司承担着空客天津总装线飞机大部件的跨洋运输任务。作为天津空客A320项目的物流总承包方，中远物流从2008年5月开始为空客天津总装线各种部件提供跨国综合物流服务，服务范围包括欧洲段驳船运输、内陆运输、远洋集装箱运输、天津段内陆运输、航空运输等。其中，通过远洋集装箱运送飞机大部件在航空工业历史上也是鲜有先例。为更好地完成空客A320天津总装线的物流服务，特别是飞机大部件的跨洋运输，中远物流进行了大量的技术开发。中远物流的飞机大部件跨洋运输技术开发获得了中国航海协会颁发的“中国航海科技奖”。中国航海协会在奖励证书中说明，此奖是为了表彰中远物流在促进中国航海科学技术进步工作中做出的重大贡献。

空客天津总装公司董事长徐岗介绍说，空客天津总装线从项目的初始阶段就非常重视本地供应商的培养，通过用本地供应商来降低成本。除了工装夹具的制造，包括拖拽设备和辅助动力系统等在内的航空特种设备以及工具的维修与计量等方面都已经实现了本地化。空客天津总装线在后期运营上需要的消耗品基本上实现了本地化采购。这些消耗品包括胶带纸、遮蔽纸、手套、航空面罩、防护服、鞋等。除了价格上的优势，他们在交货期等方面都有很好的优势。像天津赛象公司一样，很多本地供应商通过天津总装线项目而得以进入空客全球的供应商名录，从而打开进入欧洲和全球市场的大门。
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