箭型翼控的进来--------轰歼7XL

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:20:15
箭型翼控的进来--------轰歼7XL


箭型翼控的进来--------轰歼7XL


太科幻鸟
现实中有木有这样翼型的JJ呢?
卖相不错哦,挺科幻的,弹仓是T50的路数啊
呵呵 too 科幻 to be true
这明显是歼轰-9
有五代机的潜力
alexpdy 发表于 2011-5-18 18:03


   
外觀很炫,不過進氣道的佈局還可以再考慮。
太科幻了,还是用JH7的机身改个翼型比较现实
老右是石榴姐XL控
战轰党发来贺电
这明明就是F/A-23呀楼主
额~~这跟JH7还有关系么。。。。
好看,难道是豹X?
很科幻 很好看


箭形翼面积大,重量轻,装油多,反射小,缺点是稳盘起降长度差些
老右算了一下,JH7A用WS9改+箭形翼+DSI,翼面积增加到超过100平米,空重与JH7A相当,最大起飞重量可上36-38吨,内油10吨,转场航程接近5000千米

箭形翼面积大,重量轻,装油多,反射小,缺点是稳盘起降长度差些
老右算了一下,JH7A用WS9改+箭形翼+DSI,翼面积增加到超过100平米,空重与JH7A相当,最大起飞重量可上36-38吨,内油10吨,转场航程接近5000千米
真正的人操火箭啊
回复 3# alexpdy

F-16XL
回复 1# uyjing

好机!太科幻了,叫JH-8算了。
...原来是03年的前辈啊...幸会...
       这种形状隐身怎么样?B22不是也打算用类似技术但却做了修型么...
这跟歼轰7还有半毛钱关系么
偶认为,仁兄改一个筷子XL说不定效果更好~~~~

另:YF23的肚皮真的不好看~~~~
本文在讲某隐形战轰方案吧
设计的出来,做得出来么
楼主说的是这个飞机吧,太空堡垒的vf6,可以说经典的骷髅机2代http://info.rtucn.net/epic/arm/iii-vfa-6z.htm
B22不是也打算用类似技术但却做了修型么...
你是说FB22吧,FB22是纯粹的三角翼
嗯。。。
这个。。。
那个。。。
它能做高G的机动么??
它能对其他鸡鸡空中格斗么??
。。。。
f22 发表于 2011-5-18 18:13


    JH7的布局太老了。 用这个改没有意思

。、、、

剑形
这种布局能改的F23最有价值。   并且能做到隐身。
starikki 发表于 2011-5-18 18:14


    F23改的。当然很像
f22 发表于 2011-5-18 18:23


    结构重量也不小。
sword_aeolus 发表于 2011-5-18 18:24


    灵明度绝对大于J8系列
firedsxist0 发表于 2011-5-18 18:30


    老号而已。  很多年没有上军谈。 被J20。。。。
superwxw 发表于 2011-5-18 18:35


    绝对隐身
uyjing 发表于 2011-5-18 21:04 机翼一平米结构重量在30-40KG,箭形翼翼根梢比大,对减重有利,而且JH7A改成箭形翼就要做成翼身融合,也可以减重

绝对隐身
uyjing 发表于 2011-5-18 21:07



    那个肚皮在首视图上第一眼看去偶就想到了抛物面天面的反射面~~~~

    在此帮W神教宣传一把~~~~~
绝对隐身
uyjing 发表于 2011-5-18 21:07



    那个肚皮在首视图上第一眼看去偶就想到了抛物面天面的反射面~~~~

    在此帮W神教宣传一把~~~~~

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2011-5-18 23:14 上传

图不错,很科幻
西北的风很粗犷,在这秦风里似乎积淀了勇士的风气。
      天气晴,能见度好。跑道上虽然有二级横风,但满足试飞的要求。
      现场虽然不热闹,但是真正的欢喜之情洋溢在每个人的心里。
      不够热闹自然是为了保密,欢喜自然是因为大家努力的成果就在眼前。但是紧张的气氛却并没有因为这难以压抑的喜庆而缓解。
      今天是歼轰7-X下线的日子,采用边设计、边试验、边生产的方式来投产歼轰7-X,对于中国的航空业来说这也是前所未有的。历史上有几种有名的飞机采用了这种风险极高的边设计、边试验、边生产,直接从未来的批量生产线上生产第一架试飞的飞机。比如二战时期的著名轰炸机B29,50年代面对核轰炸机的恐慌紧急投产的第一代超音速战斗机F100等等。事实证明这种做法代价极高,而且并不见得节省多少时间,工程往往一再延迟,装备作战部队的战机几次需要成批回厂改装。要不是老美拥有压倒性的技术和经济实力,自个儿折腾就够戗的。

      中国军队可没有这样大手大脚的条件,正是这巨大的风险给人们带来了压力。好在歼轰7-X用到的所有技术都有验证,采用的是完全成熟的技术,整个系统的核心基本上还歼轰7系列标准配备。从飞机的下腹部看——对挂载武器影响最小的八字形起落架、带有数据总线接口可以挂各种武器的挂点、简洁的进气口、钛合金超塑成型的双腹鳍都没有什么变化,主要改变还在整体制造的上半部分——外表上看就是制造了一个带有大边条的整体机翼、融合的边条一直延伸到尾部超过了发动机的喷气口,外加一对从一个扁尾巴边缘上翻的粗短V字型尾垂,给人的感觉就象是一架标准的歼轰7B型飞机穿了一件漂亮的黑色燕尾服。

      韩上校今天坐在前座驾驶飞机。整个座舱视野良好,座苍盖泛出淡淡金色——自从歼轰7第一个改型A型以后就采用整体风挡,而歼轰7X进一步采用可以吸收雷达波的的镀金座舱盖。舱盖稳稳盖上,完全与歼轰7B相同的仪表让人很容易操作,相同的秦岭II型发动机发出的轰鸣声给人以可以信赖的动力——这让人感到熟悉和亲切的一切使韩上校感觉到这次首飞似乎与平常在熟悉的歼轰7B上的训练没有什么不同。即使由于气动外型的变化造成有一些操纵响应有所不同,全数字操纵系统的计算机也会通过软件进行补偿,尽量让飞行员感觉不到其中的差异,要知道,重新训练飞行员比需要花费的时间甚至超过制造一架新飞机,而且使用经过考验的成熟的歼轰7B的仪表套件也是缩短工期、降低成本的好办法。

      秦文强和董涛两个人坐在韩上校给安排的主席台的位置。这两个不知道谦虚的家伙,只是开始的时候出了点主意,所有的具体工作都是人家原来做飞豹的班子和海军航空兵完成的。在隐形技术的开发和探索、计算机辅助设计和制造等等各方面,现在做飞豹的技术队伍一直是国内最拔尖的。

      果然有人对这两个年轻的贵宾有一些疑问:“这两位也对项目做出了重大贡献?怎么我们在干活的时候不见其人?”
      “那两个火凤凰集团的工程师只不过弄出一个背部隐形的概念而已,还吹嘘什么‘专业融合’,真是搞笑。其实有N多种方式可以推论出这个结果。还让他们两个专门走野路子的人得到这么高的荣誉……他们竟然好意思坐到上面去。”

      看来“哥伦布竖鸡蛋” 的传说确实有一定的道理。特别是一个解决问题的方法如果简单直接,自然会引起很多人“原来如此”,然后立刻转变为“不过如此”的认识。

      这两位对此却毫不在意,只是津津有味地看着穿着“燕尾服”的战机在跑道上滑行,然后轻盈地升空,开始做转弯和通场飞行。
      第一次试飞不可能太复杂,只飞了不到半小时就结束了。人们抓紧一切时间,检查飞机、分析数据、开会总结,几乎没有任何停顿。一场特别简短的“诞生庆祝会”就在人们忙碌的脚步中结束了。

      晚上,在工厂为飞行员们提供的招待所的食堂里,韩上校专门招待了两位老朋友。
      “首先祝成功!”秦文强举杯祝贺。
      “祝成功!”三个朋友举杯。
      “我们的隐形飞豹怎么样?还不错吧?”这几个月与心爱的战机昼夜相伴,感觉这就是自己珍爱的孩子一样,韩上校当然想听听两个朋友的评价。
      “真的很不错啊,看着很漂亮。这可是双座战机,不知道能不能也让我上去坐一坐。”董涛见了新飞机就流口水。
      “将来你会有机会的。开着飞豹在大海上空飞行,那海天一色,无限开阔的景色会给你留下好印象的。”韩上校现在已经十分了解这位“铝杆航空迷”的嗜好了。
      “飞行性能没有什么下降吧?”秦文强开始聊到正题。
      “设计性能没有太大变化,由于边条比B型机还要大不少,再加上复合材料用得更多,结构重量又降低了一些,低空性能得到特别加强;发动机采用了冷气混合,再加上有上部延伸的隔热板的遮挡,从上方观察红外信号也大大降低;翼身融合体和背部空间增加了不少内部燃油,使有效航程进一步增加;重要的是,隐形能力得到了质的提高,我们估计一个歼轰7X团的突防能力相当于2个歼轰7B团。当然,在最大速度、高空性能、机动性上有所降低,好在这对整体作战效能影响很小,这个代价还是很值得的。飞机的飞行性能还能让大家满意。反正这款战机的主要任务不是进行空战,机动性降低一点也不要紧,航程增大了反而更有价值。”

      “只是相当于原来不具备隐形能力的战机的2倍的突防成功率啊…”董涛慢慢地说。
      “这就已经不错了。本来歼轰7X相比非隐形战机可以达到8倍以上的突防成功率——要知道依赖高频率相控阵雷达的宙斯盾系统只能直线探测目标,对掠海反舰导弹的有效探测距离实际上只有区区20公里,这个距离上其实只有挨揍的份了,而预警机和巡逻的战斗机的雷达也主要工作在高频率波段,歼轰7X采用的经典隐形技术针对这些波段的雷达效果不错,再加上贴海面飞行,海面杂波使雷达的探测能力降低,我们的歼轰7X已经比中高空飞行的全隐形战机的突防成功率要高了。我们最近得到消息,日本海军的宙斯盾系统已经采用舰载地波超视距雷达,对掠海目标的探测死角成功地进行了补充,所以歼轰7X的突防成功率不能按照原先的方式估计了。”

      秦文强点头:“是啊,我们的地波超视距雷达还没有完成舰载测试。英国皇家海军研究所和马可尼公司早在1982年就开始搞舰载地波超视距雷达项目,美国洛克希德的桑得斯子公司早在1996年就完成第一个样机的测试了,拖到现在开始装备主要原因是天线系统一直存在问题,现在看来已经解决了。我们相关的技术还主要用在地面雷达站上。”他长期搞隐形战机的改装,对这个原因早有了解。

      “是啊,这种雷达远程预警还是很可靠的,虽然得到的数据精度很低,但是可以派战机去搜索,正适合弥补航母编队的防空系统的漏洞。而且这种雷达无法由反辐射导弹进行定位,很难压制。因为要对这种长波长的雷达进行定位,必须要有直径达到几米到几十米的天线。”董涛本来就是搞电子产业出生的,这方面更加专业,他继续补充道:“这种地面雷达的多个天线占据很大一个面积,因此我们的舰载系统研究一直存在瓶颈,而美英在这20多年里为了使反隐形技术能够在军舰上使用,下了大力气研究和发展了从双柱天线到多柱天线的系统,使这种技术终于能够舰载使用了。虽然探测距离还比不上陆基的系统,但是已经足够航母舰队早期预警使用了。”

      “不管怎么说,新飞机已经能减少我们自己的损失,提高了攻击的效率。”
      “今天我们两个厚着脸皮坐了一把贵宾席,觉得应该多做点贡献。”
      “我们给你的宝贝隐形飞豹带来了生日礼物。”
      “什么礼物?”
      “一件豹皮大衣,”秦文强指着董涛:“背部隐形是我想出来的,董涛觉得自己没有做什么。所以为了能够对得起朋友,他琢磨了好久,给你的新飞机设计了一件新衣服。”

      “能不能先吃完饭,然后找一个专门的地方再接着聊?”肚子咕咕叫的董涛建议道。
      ……
      韩上校把负责项目的主要的专家和军人都叫来了,人数并不多,只有十来个人。歼轰7项目在历史本来就很坎坷,其实中国航空界很多自主设计的有特点的优秀项目,比如强5、歼轰7、水轰5都是在参与的人员很少、花钱很少的情况下完成的。看来没有复杂的官僚体系的干扰做事要容易很多。

      一番简单的介绍以后,董涛站在了主讲的位置。
      “今天我参加了新飞机的试飞典礼。刚才老韩说飞豹改装‘背部隐形’的原始创意是我和秦文强两个人提出的,这话不完全对。正确的说法应该是这个创意是文强一个人提出的,我没有什么贡献。”

      大家楞了一下,没想到他如此开局。好几个人随即露出赞赏之意义,显然对这个年轻人的胸怀有些欣赏。
      “我今天本来没有资格坐到主席台上,因为除了领导,坐在台上的都是对这个项目做出重大贡献的人。当然,那么小一个主席台,还有很多做出了重大贡献的人没有坐上去。”

      大家发出轻笑声。
      “自从老韩离开我们那里以后,我就一直在想我是不是也能为这个项目做出点贡献。我今天带来的东西请大家看一看,能否对我们的项目有所帮助。”
      “大家知道,秦文强要求我们那里搞设计的人要尽量多学其它专业的知识。他自己说这个‘背部隐形’的设想来自生物学的启示。当然很多启示都可以得到这个结果,不过我对这种启发方式也产生了兴趣,也参加了一些学习和研讨。我就对动物的生活习性特别赶兴趣。”

      一边说董涛一边把一张图片在投影仪上显示出来。这是一张豹子趴在草丛里准备捕食的图片。大家都没有说话,静静地等他解释。
      “班驳的杂草和灌木背景下,豹子的斑点很好地起到了融入环境的作用,”董涛娓娓道来:“这种融入环境的隐形思路其实和我们一般的隐形飞机的思路不完全相同。我们现在一般的隐形飞机的设计是尽量消除信号来达到隐形的目的。也就是说,豹子如果采取这个思路,它应该尽量让自己透明,至少也要半透明,或者说是猎物能够看到的对可见光透明,而不是让自己穿着这件和环境相似的皮大衣。”

      “显然,让自己的身体透明要比做一件皮大衣难多了,成本高而且效果还很难让人满意。”这句话引起了一阵笑声,但是接着引发了更多的思考。
      “再让我们看看飞豹的作战环境。”董涛又打出了一张图片。
      这是一张普通得再不能不同的海面的图片。
      “常言道,大海是无风三尺浪。海是总有浪的,是不可能完全平静的。那种完全平静的海面只有在电影里才会出现,比如著名的大片‘泰坦尼克号’,在最后好长一段大海都是和游泳池一样平静。”

      大家又笑了。董涛接着连续换了几张图片,都是各种各样的海面,浪有大有小,小的是一片凌乱的小碎浪,大得象一排排小山。
      “显然,在雷达上,这样的海面不会没有任何信号。因此贴海飞行的战机与在高空飞机的战机在隐形设计上应该有所不同。我认为,我们应该追求‘融入环境’而不是让自己透明。当然啦,即使是平静得象游泳池一样的水面也是一种可以利用的环境,也比天空背景要容易利用。”

      接着董涛打开自己带来的一个包,在会议桌上开始铺一张象毯子一样的东西。东西铺开后大家看到毯子中间画了一架飞机背部轮廓。董涛把毯子一头的电源线插好,然后把一条数据电缆连接到电脑上,按动键盘,毯子中间的飞机轮廓发起光来。

      “这是一个我为飞豹做的‘皮大衣’的模型,”他解释道:“这个模型是一个有机物发光阵列组成的,我们先看看肉眼观察的模拟结果。”
      随着他在电脑上选择不同的控制程序,毯子上的飞机背部轮廓产生各种变化,一会儿是密集的条纹,一会儿是粗大的条纹,有时是破碎的花纹,这些发光纹路都一直在动,象一块块“光浪”一样。

      “这是我们用肉眼看到的可见光的模拟海浪的图象。我们要做的就是尽量使这件‘皮大衣’在雷达眼中看起来和海面没有什么不同。”
      大家都跟着点头,觉得这个方法很有意思。
      董涛又拿出一块巴掌大的薄薄的板状材料:“这是贴有压点晶体和阵列电极的一块样品,由于可以通过电极电压的改变造成材料内纳米铁磁晶体的性质发生变化,这个材料的雷达反射信号是可以改变的。”

      韩上校一把拿过这个灰乎乎的小块块,很快大家传看起来。
      “海面的浪的变化会引起雷达发射信号变化吧?是不是浪的大小不同信号差别很大?”一位工程师问道。
      “是的,正是因为如此所以我们才用程序控制这种飞机蒙皮的反射信号的变化。”
      “可是在相当远的航程中,经过海面很大一个区域,不同区域的浪不同,反射信号应该也有很大不同吧?我们如何在飞机上测试这个区别?要知道为了避免主动发出信号,在隐蔽突击的时候连雷达高度计都不能使用,更何况使用雷达来精确测试海面的情况。”

      “简单地靠机载雷达测试是不行的。要知道不仅浪高、浪的方向,海水的温度、含盐度,甚至是海洋浮游生物的变化都能够造成反射信号的不同,”董涛回答:“这个问题要靠卫星来解决。”

      “卫星?”
      “是的,我们国家正好是世界上海洋卫星运用达到超一流水准的国家。海洋卫星的资料不仅仅只是研究气候、海流、冰山,或者是找找鱼群、调查一下海藻的繁殖,也能够为我们提供详尽的资料。我们在任何时候都可以得到太平洋上任何一个区域未来24小时内的海面变化资料,对应相应的数学模型就能够计算出我们需要的雷达反射数据。这些数据只要输入导航计算机,这块电子蒙皮就可以根据海面变化而变化了。”

      就这样,歼轰7X得到了一件名叫“豹皮大衣”的生日礼物,董涛也得到了一张特别批准的由主设计师和首席试飞员签名的歼轰7X头等舱机票。。
楼上的是小说吧
啊,这是什么啊。。。
小说V5
这个样子和飞豹有一点关联吗?