超级军网黑丝机腹看着比F22要高些，装弹方便些。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 06:04:37
黑丝机腹看着比F22要高些，装弹方便些。
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好像是高点儿。。。
是高点儿 看人的姿势就知道。光比梯子貌似不是正道。。。
我是说，人来装弹方便些。也可以说，估计装弹对人的依赖要大一些了。
2011-5-20 22:18 上传
天气热的时候，地勤都坐机腹下乘凉。
是的 22的肚皮太贴地了
35为了装载对地的弹药 也加高了起落架的高度 方便挂蛋
35为了装载对地的弹药 也加高了起落架的高度 方便挂蛋
RT
假设丝带和两两都去掉起落架的话， 高度（或者说厚度） 差不多
RT
假设丝带和两两都去掉起落架的话， 高度（或者说厚度） 差不多
RT
。。话说J20这个角度看上去是比较肥，主要是后机身那段没有任何修饰的直线然后突然缩小到喷口。正式装机了肯定会有修形。
J20的机体距离地面的高度看起来比22要高一些
F-22的弹舱看起来真逼仄
目测党？
看着这几幅对比图，我想起前些日子 坛子里有人来说J20的腹部弹仓很不方便挂弹。。。 唱衰党真让人恶心。。
看上去好像是这么一个理
必须的机落架高，说明起落架舱比F22大
给机腹弹舱挂蛋还真是让地勤蛋疼。
我们的轮子明显要比Ｆ２２的大。
J20的也不会比F22的高多少，J20机腹离地最多1.2米。
J20的也不会比F22的高多少，J20机腹离地最多1.2米。
号角 发表于 2011-5-20 22:18 ![]()
这图太好了，估计得用小车和机械臂（和千斤顶类似）来装。
这图太好了，估计得用小车和机械臂（和千斤顶类似）来装。
AbanDoneeR 发表于 2011-5-20 22:34 ![]()
能再解释一下吗？谢
能再解释一下吗？谢
毛发党 发表于 2011-5-20 23:00 ![]()
需要提供数据的，不过目前找不到。看有没有高人了。装弹算是维护和战斗准备中蛮重要的吧。
需要提供数据的，不过目前找不到。看有没有高人了。装弹算是维护和战斗准备中蛮重要的吧。
YF103 发表于 2011-5-20 23:08 ![]()
这不能叫唱衰吧。暴露问题越早改进代价越小。我做软件的，体会最深。不过听说有人也注意到这问题，能不能给了链接，也参考参考。谢。
这不能叫唱衰吧。暴露问题越早改进代价越小。我做软件的，体会最深。不过听说有人也注意到这问题，能不能给了链接，也参考参考。谢。
jbyyyyyyy 发表于 2011-5-21 00:19 ![]()
有道理。
有道理。
长发短吻鳄 发表于 2011-5-21 09:17 ![]()
我们应该有开发专用车辆呀。外围的设备也很重要呀。
我们应该有开发专用车辆呀。外围的设备也很重要呀。
很好 很强大
次轨 发表于 2011-5-21 10:38 ![]()
偶们也是小白伪军迷，我只是觉得有没有发现J20包裹发动机那一段机身感觉上就和弹仓这一段的截面完全一样，而到了发动机喷口是一下子缩小了，看上去特别不协调，结合传说中WS15的流量，要不就是15的直径比较大，要不就是成飞先把这做了一段冗余，等待15正式装机了，后机身会有F22那样子的修型。
偶们也是小白伪军迷，我只是觉得有没有发现J20包裹发动机那一段机身感觉上就和弹仓这一段的截面完全一样，而到了发动机喷口是一下子缩小了，看上去特别不协调，结合传说中WS15的流量，要不就是15的直径比较大，要不就是成飞先把这做了一段冗余，等待15正式装机了，后机身会有F22那样子的修型。
22贴地的好处是维修口盖的可达性好，有些在弹仓里。。。起落架可以短些轻些。。。坏处是容易被小石子弹到。。。这就得看地勤的扫街的仔细程度了。
只有近距弹可以手扛装载，中矩弹（特别是我们的）以上还是靠机械吧，重啊，还得举高。。。
只有近距弹可以手扛装载，中矩弹（特别是我们的）以上还是靠机械吧，重啊，还得举高。。。
没有本质差别；
轮子支柱长并不是好事，死重更大；
不过，J-20太长，这样也是没法子，要不起飞会机尾擦地。
轮子支柱长并不是好事，死重更大；
不过，J-20太长，这样也是没法子，要不起飞会机尾擦地。