超级军网机遇号火星车穿越“天空实验室”撞击坑 传回3D图像
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:40:29
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http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/6/248107.shtm
图1：机遇号行驶路线
图2：“天空实验室”撞击坑3D图像
据国外媒体报道，美国宇航局机遇号火星车成功穿越“天空实验室”撞击坑，其自2004年1月24日登陆火星子午线平原(Meridiani Planum)以来，在过去的88个月里共前行了将近30公里，这比原先制定的任务路线远了至少50倍。进行如此长距离征途，似乎机遇号运气更好，至少还没像勇气号那样陷入“泥潭”。
在最近几周的时间里，闯荡子午线平原的机遇号，以最快的速度连续穿过了一系列的小陨石坑，有些陨石坑的年龄还是非常年轻的，目前刚刚穿过的是一个名为“天空实验室”的撞击坑。“天空实验室”是美国1973年发射入轨的第一个空间站。而在6月1日这天，单日行程达到146.8米，也刷新了单日最远行程的记录。
机遇号目前仍然很健康，太阳能电池板工作状态良好，充足的电力储备使得机遇号正在进行其伟大的征途：横穿子午线平原，也就是7年前它登陆的地方。自前不久机遇号离开圣玛丽亚撞击坑(Santa Maria crater)后，机遇号正在赶往位于子午线平原的一个名为“奋进”的撞击坑，现距奋进撞击坑（Endeavour crater）大约有3.5公里，这个撞击坑直径大约22公里，预计在今年晚些时候到达。
而前往奋进撞击坑（Endeavour crater）进行勘察，是控制机遇号的科学家们长期以来所追寻的目标，因为此前已有轨道探测器发现那儿有层状的硅酸盐粘土矿物。而对火星上的粘土从未进行过详细的分析，这将使科学家获得关于火星粘土的第一手资料。
值得注意的是：硅酸盐粘土一般形成于中性的水环境中，而中性水环境较强酸性环境更有利于生命的形成。研究这项工作，不仅是机遇号的任务，也是勇气号（已经停止联系）的目标。而新一代好奇号火星车也将在2012年登陆火星的富含硅酸盐粘土的地区。三个火星车不间断地研究火星表层硅酸盐粘土，可见美国宇航局对其的高度重视。
如果你手上有3D眼镜，现在可以看看图2，这是美国宇航局最新公布的“天空实验室”和“自由7号”撞击坑的立体图像，并且可以看到机遇号行驶过的痕迹。
“天空实验室”撞击坑直径约9米，和其他陨石坑没什么很大的差异性，表面散落着碎石和沙粒，其是一个非常年轻的撞击坑，大约只有10万年的历史。“自由7号”撞击坑直径有25米，比“天空实验室”要大。一路上机遇号研究了大大小小不同年代的撞击坑，目前科学家也正在整理这些资料，拼凑出火星的部分历史以及这些撞击坑是如何随时间变化而变迁的。
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图1：机遇号行驶路线
图2：“天空实验室”撞击坑3D图像
据国外媒体报道，美国宇航局机遇号火星车成功穿越“天空实验室”撞击坑，其自2004年1月24日登陆火星子午线平原(Meridiani Planum)以来，在过去的88个月里共前行了将近30公里，这比原先制定的任务路线远了至少50倍。进行如此长距离征途，似乎机遇号运气更好，至少还没像勇气号那样陷入“泥潭”。
在最近几周的时间里，闯荡子午线平原的机遇号，以最快的速度连续穿过了一系列的小陨石坑，有些陨石坑的年龄还是非常年轻的，目前刚刚穿过的是一个名为“天空实验室”的撞击坑。“天空实验室”是美国1973年发射入轨的第一个空间站。而在6月1日这天，单日行程达到146.8米，也刷新了单日最远行程的记录。
机遇号目前仍然很健康，太阳能电池板工作状态良好，充足的电力储备使得机遇号正在进行其伟大的征途：横穿子午线平原，也就是7年前它登陆的地方。自前不久机遇号离开圣玛丽亚撞击坑(Santa Maria crater)后，机遇号正在赶往位于子午线平原的一个名为“奋进”的撞击坑，现距奋进撞击坑（Endeavour crater）大约有3.5公里，这个撞击坑直径大约22公里，预计在今年晚些时候到达。
而前往奋进撞击坑（Endeavour crater）进行勘察，是控制机遇号的科学家们长期以来所追寻的目标，因为此前已有轨道探测器发现那儿有层状的硅酸盐粘土矿物。而对火星上的粘土从未进行过详细的分析，这将使科学家获得关于火星粘土的第一手资料。
值得注意的是：硅酸盐粘土一般形成于中性的水环境中，而中性水环境较强酸性环境更有利于生命的形成。研究这项工作，不仅是机遇号的任务，也是勇气号（已经停止联系）的目标。而新一代好奇号火星车也将在2012年登陆火星的富含硅酸盐粘土的地区。三个火星车不间断地研究火星表层硅酸盐粘土，可见美国宇航局对其的高度重视。
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在最近几周的时间里，闯荡子午线平原的机遇号，以最快的速度连续穿过了一系列的小陨石坑，有些陨石坑的年龄还是非常年轻的，目前刚刚穿过的是一个名为“天空实验室”的撞击坑。“天空实验室”是美国1973年发射入轨的第一个空间站。而在6月1日这天，单日行程达到146.8米，也刷新了单日最远行程的记录。
机遇号目前仍然很健康，太阳能电池板工作状态良好，充足的电力储备使得机遇号正在进行其伟大的征途：横穿子午线平原，也就是7年前它登陆的地方。自前不久机遇号离开圣玛丽亚撞击坑(Santa Maria crater)后，机遇号正在赶往位于子午线平原的一个名为“奋进”的撞击坑，现距奋进撞击坑（Endeavour crater）大约有3.5公里，这个撞击坑直径大约22公里，预计在今年晚些时候到达。
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如果你手上有3D眼镜，现在可以看看图2，这是美国宇航局最新公布的“天空实验室”和“自由7号”撞击坑的立体图像，并且可以看到机遇号行驶过的痕迹。
“天空实验室”撞击坑直径约9米，和其他陨石坑没什么很大的差异性，表面散落着碎石和沙粒，其是一个非常年轻的撞击坑，大约只有10万年的历史。“自由7号”撞击坑直径有25米，比“天空实验室”要大。一路上机遇号研究了大大小小不同年代的撞击坑，目前科学家也正在整理这些资料，拼凑出火星的部分历史以及这些撞击坑是如何随时间变化而变迁的。
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图2：“天空实验室”撞击坑3D图像
据国外媒体报道，美国宇航局机遇号火星车成功穿越“天空实验室”撞击坑，其自2004年1月24日登陆火星子午线平原(Meridiani Planum)以来，在过去的88个月里共前行了将近30公里，这比原先制定的任务路线远了至少50倍。进行如此长距离征途，似乎机遇号运气更好，至少还没像勇气号那样陷入“泥潭”。
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“天空实验室”撞击坑直径约9米，和其他陨石坑没什么很大的差异性，表面散落着碎石和沙粒，其是一个非常年轻的撞击坑，大约只有10万年的历史。“自由7号”撞击坑直径有25米，比“天空实验室”要大。一路上机遇号研究了大大小小不同年代的撞击坑，目前科学家也正在整理这些资料，拼凑出火星的部分历史以及这些撞击坑是如何随时间变化而变迁的。
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这小东西的命还真硬。
机遇号万岁
坚持就是胜利，坚持到TB的火星车去接班吧。
机遇号万岁
坚持就是胜利，坚持到TB的火星车去接班吧。
这玩意能用到神马时候啊....
进来看看
去救勇气号吧
还活着啊。。。
明如日月 发表于 2011-6-7 19:41 ![]()
去救勇气号吧
好像很远吧，要走的时间是按年来计算的。
去救勇气号吧
好像很远吧，要走的时间是按年来计算的。
看成了由天空实验室砸得坑…
蜗牛般的毅力呀~~
MD的货是牛X啊，比原来制定路线远50倍。。。
继续加油在坚持7年啊。给太阳能电池板上装个类似汽车风挡雨刷的玩意就好了，，，
TG的火星车上去，估计设计寿命10年，因不可抗拒因素实际寿命10个月。
金色闪电 发表于 2011-6-8 00:12 ![]()
给太阳能电池板上装个类似汽车风挡雨刷的玩意就好了，，，
不需要，因为后来发现这两个车子在火星上被一个无法解释的现象定时清理灰尘:D不然哪能动那么久
给太阳能电池板上装个类似汽车风挡雨刷的玩意就好了，，，
不需要，因为后来发现这两个车子在火星上被一个无法解释的现象定时清理灰尘:D不然哪能动那么久
m_sy 发表于 2011-6-8 22:16 ![]()
不需要，因为后来发现这两个车子在火星上被一个无法解释的现象定时清理灰尘不然哪能动那么久
据说是火星上的定期的风暴会把太阳能电池板上的灰尘吹走。
不需要，因为后来发现这两个车子在火星上被一个无法解释的现象定时清理灰尘不然哪能动那么久
据说是火星上的定期的风暴会把太阳能电池板上的灰尘吹走。
机遇号很强大吖
机遇号运气更好!
这小东西居然还活着…………
TG的火星车上去，估计设计寿命10年，因不可抗拒因素实际寿命10个月。
对不起，设计寿命半年的嫦娥二号已经去深空探测了，唱衰也要找对地方
对不起，设计寿命半年的嫦娥二号已经去深空探测了，唱衰也要找对地方
当初发射的时候，哥还是一朵青涩的小大学生哦
这美国货质量太nb了，在坚持坚持，等等tg的火星车到时候办个交接仪式。
法克，发射的时候俺还是处男呢
lieproject 发表于 2011-6-11 12:14 ![]()
对不起，设计寿命半年的嫦娥二号已经去深空探测了，唱衰也要找对地方
我也正想说这事呢，嫦娥二号表现多好啊。唱衰确实没找对时候。
对不起，设计寿命半年的嫦娥二号已经去深空探测了，唱衰也要找对地方
我也正想说这事呢，嫦娥二号表现多好啊。唱衰确实没找对时候。
明如日月 发表于 2011-6-7 19:41 ![]()
去救勇气号吧
那需要走过一半的火星赤道长度。
去救勇气号吧
那需要走过一半的火星赤道长度。
不去救了，无限的任务还等着有限的车过去
emellzzq 发表于 2011-6-7 14:15 ![]()
机遇号万岁
坚持就是胜利，坚持到TB的火星车去接班吧。
美国下一代火星车不马上就要发射了吗？
机遇号万岁
坚持就是胜利，坚持到TB的火星车去接班吧。
美国下一代火星车不马上就要发射了吗？
不管它是哪国货，人类的探索先驱啊，致敬
机遇号确实NB的不行了，作为航天小弟嫦娥2号表现也不错。
一天150米,一年50多公里,7年大约350公里.... 蜗牛的速度,还是永不停息的蜗牛
居然还活着…………一天才１００多米，感觉速度好慢啊
赶羚羊 发表于 2011-6-12 10:29 ![]()
美国下一代火星车不马上就要发射了吗？
美国的和我们无关，而且它能坚持到好奇号登火似乎不那么不可思意了。
美国下一代火星车不马上就要发射了吗？
美国的和我们无关，而且它能坚持到好奇号登火似乎不那么不可思意了。
emellzzq 发表于 2011-6-12 20:37 ![]()
美国的和我们无关，而且它能坚持到好奇号登火似乎不那么不可思意了。
TG的月球车还没登月，火星车还早着吧。
美国的和我们无关，而且它能坚持到好奇号登火似乎不那么不可思意了。
TG的月球车还没登月，火星车还早着吧。
赶羚羊 发表于 2011-6-12 22:53 ![]()
TG的月球车还没登月，火星车还早着吧。
所以得说“万岁”啊~
TG的月球车还没登月，火星车还早着吧。
所以得说“万岁”啊~