超级军网TG有没有自主研发MBT-2000的动力包？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:06:05
这样出口就不被卡脖子啊不被卡脖子这样出口就不被卡脖子啊不被卡脖子
国产的话失去成本优势不如直接卖96了
开始小巴准备用伦克 后来没有钱用乌克兰的 但我们乌克兰的都用不了，暂时我们还没有研制坦克自动挡动力包的能力 参考华北理工。。。。
有！那辆2005年上《兵器知识》封面的就是国产动力包的MBT2000系列的样车。不过上这个还不如上乌克兰的赚钱。除非换更高级的动力包否则客户不接受这个价钱更高但是性能提升有限的东东。
至于某能力。。。。呵呵。。。
中国80-Ⅱ主战坦克传动装置
--------------------------------------------------------------------------------
国别 中国
名称 80-Ⅱ主战坦克传动装置
Type 80-Ⅱ MBT Transmission
研制单位 中国北方工业集团总公司
China North Industries Group
生产单位 中国北方工业集团总公司
China North Industries Group
现状 研制样机
装备情况 80-Ⅱ主战坦克
/FONT> 概述
该传动装置是由传动箱、主离合器、自动行星变速箱、液压控制的二级行星转向机及停车制动器等部件组成的机械式传动装置。各部件各自独立组成一体，在动力舱内相互连接成一传动系统，安装和拆卸都较方便。为适应中国主战坦克的车重和功率发展的需要，满足未来战争对主战坦克机动性能的要求，改善和提高中国装甲部队现装备的技术水平，为第二代80-Ⅱ主战坦克专门设计了2K03自动行星变速箱。
至于某能力。。。。呵呵。。。
中国80-Ⅱ主战坦克传动装置
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国别 中国
名称 80-Ⅱ主战坦克传动装置
Type 80-Ⅱ MBT Transmission
研制单位 中国北方工业集团总公司
China North Industries Group
生产单位 中国北方工业集团总公司
China North Industries Group
现状 研制样机
装备情况 80-Ⅱ主战坦克
/FONT> 概述
该传动装置是由传动箱、主离合器、自动行星变速箱、液压控制的二级行星转向机及停车制动器等部件组成的机械式传动装置。各部件各自独立组成一体，在动力舱内相互连接成一传动系统，安装和拆卸都较方便。为适应中国主战坦克的车重和功率发展的需要，满足未来战争对主战坦克机动性能的要求，改善和提高中国装甲部队现装备的技术水平，为第二代80-Ⅱ主战坦克专门设计了2K03自动行星变速箱。
外贸货得考虑费效比，还有客户的要求。 
兵熊 发表于 2011-6-4 03:39 
有！那辆2005年上《兵器知识》封面的就是国产动力包的MBT2000系列的样车。不过上这个还不如上乌克兰的赚钱。 ...
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
有！那辆2005年上《兵器知识》封面的就是国产动力包的MBT2000系列的样车。不过上这个还不如上乌克兰的赚钱。 ...
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
成本问题，全球采购模式
楼主发重复了
liming 发表于 2011-6-4 10:12
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
你去搜90式坦克，那个就是国产动力的。
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
你去搜90式坦克，那个就是国产动力的。
重复了，这改版后没删除的？
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liming 发表于 2011-6-4 10:12
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
你去搜90式坦克，那个就是国产动力的。
能否转“国产动力包的MBT2000系列的样车”图？很感兴趣，谢啦！
你去搜90式坦克，那个就是国产动力的。
开始小巴准备用伦克 后来没有钱用乌克兰的 但我们乌克兰的都用不了，暂时我们还没有研制坦克自动挡动力包 ...
不造谣会死啊，你不是说63A淘汰了吗，怎么还在用啊
不造谣会死啊，你不是说63A淘汰了吗，怎么还在用啊
下一步应该就是96系列批量出口，VT1A也许探路的
LZ你真没意思，MBT-2000主要配巴铁陆军，人家绝对主力用的主要是乌克兰柴机（和二毛子的t-80u相配）