超级军网请问曾造出BF109战斗机的德国梅塞施米特公司战后结局如 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:42:15
RT，今天我搜到一个轻型飞机FK9的制造公司竟是BF，此BF难道是曾经鼎鼎大名的梅塞施米特公司？（因为维基百科上：梅塞施密特的前身为巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke AG，简称BFW），如果不是同一家公司，那么德国梅塞施米特公司战后结局如何？RT，今天我搜到一个轻型飞机FK9的制造公司竟是BF，此BF难道是曾经鼎鼎大名的梅塞施米特公司？（因为维基百科上：梅塞施密特的前身为巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke AG，简称BFW），如果不是同一家公司，那么德国梅塞施米特公司战后结局如何？
结局很不错 看看满大街的梅德赛斯奔驰
和奔驰合并了。
呵呵，就是现在的奔驰。没记错的话，全名应该是叫梅赛德斯－奔驰.
在别的地方找到一句这个:梅塞施米特公司几经变迁，后发展为拥有2万多职工的原西德最大的航空宇航公司——MBR公司
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁止制造航空器。结果公司转而生产迷你车（德语：Kabinenroller）KR175／KR200系列。根据一些都市传说，这些车都是用飞机的零组件制造的。这个传说并不正确，但是它们的确是由飞机设计师佛里茨·芬特所设计出来的车辆，所以算是跟飞机有着表兄弟的关系。这种车在电影《妙想天开》出现过，引起了热烈的回响，甚至连猫王也有一辆。
迷你车的设计主要是源自于佛里茨·芬特的构想，梅塞施密特博士除了在产品上挂名外几乎跟这些车的设计没有任何关系。从产品的设计可以看得出来，飞机对芬特的影响是十分巨大的。KR200有着纤细的身躯和富有空气动力学的设计，更重要的是它有着极高的效能，用一个200cc的发动机就能跑出100km/h的极速。
[编辑] 重回航空界
1968年6月6日梅塞施密特股份公司与一家民用航空公司伯尔科合并，成为梅塞施密特-伯尔科。同年5月再买下汉堡飞机制造厂（HFB），布洛姆-福斯的航空部门。 公司再次更名为梅塞施密特-伯尔科-布洛姆（Messerschmitt-Bölkow-Blohm，简称MBB）。 于1989年MBB被戴姆勒克莱斯勒太空公司（当时称作德国航太公司）给并购，最后成为EADS欧洲航空防卫暨太空公司
二战结束后梅塞施密特公司被禁止制造航空器。结果公司转而生产迷你车（德语：Kabinenroller）KR175／KR200系列。根据一些都市传说，这些车都是用飞机的零组件制造的。这个传说并不正确，但是它们的确是由飞机设计师佛里茨·芬特所设计出来的车辆，所以算是跟飞机有着表兄弟的关系。这种车在电影《妙想天开》出现过，引起了热烈的回响，甚至连猫王也有一辆。
迷你车的设计主要是源自于佛里茨·芬特的构想，梅塞施密特博士除了在产品上挂名外几乎跟这些车的设计没有任何关系。从产品的设计可以看得出来，飞机对芬特的影响是十分巨大的。KR200有着纤细的身躯和富有空气动力学的设计，更重要的是它有着极高的效能，用一个200cc的发动机就能跑出100km/h的极速。
[编辑] 重回航空界
1968年6月6日梅塞施密特股份公司与一家民用航空公司伯尔科合并，成为梅塞施密特-伯尔科。同年5月再买下汉堡飞机制造厂（HFB），布洛姆-福斯的航空部门。 公司再次更名为梅塞施密特-伯尔科-布洛姆（Messerschmitt-Bölkow-Blohm，简称MBB）。 于1989年MBB被戴姆勒克莱斯勒太空公司（当时称作德国航太公司）给并购，最后成为EADS欧洲航空防卫暨太空公司
擅解人衣 发表于 2011-6-8 15:50 
结局很不错 看看满大街的梅德赛斯奔驰
.......和车子怎么扯上关系的,虽然战后梅赛施米特确实有段时间造过摩托车和小汽车，但是也有很大一部分工作是造房子，没错，那段时间梅赛施米特改行造房子。
MAN+Otto=>Bayerische Flugzeugwerke AG-->Messerschmitt AG
Messerschmitt +Bölkow=> Messerschmitt-Bölkow
Messerschmitt-Bölkow+HFB(Blohm + Voss)=>MBB(Messerschmitt-Bölkow-Blohm这个应该比较有点名气吧)
MBB-->DASA-> Daimler-Benz Aerospace(这里是唯一能和奔驰扯上关系的地方)
最后，整个公司变成英国佬EADS的欧洲分公司了，至今
结局很不错 看看满大街的梅德赛斯奔驰
.......和车子怎么扯上关系的,虽然战后梅赛施米特确实有段时间造过摩托车和小汽车，但是也有很大一部分工作是造房子，没错，那段时间梅赛施米特改行造房子。
MAN+Otto=>Bayerische Flugzeugwerke AG-->Messerschmitt AG
Messerschmitt +Bölkow=> Messerschmitt-Bölkow
Messerschmitt-Bölkow+HFB(Blohm + Voss)=>MBB(Messerschmitt-Bölkow-Blohm这个应该比较有点名气吧)
MBB-->DASA-> Daimler-Benz Aerospace(这里是唯一能和奔驰扯上关系的地方)
最后，整个公司变成英国佬EADS的欧洲分公司了，至今
X47C 发表于 2011-6-8 16:05
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
灰常感谢
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
灰常感谢从此德国航空一蹶不振。
LS几位错了，奔驰和ME没啥关系，战后ME和几个公司合并，组成了一个MBB公司，中文称梅博布公司，70年代还生产过BO105直升机，具体我倒是忘了。
X-31不是NASA和MBB合作搞的吗 汉斯还是有长处啊 
台风好像就有MBB参与呀
帮助希特勒打二战的这些大公司都存活下来了。
梅塞施密特和梅赛德斯奔驰不是一回事。
X47C 发表于 2011-6-8 16:05
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
这个事儿得从梅塞德斯品牌的创始人艾米尔.耶利内克说起。此人是个德国莱比锡出生的奥地利商人，自1897年开始向戴姆勒公司订购汽车并进行销售。此人同时参加赛车运动，他的车队以他女儿的名字命名，叫做梅塞德斯（Mercedes）。梅塞德斯是一个西班牙高雅的女性名称，原意是优美(grace)，慈悲(mercy)。1900年，耶利内克两次共向戴姆勒公司订购了72辆汽车，但是作为向法国上层社会销售戴姆勒汽车的商人，他向戴姆勒提出一个建议，将汽车的品牌改为梅塞德斯。理由是戴姆勒这个名字用法语读出来很含混、难听，而梅塞德斯听起来就很高雅，响亮。鉴于这笔大生意，戴姆勒同意为耶利内克专门开发梅塞德斯品牌汽车，而耶利内克也被称为梅塞德斯之父。
在1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并之后，梅塞德斯品牌被保留下来，作为公司的主打品牌，称为梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。其实，更严格地说，奔驰是生产商的名字，而梅塞德斯才是车子的品牌。只是奔驰这个名字用中文说起来很响亮，很上口，所以在中国，奔驰这个名字广为人知。而在西方，人们会说：“这是一辆梅塞德斯。”而极少会说：“这是一辆奔驰
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
这个事儿得从梅塞德斯品牌的创始人艾米尔.耶利内克说起。此人是个德国莱比锡出生的奥地利商人，自1897年开始向戴姆勒公司订购汽车并进行销售。此人同时参加赛车运动，他的车队以他女儿的名字命名，叫做梅塞德斯（Mercedes）。梅塞德斯是一个西班牙高雅的女性名称，原意是优美(grace)，慈悲(mercy)。1900年，耶利内克两次共向戴姆勒公司订购了72辆汽车，但是作为向法国上层社会销售戴姆勒汽车的商人，他向戴姆勒提出一个建议，将汽车的品牌改为梅塞德斯。理由是戴姆勒这个名字用法语读出来很含混、难听，而梅塞德斯听起来就很高雅，响亮。鉴于这笔大生意，戴姆勒同意为耶利内克专门开发梅塞德斯品牌汽车，而耶利内克也被称为梅塞德斯之父。
在1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并之后，梅塞德斯品牌被保留下来，作为公司的主打品牌，称为梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。其实，更严格地说，奔驰是生产商的名字，而梅塞德斯才是车子的品牌。只是奔驰这个名字用中文说起来很响亮，很上口，所以在中国，奔驰这个名字广为人知。而在西方，人们会说：“这是一辆梅塞德斯。”而极少会说：“这是一辆奔驰
X47C 发表于 2011-6-8 16:05
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
正解，MBB在80年代好出名哦
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
正解，MBB在80年代好出名哦
枯骨 发表于 2011-6-8 19:54
帮助希特勒打二战的这些大公司都存活下来了。
日本的三菱、三井不也都活下来了，还活得很好；
这些企业有“强者文化”基因，所以是时代的强者、民族&国家的脊梁。
枯骨 发表于 2011-6-8 19:54
帮助希特勒打二战的这些大公司都存活下来了。
日本的三菱、三井不也都活下来了，还活得很好；
这些企业有“强者文化”基因，所以是时代的强者、民族&国家的脊梁。
后来还不错，和奔驰合并战后：
梅塞施密特+伯尔科航空=梅塞施密特-伯尔科
梅塞施密特-伯尔科收购布洛姆-福斯的航空子公司=梅塞施密特-伯尔科-布洛姆(MBB)
戴姆勒宇航公司收购MBB=欧洲航空防务及航天公司(EADS)
EADS是欧直、空客的母公司，欧洲战斗机，阿丽亚娜、达索的大股东。
梅塞施密特+伯尔科航空=梅塞施密特-伯尔科
梅塞施密特-伯尔科收购布洛姆-福斯的航空子公司=梅塞施密特-伯尔科-布洛姆(MBB)
戴姆勒宇航公司收购MBB=欧洲航空防务及航天公司(EADS)
EADS是欧直、空客的母公司，欧洲战斗机，阿丽亚娜、达索的大股东。
实际上 BFW和BMW是穿一条裤衩1917年的时候BFW重组以后就叫BMW（具体参照度娘百科 宝马 ）飞天别摸我
别摸我的标志设计灵感就是这个 所以现在的别摸我也可以算作是bfw的一部分
梅赛施密特-奔驰
可怜的克虏伯变成蒂森克虏伯造电梯了，好像还是莱茵金属的子公司
毛瑟不知道咋样
捷克斯柯达在捷克被占领后被迫给德国造坦克，一战造的臼炮不输克虏伯，解放后造汽车，最后还是没逃脱德国人的控制————被大众收购。
欧宝继续造车，最后卖给通用
和奔驰保时捷抢坦克发动机生意的迈巴赫归奔驰了，现在成了顶级豪华车品牌。
毛瑟不知道咋样
捷克斯柯达在捷克被占领后被迫给德国造坦克，一战造的臼炮不输克虏伯，解放后造汽车，最后还是没逃脱德国人的控制————被大众收购。
欧宝继续造车，最后卖给通用
和奔驰保时捷抢坦克发动机生意的迈巴赫归奔驰了，现在成了顶级豪华车品牌。
这玩意完全是U艇
X47C 发表于 2011-6-8 16:05
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
梅赛德斯是他女儿的教名，不是名字。
梅赛德斯是梅塞德斯汽车公司创始人女儿的名字，和梅塞施米特没关系。。。
二战结束后梅塞施密特公司被禁 ...
梅赛德斯是他女儿的教名，不是名字。