不开玩笑地说一下印度空军的现有实力

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:44:52
印度空军现有实力:
苏30MKI,140架左右,到2017年装备270架。
米格29,,69架。80年代购进。
米格27 。根据印度与前苏联签署的授权组装合同,从1986年至1996年,印度斯坦航空公司总共组装了165架米格-27ML战斗轰炸机,现存100架以上。印度空军已经对全部的米格27进行了现代化改装,增强了对地攻击能力。
米格21.现存200多架。
幻影2000,1986年采购的这批最古老的幻影现存51架,印度空军正要对他们进行延寿改进。对用惯了米格战斗机的印度空军来说幻影2000实在是一个梦幻般的JJ。鉴于1999年幻影2000实战中的良好表现,印度空军计划升级这些老迈的幻影2000就可以理解了。不过改进价格也实在太……
美洲虎攻击机。20世纪80年代初,印度空军从英国进口了40架“美洲虎”攻击机,随后印度斯坦航空有限公司获得特许生产了108架。很多美洲虎是21世纪的产物。现存的美洲虎有137架。
不难看出印度空军的战斗机其实大多都是比较老旧的。
到2020年印度空军可望拥有270架苏30MKI,126架双风,51架幻影2000,88架美洲虎,100架米格27,60多架米格29.另外LCA战斗机的采购不太能够确定。届时印度空军的战斗机将维持700到800架的庞大规模。
个人认为印度空军虽然存在不少问题。但是大方向是对的,印度空军的实力一直都在稳定增长。苏30MKI采购计划是印度空军执行最好最稳定也最成功的采购计划。未来的印度空军即使只考虑270架苏30MKI和126架双风都是一只不可忽视的空中力量。我国和巴基斯坦都必须认真对待。
对此我们应该加强加快对巴基斯坦空军的支持。争取到2020年让巴基斯坦拥有250架枭龙100多架歼10和F16机群,在数量上保持印度空军战斗机数量的一半的水平。这样才可能保持南亚天空的相对平衡,从而维护我国在南亚的利益。印度空军现有实力:
苏30MKI,140架左右,到2017年装备270架。
米格29,,69架。80年代购进。
米格27 。根据印度与前苏联签署的授权组装合同,从1986年至1996年,印度斯坦航空公司总共组装了165架米格-27ML战斗轰炸机,现存100架以上。印度空军已经对全部的米格27进行了现代化改装,增强了对地攻击能力。
米格21.现存200多架。
幻影2000,1986年采购的这批最古老的幻影现存51架,印度空军正要对他们进行延寿改进。对用惯了米格战斗机的印度空军来说幻影2000实在是一个梦幻般的JJ。鉴于1999年幻影2000实战中的良好表现,印度空军计划升级这些老迈的幻影2000就可以理解了。不过改进价格也实在太……
美洲虎攻击机。20世纪80年代初,印度空军从英国进口了40架“美洲虎”攻击机,随后印度斯坦航空有限公司获得特许生产了108架。很多美洲虎是21世纪的产物。现存的美洲虎有137架。
不难看出印度空军的战斗机其实大多都是比较老旧的。
到2020年印度空军可望拥有270架苏30MKI,126架双风,51架幻影2000,88架美洲虎,100架米格27,60多架米格29.另外LCA战斗机的采购不太能够确定。届时印度空军的战斗机将维持700到800架的庞大规模。
个人认为印度空军虽然存在不少问题。但是大方向是对的,印度空军的实力一直都在稳定增长。苏30MKI采购计划是印度空军执行最好最稳定也最成功的采购计划。未来的印度空军即使只考虑270架苏30MKI和126架双风都是一只不可忽视的空中力量。我国和巴基斯坦都必须认真对待。
对此我们应该加强加快对巴基斯坦空军的支持。争取到2020年让巴基斯坦拥有250架枭龙100多架歼10和F16机群,在数量上保持印度空军战斗机数量的一半的水平。这样才可能保持南亚天空的相对平衡,从而维护我国在南亚的利益。
除了幻影2000,其它都好对付。
苏30MKI和未来的双风之一都不是那么容易对付的。
幻影2000到时候都服役30年了,倒是可以忽略不计。
还应该出口飞豹,威慑三锅航母
飞豹\枭龙\J10,都可以出口,
貌似没有H6K这样的战略轰炸机部队
战略性忽视三哥的四代?
三哥的光辉多少了?
其实土鳖最眼红的是三哥将要买到的c17
关键是好东西到了阿三手里后会打折扣
真要是作战环境,阿三能起多少架次?
不过LZ忘了是三锅在用……


如果中国的经济能够稳定增长的话 那么中印军事实力的差距会越来与大
即便在中印交界处 我们也能取得优势
毕竟印度的财力和工业能力不能和中国相提并论

印度GDP只有中国1/4 财政收入可能只有1/7(CIAFACT上所给的印度2010年财政收入大约1700亿美元
中国的财政收入是1.149万亿美元 而中国自己的数据是83080亿RMB 包括中央地方 )
2020年前 印度能把剩下的100多架SU30MKI 和126架阵风/台风全部配备到部队
已经谢天谢地了

而中国在今后几年 每年增加的三代/三代半 什么J10B  J11B J11BS J15 的增加量只怕就上百
而2020年前 还有J16 ? J10后续型号还会出来 这些飞机在质量上对SU30MKI 阵风也有优势了
如果真能像胡大所说J20 2016小批量装备部队
这10年里 我们新增加的战机少则7-800 多则可能上千 无论质量上 数量上 都占优势
更何况在中印对抗中 我们又有体系的优势

但小巴的经济情况不容乐观  
小巴对比印度 就好比印度对比中国的情况
2010年的GDP 只有1748亿美元 经济总量只比广州市略多 人均不到1000美元( 2011年人口达到 187,342,721  世界排名第六 仅次于中 印 美 印尼 和巴西)
而2010年的财政收入只有253亿美元 支出也只有362亿美元 即便财政支出也只和印度一年的军费大致相当
这也决定了它即便在中国的支持上 可以买到相对廉价的武器
但由于国内各种矛盾多多  经济发展缓慢 在军备竞赛中肯定要大落下风
在没有体系的支持下 且不说枭龙 即便J10B的单机性能比台风 /阵风略输一筹的
巴基斯塔 在飞机数量 性能都处于下风 且作战体系只怕也未必有任何优势的情况下 确实很危险

如果中国的经济能够稳定增长的话 那么中印军事实力的差距会越来与大
即便在中印交界处 我们也能取得优势
毕竟印度的财力和工业能力不能和中国相提并论

印度GDP只有中国1/4 财政收入可能只有1/7(CIAFACT上所给的印度2010年财政收入大约1700亿美元
中国的财政收入是1.149万亿美元 而中国自己的数据是83080亿RMB 包括中央地方 )
2020年前 印度能把剩下的100多架SU30MKI 和126架阵风/台风全部配备到部队
已经谢天谢地了

而中国在今后几年 每年增加的三代/三代半 什么J10B  J11B J11BS J15 的增加量只怕就上百
而2020年前 还有J16 ? J10后续型号还会出来 这些飞机在质量上对SU30MKI 阵风也有优势了
如果真能像胡大所说J20 2016小批量装备部队
这10年里 我们新增加的战机少则7-800 多则可能上千 无论质量上 数量上 都占优势
更何况在中印对抗中 我们又有体系的优势

但小巴的经济情况不容乐观  
小巴对比印度 就好比印度对比中国的情况
2010年的GDP 只有1748亿美元 经济总量只比广州市略多 人均不到1000美元( 2011年人口达到 187,342,721  世界排名第六 仅次于中 印 美 印尼 和巴西)
而2010年的财政收入只有253亿美元 支出也只有362亿美元 即便财政支出也只和印度一年的军费大致相当
这也决定了它即便在中国的支持上 可以买到相对廉价的武器
但由于国内各种矛盾多多  经济发展缓慢 在军备竞赛中肯定要大落下风
在没有体系的支持下 且不说枭龙 即便J10B的单机性能比台风 /阵风略输一筹的
巴基斯塔 在飞机数量 性能都处于下风 且作战体系只怕也未必有任何优势的情况下 确实很危险
三锅平均每年摔多少架战斗机?有统计数吗?
HAL  印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd.   飞行棺材及寡妇制造者   1992-2004年间, HAL:   组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁   组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁.   组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁.   大修幻影-2000四架,全部坠毁.   组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁.   大修米格-29三架,全部坠毁
exl1109 发表于 2011-5-21 18:09


    相对于三锅复杂的气候和屎湿般的后勤压力来说掉的真不多!
据说HAL是印度空军的杀手,必须要贿赂之.
yjr2wyh 发表于 2011-5-21 18:14


    要赞美三锅的飞飞,多么大无畏的精神。。。
126架最终很有可能增加到200架,但完成时间不确定;LCA号称要装备200架(MK2型号),到底如何还是未知数。
这几年来应该说印度空军的摔机数量下降了不少。
另外考虑空军实力时还是要适当从宽。不能把希望都寄托到HAL身上去。
所以还是要正视印度人取得的成绩。巴基斯坦的压力是很大的,我们应该加快枭龙的出口和升级,以及歼10的出口。
回复 15# lives


    这上面的不是夸张吧,要是真的可太可怕了
凡是 都要 客观 看待吧
即便是阿三
回复 21# fei7474
我看到很多回了,自己度娘下也有
回复 13# oqq

苏30MKI的交付不会有什么问题。这就是长期大客户的好处。至少在苏30这个项目上,俄罗斯相对还算厚道了。至少交付的进度比较稳定。
126架双风的确存在不确定因素。不好说,慢慢看吧。
事实上未来10年对印度·我们应该盯住的主要也就是这两种机型。
其他的都是改进升级版旧机,不必多虑。
三锅家的飞飞是不是出勤率不高?想想那么多各种各样的毛病。。。。。。
三锅家的后勤太给力了
:D阿三是世界上摔厕味最少的国家,没有之一。
lz多虑了,2020年29,2000全退,27剩下一半,21全退。真正麻烦的是双风,30mki。幻影2000确实有延寿计划,但是太贵,还不如买新机,阿三听说打算放弃。2020年mig29已经接近四十年,确实是不能用了,不要说2020年就是现在,29装备妥善率也已经很低了。2020年印度空军战机不会超过600架,除非在进行其他的采购项目。
天策府属 发表于 2011-5-21 18:18

以印度人的效率,能在2020年前把126架双风弄回家就算不错了。更多的到时候再说吧。
小打后勤能供上,大打估计够戗
关键是我们能自己给自己的飞机升级换代···

这才是最重要的
马丕 发表于 2011-5-21 18:33

什么意思?

训练强度不够??


{:yi:}
三锅家的飞行员估计很郁闷,一辈子可能有2/3的时间在不断适应完全不同的新机型。。。{:jian:}
HAL是我们这一方的……
只能表示对三锅后勤的敬意……
回复 31# zbsu27
阿三的SU30MKI的出勤率很是让人无语,经常40%的飞机趴窝
加上T50约二三百架 三锅也达到千机空军的规模了
个人觉得我们现在老这么讨论三哥不是个事,我们应该多看看西方的这些国家,三哥跟我们不是一个档次的,没法比。
yes413a 发表于 2011-5-21 19:05
那得要等到2030年了 T50哪那么快哦
就是T50速度跟得上
但阿三才多少钱啊 哪买得起
10年后阿三能有我们现在的财政收入或者军费水平就谢天谢地了
yes413a 发表于 2011-5-21 19:05

那126架双风什么时候能搞定都还要另说。t50还在研制,过于不靠谱了一点。
尤其是对印度人来说更是这样。
战略上藐视对手战术上重视对手