超级军网商飞的ARJ21鲜有进展，是否还是卡在心脏病？（后轮舱也 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 09:27:55
如题，首飞几年了，好像商用的路途还是遥远，
是否进口的发动机，人家不想培养多一个对手，
也不想提供？这样就纠结了，心脏病啊！
只是在缅甸方向有点突破，C919也会是相同命运吗？
另外发现ARJ21的后轮胎舱不封闭，这样风阻会大许多吗？
首次试飞的时候？
如题，首飞几年了，好像商用的路途还是遥远，
是否进口的发动机，人家不想培养多一个对手，
也不想提供？这样就纠结了，心脏病啊！
只是在缅甸方向有点突破，C919也会是相同命运吗？
另外发现ARJ21的后轮胎舱不封闭，这样风阻会大许多吗？
首次试飞的时候？
发动机本来就不是用国产的，何来发动机问题
哪个飞机试飞不得需要好几年的
首飞成功后就推向市场的飞机，LZ你敢坐吗？
哪个飞机试飞不得需要好几年的
首飞成功后就推向市场的飞机，LZ你敢坐吗？
ARJ21在紧张试飞过程中 已经飞了1600多个小时了 飞机没那么容易搞 试飞关键
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套用一句老话：没有消息就是最好的消息。
也可以运兵的东东，飞机产业呀
在适航审定呀
不要瞎猜 要有依据 啊
对军事没什么用 MD不会傻到让你在该机上装其他的东西的 总之不会用于军事上 大家梦醒吧
下单翼不适合军用
谁说没消息啊是最好的消息啊。。。一群人去阎良了起码半年 WOW的SM姐姐明天就去 以后谁来包养我啊。。。。。。
"另外发现ARJ21的后轮胎舱居然不封闭，这样可能吗？" LZ,你去对比下737的主轮就明白了～
CXN4689 发表于 2011-6-8 10:55
"另外发现ARJ21的后轮胎舱居然不封闭，这样可能吗？"
LZ,你去对比下737的主轮就明白了～
在下孤陋寡闻，见笑了。。。
CXN4689 发表于 2011-6-8 10:55
"另外发现ARJ21的后轮胎舱居然不封闭，这样可能吗？"
LZ,你去对比下737的主轮就明白了～
在下孤陋寡闻，见笑了。。。
快些出现吧。。
希望早日拿到适航证呀
发动机可不是国产嘀
简配了 现在大家都这么干
为什么没盖子呢？
化冻机啊。。。楼主火星啦，你翻翻以前的帖子，详细讨论过为啥后轮舱不加盖
zou5020 发表于 2011-6-8 11:00 ![]()
在下孤陋寡闻，见笑了。。。
那点阻力跟省去一套液压系统相比还是可以接受的，所以这种结构非常多。。
在下孤陋寡闻，见笑了。。。
那点阻力跟省去一套液压系统相比还是可以接受的，所以这种结构非常多。。
lz要是知道boeing737/737NG的起落架舱也是不密闭的话，是不是会大吃一惊啊，呵呵，很多jj都这样滴，atr72全系列，Donier全系列都这样滴
lz要是知道boeing737/737NG的起落架舱也是不密闭的话，是不是会大吃一惊啊，呵呵，很多jj都这样滴，atr72全系列，Donier全系列都这样滴
[img=500,335][/img]
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737NG ![]()
不知道空34师会不会采购arj21b 作为领导人专机
波音737系列恐怕是喷气式客机中产销量最大的了吧？
不知道空34师会不会采购arj21b 作为领导人专机
……，就看领导敢不敢了。
……，就看领导敢不敢了。
2011-6-8 15:11 上传
市场销路不好吧？谢谢楼上各位贴图，确实看到不少没盖子的鸡鸡。
呵呵真是长见识了
别一有拖延就归咎于发动机{:soso_e108:}
现在的问题跟发动机没多大关系，那东西是GE的成熟产品，又没有禁运……
现在的问题跟发动机没多大关系，那东西是GE的成熟产品，又没有禁运……
ARJ21已经多次延期了，问题在哪儿呢？
适航证还没拿到吧？
凤凰竹 发表于 2011-6-8 16:35 ![]()
ARJ21已经多次延期了，问题在哪儿呢？
就是怕出问题啊，这种商用的飞机万一出事就是大事故，而且国内的环境也是这样，不被人骂到死才怪。
ARJ21已经多次延期了，问题在哪儿呢？
就是怕出问题啊，这种商用的飞机万一出事就是大事故，而且国内的环境也是这样，不被人骂到死才怪。
成熟的产品不是说是就是的，波音737用了几十年还在改进，我们才跑了几年，路还长着呢
发动机不能国产化什么都是浮云。
这可是运人的东西啊，人命关天，必须严谨啊
是不是市场被高铁冲击了？
PS：貌似毛子的superjet100进展不错
PS：貌似毛子的superjet100进展不错
解散FGW，全世界的飞机就都不会再失事……