德国萨克森级F124型防空型护卫舰

5690砘防空型，还是护卫舰。呵呵，伊朗的有这么大的话，伊朗应该叫巡洋舰了:D

5690砘防空型，还是护卫舰。呵呵，伊朗的有这么大的话，伊朗应该叫巡洋舰了:D

看到了塔桅。。。很古典。

啥时俺们的护卫舰也能上盾啊{:wu:}

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进入21世纪，德国海军的驱逐舰逐渐月盛退役，德国海军成了名副其实的“护卫舰海军”。德国在护卫舰发展道路上独辟捷径，迅速抢占了世界中小型水面舰艇技术发展的制高点。德国于20世纪70年代推出了模块化、抗损化、隐身化和通用化的MEKO型护卫舰，目前已有11个国家订购，其中共有36艘在8个国家服役。德国海军F123型“勃兰登堡”级护卫舰大量运用模块化建造理念，实现了所有模块接口的全面标准化。满载排水量高达5600吨的F124型“萨克森”级护卫舰成为目前世界上排水量较大的护卫舰，也是MEKO系列舰中第一批超过5000吨级的大型防空护卫舰。在世界各国纷纷发展下一代武器之时，我们不禁要问，在F122、F123、F124轮番登场后，德国下一代护卫舰F125又将推出什么新花样？

全新设计

由于“不莱梅”级侧重于反潜作战，“勃兰登堡”级侧重于防空作战，而“萨克森”级又主要执行防空和反导作战，所以德国现在急需的是可以独挡一面的多用途战舰。早在1999年，F124型“萨克森”级护卫舰首舰开工不久，其项目经理就向外界透露，参与“萨克森”级开发的多家厂商已经着手准备联合研制全新概念的护卫舰，并率先提出了“未来护卫舰2020”（FDZ-2020）计划。这被视为开始研制F125型的基础。该计划的研究报告——战术概念文件于2000年末提交给德国国防部。其后，德国海军和国防技术采购联邦办公室进行了F125型护卫舰项目的可行性研究，2002年完成了战术和技术需要文件，规定了新舰的主要任务，2004年发布了建造合同计划征求书。2006年10月25日，德国国防部在《白皮书2006——德国的安全政策与德国国防军的未来》一书中再次强调，“重点发展F125型护卫舰，满足长时间‘稳定和平’作战的需要”。

作为德国海军未来的护卫舰，F125型将取代20世纪80年代初期开始服役的8艘F122型，执行防空、反舰、反潜、火力支援、战区弹道导弹防御以及维和、打击国际恐怖主义、支持多国联合行动等多种任务。因此，F125型不是之前的F122、F123和F124型的改进发展型号或后续型号，而是一种全新设计的、满足当前及未来若干年海上威胁环境需求的多用途导弹护卫舰。

目前，尽管F125型的设计方案尚未最终确定，但无疑将采用德国造船领域的许多创新性概念和技术，如模块化、箱型梁、密闭性技术等。根据最初设想和初步设计，该级舰将采用传统的单体舰型，舰长约139米，宽18米，吃水5米左右，满载排水量为5500吨，最大航速在26～27节间，续航力达到4000海里。

与F124型（总长143米，宽17.4衣．吃水4.4米，满载排水量5600吨，最大航速在26～27节，续航力4000海里）相比F125型虽然在尺寸、排水量与其相差不大，而且也采用了F124型上的部分技术和系统，但在更多方面体现出了不同。

首先是隐身设计方面。F125型在外形上类似美国DD21驱逐舰设计方案（美国下一代驱逐舰最初称为DD21，后取消，重新研制DD(X)，并于2006年4月7日定名为DDG-1000），即小雷达截面、内倾式上层建筑以及内置有集成式孔径天线的全封闭式桅杆，而且在高度上比DD21更低。为尽量减少舰体的雷达截面积，达成全面隐身的目的，F125尽可能地将各种武器、系统置于甲板面以下的舰体内。很明显，设计人员追求的是将声、热、电磁等信号特征降低到可能达到的最低限度。作为全隐身战舰，F125型采用了集成式全封闭式桅杆，也称为“集成多探测器桅杆”（IMSEM），进一步实现了将全舰探测、通信系统有机整合的“孔径集成”，这样做的好处是将散落于舰体各处的探测器、天线集中起来，即降低了雷达反射截面积，又较好地解决了电磁兼容问题。虽然F124型也采取了多项隐身措施，但其效果远不如F125型。

其次是动力系统。F124型装备的是柴燃联合动力装置（CODAG），由1台LM 2500燃气轮机、2台MTU20柴油机和并车减速装置组成，总功率5.2万马力。CODAG配置可以让操作员适时选用不同的推进系统组合，在巡航时使用2台柴油机，需要加速时再启动燃气轮机。F125型护卫舰则将成为德国海军首个装备“柴电燃气联合动力装置”（CODLAG）水面战舰。从目前的方案看，该系统包括2部电动机、1台燃气轮机和4台柴油机。2部电动机分别可以使舰艇达到20节的速度；只需启动燃气轮机，就可以使舰艇加速到最高航速；l台中速运转的柴油发动机即可提供巡航期间的动力。值得注意的是，F125型采用的是变距螺旋桨，可实现在舰艇主轴旋转方向不变的情况下紧急减速，甚至转换到倒车工作状态，保证舰艇本身良好的机动性。“柴电燃气联合动力装置”与“柴或燃联合动力装置”、“柴燃联合动力装置”相比，提高了动力性能和经济性，减少了维修费用。另外，还将安装艏推进器，以增强舰艇在狭窄海域内的机动控制能力，进港靠泊码头和启航离港等也可自行完成。

在武器装备方面，同F124型一样，F125型也装备了防空导弹、反舰导弹、鱼雷等，但最引人注目的是，2006年底德国防御技术与采办联邦办公室接收了巧5毫米榴弹炮和多管制导火箭发射系统（MARS/GMLRS）两个系统的技术可行性报告，对以它们为基础的联合火力支援能力方案进行了评审，初步结论是两个系统在海洋环境的适应方面都不错，效能要比预想结果好得多。

其中，155毫米榴弹炮是根据模块化舰炮概念，利用著名的PzH-2000自行火炮改装而成。此前，德国曾在“萨克森”级护卫舰“汉堡”号上安装过PzH-2000的炮塔，进行了发射试验，验证弹性炮舰接口设计以及火炮后坐对船体的影响；还对火控系统进行了改进，以使陆军火炮适应海军舰炮在运动中射击的要求。155毫米榴弹炮的装备是与F125型对陆攻击和海上火力支援使命分不开的。现在同期研制的同类水面舰艇中均有类似的装备，如美国DD21驱逐舰将装备155毫米先进舰炮系统（AGS），射程可达150千米；意大利版通用型欧洲多用途护卫舰（FREEM）上将装备127毫米舰炮，可发射120千米射程的“火山”制导炮弹。

在作战使命方面，德国海军还赋予了F125型执行特种作战任务的使命。为此，F125型编制中将增加50人规模的特种部队，舰上专门设置了独立的指挥室和弹药舱，并预留了可以放置2个20英尺长集装箱的空间供特种部队使用，且舰载直升机也可用于支持特种部队的行动。F125型还可搭载4艘长度33英尺（10米）、速度超过40节的快艇，使特种部队能迅速前往作战地点。此外，与德国海军其它护卫舰相比，F125型增装了部分武器，包括2座27毫米轻型舰炮、5挺12.7毫米机枪等，而且配备了高压水枪和强光灯等非致命打击手段。

2006年5月，德国国防技术采购联邦办公室选择EADS的国防和安全系统公司为F125护卫舰加装新型指挥控制和武器部署系统。新系统加装后，F125可进行多国环境下的网络中心战，从而为德国海军网络中心战带来新的能力。

此外，F125型多用途护卫舰还考虑装备一种新型的全景光电监视系统―舰载红外监视、观测和导航装备（SI-MONE）。该系统可对由多架舰载非冷却红外照相机提供的信息进行融合，以达到360°的近程无缝监视，从而使F125型舰能自动探测和警示水面和低空潜在威胁。

再领潮流

德国护卫舰的发展一向是勇立潮流。为应付冷战结束后日益严峻的海上导弹威胁，部分国家的海军自20世纪90年代以来掀起一股防空型战舰的研制热潮，如法意联合研制的“地平线”级驱逐舰、英国的“果敢”级（45型）驱逐舰、荷兰的LCF“德·泽芬省”级护卫舰西班牙的F100型护卫舰以及德国的F124型“萨克森”级护卫舰，都是这一热潮的典型代表。然而，伴随着海上多种威胁的出现，在各国防空战舰的设计和建造日趋完成或接近尾声的同时，又有－些国家开始研制全新一代多用途战舰并日渐成为当今水面舰艇发展的主流，如美国海军的DD（X）驱逐舰计划，法国和意大利推出的“欧洲多用途护卫舰（FREMM）联合项目，俄罗斯海军白1135.6型护卫舰项目。无疑，F125型多用途导弹护卫舰项目应当也是这一潮流的“先行者”。

对于F125型多用途护卫舰项目，德国海军表现出极大的热情。德国海军希望在2007年之前投资3.37亿欧元用于开发，在2010年之前投资20亿欧元用于采购，并已于2004年将F125型护卫舰和U212A级潜艇一道列为未来几年优先采购的武器项目。据悉，F125型全用途护卫舰的正式建造合同有望在近期敲定，分别授予不同的造船厂，4艘护卫舰的建造工作也将同时铺开，这将比原计划提前近2年。

比TG的054先进多了，怎么TG最近总冒充大国。
开什么股票国际版 让全世界来圈人民的钱。
给倭寇降低进口食品的标准。
咱出钱给倭寇和棒子 研究地震

这TM都叫什么事啊~~~

zzjj123 发表于 2011-5-23 20:03

用不上，咱们有驱逐舰

F125级导弹护卫舰
德国即将装备的隐形护卫舰，采用隐形设计，可长时间地在远离基地的水域执行任务，是德国海军专为低强度稳定作战而建造的第一种舰艇。2007年中德国海军与ARGE F125财团签订建造F125的合同，根据合同按照计划将建造4艘F125型护卫舰，新舰预计在2013年~2017年间服役。

性能数据：
舰长: 148.0米
舰宽: 18.0米
吃水: 5.0米
排水量: 预计6800吨
动力系统: 柴电燃气联合动力（CODLAG）推进系统，1台20MW汽轮机，2台4.7MW电动机，4台2.9MW柴油机，双轴
航速: 27节
续航力: 4000海里/18节
武器系统: 1门64倍口径Otobreda 127/64 LW 127mm舰炮，4门Mauser MLG-27 27mm舰炮，5挺12.7mm遥控重机枪，2挺12.7mm重机枪，2座21单元Mk-49近程导弹防御系统（配备RIM-116B海拉姆舰空导弹），48单元Mk-41 VLS导弹垂直发射系统（配备32枚增强型海麻雀ESSM舰空导弹，4枚/单元，共8个单元；24枚标准SM-2 IIIA舰空导弹），8枚反舰导弹（捕鲸叉RGM-84 Harpoon或RBS-15 Mk.4反舰导弹）
舰载机: 2架MH-90多用途直升机
其它：4艘长11米快艇
电子设备: 1部多功能有源相控阵雷达；声纳；导航雷达；IFF mode S敌我识别系统；激光预警系统；FL1800S ESM电子对抗系统等
舰员编制: 160人（+海军陆战队50人）

感觉上层建筑好乱

5690吨叫护卫舰？现在各级舰的区分越来越模糊了，三千吨的敢叫驱逐舰。另外5690吨的舰只只有一台LM2500燃汽轮机够吗？PLAN的052都是两台LM2500的。求解

太帅了，TG应该看清楚差距啊！~

说这玩意是驱逐舰也不过分了~
汉斯最近也玩文字游戏哦~

交替。

不是上层乱，是下层乱

不是上层乱，是下层乱

低干线长桥楼一直是欧洲护卫舰的传统
124变成高干舷长桥楼
桥楼始终是那么大

布局很乱

难看。赖皮！5。5690顿还叫护卫舰！坑爹呢！

德国佬对阿斯洛克不太感冒啊。不能打阿斯洛克。。

回复 7# 龙芯
德国人有DD?这个就是他们最高等级的水面舰了

羡慕柴燃联合

非得跳级来比
这可是德国的主力舰, 人家的"大区"

可能先进，但是确实有点丑

听说这种联合是喷水推进加上柴油螺旋桨推进？

貌似德国军舰还有个传统就是三轴推进

一战时候被打得肚皮朝天的主力舰们就能清楚看到三轴

好像梅科就是三轴的

欧系的都喜欢顶个大脑袋么？

这个级别舰艇确实适合我国海军应用，但设计需要不小变更

这个级别舰艇确实适合我国海军应用，但设计需要不小变更

emellzzq 发表于 2011-5-23 23:28
差距还很大呀！

回复 13# 雪狼牙


    F125的动力系统偏重于适应长时间以经济航速状态巡航，并不侧重于高速运行方面，所以应该说在动力上是典型的护卫舰的特征。

图片很好

baoheyi 发表于 2011-5-24 09:46


    不是，卖给南非的才是。F124就是靠齿轮实现联合的。

布置感觉还是有些凌乱

回复 26# 车永学


    梅科是一个等系列，德国海军自己用的也都是MEKO。

其实是款很不错的护卫舰，和荷兰的七省是同胞兄弟。

日耳曼的家伙老是那么有型！

25_105439_788411c9ff4f9c1.jpg (546.26 KB, 下载次数: 1)

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2011-5-24 13:21 上传

日耳曼的家伙老是那么有型！

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这船 看这其实还不如荷兰的省受看

感觉外形设计比不上054。

欧版的新型驱护舰的近防系统都是用拉姆类似的系统取代加特林多管炮，我们却都是用多管炮，不知是不是落后了。