超级军网（当一次伸手党）那位前辈有老毛子卡玛斯卡车的悬挂和车 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:26:39
如题所示，我说的那个卡马斯是俄罗斯卡玛斯汽车有限公司的产品，该厂自1976投产以来已生产160万辆以上车辆和220万台柴油发动机。它生产多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨。还提供牵引重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。
卡玛斯出口较成功，主要有4种出口型车：4326(4×4)、43114和43118(6×6)以及63501(8×8)。有效载重为4吨(4326)、6吨(43114)、10吨(43118)和14吨(63501)。还提供一种10吨第五轮负荷、32吨牵引重量的6x6型牵引车(44108)。
卡玛斯卡车基于常规的C型底盘设计，配备钢板弹簧梁式车桥。
动力为卡玛斯V-8型柴油发动机：10.85升欧I型用于4×4(240马力)和6×6(260马力)底盘，11.76升欧II型功率360马力，用于8×8底盘。4326型和43114型装配卡玛斯5速手动变速箱，43118型为10速手动变速箱，63501型装配德国ZF公司的16速16S 151型，所有车型均装配双速分动器。
设计中采用了许多特别技术，以适应前苏联地区恶劣的使用条件，不用作任何更改即可在-45℃至+50℃、相对湿度+25℃时98%和4,500米海拔条件下使用
卡玛斯公司为国内市场生产4350型4吨有效载重4×4型、5350型6吨有效载重6×6型和6350型10吨有效载重车型。这些车型类似于上面提到的车型，但采用了不同的增大功率的发动机和更高程度的军事化。
状态：在产。装备俄罗斯联邦，有2000辆以上军用卡车出口到厄瓜多尔、埃及、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国。4326型卡车分多批交付阿联酋，1997年20辆，2001-02年200辆，2003年100辆。2003年的交货包括30辆油槽车配置的43114型6×6卡车。
厂商：俄罗斯卡玛斯汽车有限公司，俄罗斯联邦鞑靼自治共和国勃列日涅夫市。
我本人因学习需要继续卡玛兹卡车的底盘，车桥，悬挂图片，希望各位大大鼎力协助……如题所示，我说的那个卡马斯是俄罗斯卡玛斯汽车有限公司的产品，该厂自1976投产以来已生产160万辆以上车辆和220万台柴油发动机。它生产多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨。还提供牵引重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。
卡玛斯出口较成功，主要有4种出口型车：4326(4×4)、43114和43118(6×6)以及63501(8×8)。有效载重为4吨(4326)、6吨(43114)、10吨(43118)和14吨(63501)。还提供一种10吨第五轮负荷、32吨牵引重量的6x6型牵引车(44108)。
卡玛斯卡车基于常规的C型底盘设计，配备钢板弹簧梁式车桥。
动力为卡玛斯V-8型柴油发动机：10.85升欧I型用于4×4(240马力)和6×6(260马力)底盘，11.76升欧II型功率360马力，用于8×8底盘。4326型和43114型装配卡玛斯5速手动变速箱，43118型为10速手动变速箱，63501型装配德国ZF公司的16速16S 151型，所有车型均装配双速分动器。
设计中采用了许多特别技术，以适应前苏联地区恶劣的使用条件，不用作任何更改即可在-45℃至+50℃、相对湿度+25℃时98%和4,500米海拔条件下使用
卡玛斯公司为国内市场生产4350型4吨有效载重4×4型、5350型6吨有效载重6×6型和6350型10吨有效载重车型。这些车型类似于上面提到的车型，但采用了不同的增大功率的发动机和更高程度的军事化。
状态：在产。装备俄罗斯联邦，有2000辆以上军用卡车出口到厄瓜多尔、埃及、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国。4326型卡车分多批交付阿联酋，1997年20辆，2001-02年200辆，2003年100辆。2003年的交货包括30辆油槽车配置的43114型6×6卡车。
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我本人因学习需要继续卡玛兹卡车的底盘，车桥，悬挂图片，希望各位大大鼎力协助……
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卡玛斯卡车基于常规的C型底盘设计，配备钢板弹簧梁式车桥。
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卡玛斯出口较成功，主要有4种出口型车：4326(4×4)、43114和43118(6×6)以及63501(8×8)。有效载重为4吨(4326)、6吨(43114)、10吨(43118)和14吨(63501)。还提供一种10吨第五轮负荷、32吨牵引重量的6x6型牵引车(44108)。
卡玛斯卡车基于常规的C型底盘设计，配备钢板弹簧梁式车桥。
动力为卡玛斯V-8型柴油发动机：10.85升欧I型用于4×4(240马力)和6×6(260马力)底盘，11.76升欧II型功率360马力，用于8×8底盘。4326型和43114型装配卡玛斯5速手动变速箱，43118型为10速手动变速箱，63501型装配德国ZF公司的16速16S 151型，所有车型均装配双速分动器。
设计中采用了许多特别技术，以适应前苏联地区恶劣的使用条件，不用作任何更改即可在-45℃至+50℃、相对湿度+25℃时98%和4,500米海拔条件下使用
卡玛斯公司为国内市场生产4350型4吨有效载重4×4型、5350型6吨有效载重6×6型和6350型10吨有效载重车型。这些车型类似于上面提到的车型，但采用了不同的增大功率的发动机和更高程度的军事化。
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