超级军网大田里的菜丰产烂掉与城市里菜价高企的主要原因
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:28:29
这些天，中央2台在反复批评论证物流成本有多高，是菜价高的主要原因。
这里要分开说一下，首先，物流成本高的实际主要原因：
1、油价；
2、人力成本。
目前在道路上，大货车的超载、改装、违章情况是触目惊心的，不允许警察对他们的管理和依法惩治是绝对危险的放纵。不允许交通路政部门管制他们，对道路的破坏之严重也是见效很快的。
但是，在物流行业里确实有2个坏因素：
1、门槛过低，竞争激烈而无序，导致为保持住利润而违法、违章、超载。
2、高速管理收费部门和企业，收的钱过多，都进个人腰包了，没有最大限度的使用在对道路状态的维护和保持上，造成腐败和成本向物流运输业转移，国家必须要整理这个系统，但是目的必须明确：整治收费腐败和保证道路得到高标准维护。
再说菜价下不来的主要原因
提个问题：为什么有的农民种的菜要运到千里之外去销售？为什么有的城市本地没有足够的自产蔬菜供应？
回答也很简单，城市郊区的农民城市化了，土地没有了，盖房子了，农民不种地了。
而产菜都是的纯农村地区，远离较大城市，当地的小县城的消费能力又不足，只好运到远的地方去卖啦。
没有就近产销蔬菜，近郊土地的住房化，是蔬菜价格问题的根本原因。
这些天，中央2台在反复批评论证物流成本有多高，是菜价高的主要原因。
这里要分开说一下，首先，物流成本高的实际主要原因：
1、油价；
2、人力成本。
目前在道路上，大货车的超载、改装、违章情况是触目惊心的，不允许警察对他们的管理和依法惩治是绝对危险的放纵。不允许交通路政部门管制他们，对道路的破坏之严重也是见效很快的。
但是，在物流行业里确实有2个坏因素：
1、门槛过低，竞争激烈而无序，导致为保持住利润而违法、违章、超载。
2、高速管理收费部门和企业，收的钱过多，都进个人腰包了，没有最大限度的使用在对道路状态的维护和保持上，造成腐败和成本向物流运输业转移，国家必须要整理这个系统，但是目的必须明确：整治收费腐败和保证道路得到高标准维护。
再说菜价下不来的主要原因
提个问题：为什么有的农民种的菜要运到千里之外去销售？为什么有的城市本地没有足够的自产蔬菜供应？
回答也很简单，城市郊区的农民城市化了，土地没有了，盖房子了，农民不种地了。
而产菜都是的纯农村地区，远离较大城市，当地的小县城的消费能力又不足，只好运到远的地方去卖啦。
没有就近产销蔬菜，近郊土地的住房化，是蔬菜价格问题的根本原因。
现在物流的成本确实太高了~~
现在最大的原因就是权力部门拿的太多了。
超载罚款已经成为行政收入的一部分了
物流成本高？那怎么解释城市郊区产的蔬菜竞争不过外地运进的呢？
真正的关键是菜市场店铺的租金！
真正的关键是菜市场店铺的租金！
其实你就是要论证房地产是罪魁祸首罢了~
这怨念啊~
这怨念啊~
自己种菜，可惜没有地
自由市场退路入室进行收费管理也是增加成本的一个原因，可是乱哄哄的堵在路上也确实不是个长远办法。
退与不退不是强制就行的 正好前两天买菜的时候看见一些经常光顾的菜摊自己移到路边了 菜市场里空空如也 跟摊主聊天的结果就是 租金又要涨了 只能打游击 反正大家都出来了 撵的狠了就躲躲 没人管就在路边卖 那菜市场一个标准摊位一年光租金1W块
店铺的租金本来就是城市人生活成本的一部分，这是基本经济常识。
想方便，就得付价钱。想便宜，自己骑车去批发市场买去，又没人拦你。
想方便，就得付价钱。想便宜，自己骑车去批发市场买去，又没人拦你。
还有一个原因，中国目前物流业的水平低，导致空跑空驶太多，间接提高了每一车货物的成本。
另外，大城市有必要对有正当理由进城的货车放开管制，不然像报道中提到的，大货车的菜分装到面包车再拉到菜市场或者二级批发市场，成本、对道路的堵塞都会增加。
另外，大城市有必要对有正当理由进城的货车放开管制，不然像报道中提到的，大货车的菜分装到面包车再拉到菜市场或者二级批发市场，成本、对道路的堵塞都会增加。
体制问题
最主要的就是中间的物流。。。各种因素在里面。。。冰冻三尺非一日之寒
为啥批发市场的菜那么便宜，大部分还是去小菜摊或者超市买菜。他们的回答就是菜价高出来的那一部分原因。服务是要收费的。
公仆该干什么?就是让主人更方便,更省钱,更快捷地得到更好的生活服务,但是公仆不干活,主人没法干,所以就这样啦.
谁让决定公仆前程的不是主人,而是公仆的头啊,都跟主人不发生上下级关系,管你死活!
谁让决定公仆前程的不是主人,而是公仆的头啊,都跟主人不发生上下级关系,管你死活!
这个物流困局大概也能解释为什么联想的计算机在中国卖得比在美国还贵吧，我没有联想的机器，但我听说过这类抱怨。
这个物流困局大概也能解释为什么联想的计算机在中国卖得比在美国还贵吧，我没有联想的机器，但我听说过这类抱怨。
中间环节的抽头太多.
即便流通的成本降下来，终端的奸商也不会把价格降下来的。
还不如说真正相关的环节和人员没有一个真想去解决的，得利者不管是什么具体的人员、身份、部门，打掉自己的利益去做吃力不讨好的事情怎么可能！
这时代没有雷锋精神 的鼓励环境
这时代没有雷锋精神 的鼓励环境
再讨论下去就不和谐了，版主要出现了
吃菜也吃不了几个钱
我这种工作忙的 也不会在乎这个钱
我面对的交通费和迟到导致的罚款成本 比这个高出太多
我这种工作忙的 也不会在乎这个钱
我面对的交通费和迟到导致的罚款成本 比这个高出太多
分散的小农竞争力不行
假设物流成本不变，地头加价、终端一起加价，最终的价格仍然可以让消费者接受。
但农民没这个能力，只能眼睁睁看着价格被其他有定价权的环节压到接近0，而且还大幅度波动。
假设物流成本不变，地头加价、终端一起加价，最终的价格仍然可以让消费者接受。
但农民没这个能力，只能眼睁睁看着价格被其他有定价权的环节压到接近0，而且还大幅度波动。
网易的追踪采访中，700公里运输，路上花费摊到菜上每斤不过0.1元。
大多数蔬菜都不会这么长途运输，物流成本只会更低。
0.1元/斤也许可以说是不少，不过显然远不是菜价高的主因。
大多数蔬菜都不会这么长途运输，物流成本只会更低。
0.1元/斤也许可以说是不少，不过显然远不是菜价高的主因。
就算白送也没人敢运.这就是问题所在.
绿色通道是不罚的。
xbill 发表于 2011-5-19 12:13 ![]()
二毛钱的蔬菜，一毛钱运费，那就是运费高达批发价的一半。
二元钱的蔬菜，一毛钱的运费，百分之五
十元钱的蔬菜，一毛钱的运费，忽略不计。
二毛钱的蔬菜，一毛钱运费，那就是运费高达批发价的一半。
二元钱的蔬菜，一毛钱的运费，百分之五
十元钱的蔬菜，一毛钱的运费，忽略不计。
我看炒家有一部分原因,农民种植蔬菜产能过剩不均衡也要占一部分责任.
过路过桥费一直都是那么多吧,也没见前几年这么菜价这么高,真要算交通费用那就是油价涨了.
过路过桥费一直都是那么多吧,也没见前几年这么菜价这么高,真要算交通费用那就是油价涨了.
http://finance.sina.com.cn/g/20110509/07069810153.shtml
据调查，目前我国蔬菜生产依然以一家一户分散种植模式为主，当小生产面对大市场，自发的市场调节必然会带来价格的大起大落。相比较而言，欧、美、日等发达国家的农产品价格相对稳定，因为当地主要依靠大企业、农业协会等组织生产、销售，产业集中度较高，便于控制风险。专家建议，今后应继续加强行业性组织建设，利用产业化的协会实现小农户与大市场的对接，增强菜农抗风险能力。
当然，改变蔬菜的分散种植模式、提高产业化程度并非易事，可能还需要相当长一段时间。相对来说，加强对农民的信息指导显得更具可行性，也更为迫切。
今年，寿光市田柳镇后疃村菜农王新志种了一个大棚的萝卜，现在一斤只能卖到七八毛钱，而去年能卖到3元。王新志说：“去年播种时，萝卜种子很不好买，价格也高了很多。这应该说明种萝卜的人多了，可惜俺当时没意识到这个问题。”
以种子贵贱判断种植风险的想法，反映了市场信息的重要性。多年来，农民种菜就像在赌博，赌对了品种、押对了时机就能赚一把，搞不好就要赔得很惨。中国蔬菜流通协会会长戴中久认为，蔬菜生产不稳定的一个重要原因就是供需信息不对称。只有传导正确的信息，才能有效缓解农民盲目种植的问题。
“信息指导很重要，但关键由谁来做这件事情呢？”张玉玺说：“现有生产条件下，蔬菜种植、销售的产业化程度都很低，大多数地区的农业合作社还没形成气候，信息搜集、分析都成问题。”
据了解，目前诸多关于蔬菜生产、销售的基础数据都不准确，包括全国蔬菜种植面积，不同季节、不同地区的蔬菜产量，城市、农村的蔬菜消费量，批发市场、农贸市场、超市等销售渠道的数量等等。建立包含这些信息的数据平台，对蔬菜生产销售的指导才会更靠谱。
据调查，目前我国蔬菜生产依然以一家一户分散种植模式为主，当小生产面对大市场，自发的市场调节必然会带来价格的大起大落。相比较而言，欧、美、日等发达国家的农产品价格相对稳定，因为当地主要依靠大企业、农业协会等组织生产、销售，产业集中度较高，便于控制风险。专家建议，今后应继续加强行业性组织建设，利用产业化的协会实现小农户与大市场的对接，增强菜农抗风险能力。
当然，改变蔬菜的分散种植模式、提高产业化程度并非易事，可能还需要相当长一段时间。相对来说，加强对农民的信息指导显得更具可行性，也更为迫切。
今年，寿光市田柳镇后疃村菜农王新志种了一个大棚的萝卜，现在一斤只能卖到七八毛钱，而去年能卖到3元。王新志说：“去年播种时，萝卜种子很不好买，价格也高了很多。这应该说明种萝卜的人多了，可惜俺当时没意识到这个问题。”
以种子贵贱判断种植风险的想法，反映了市场信息的重要性。多年来，农民种菜就像在赌博，赌对了品种、押对了时机就能赚一把，搞不好就要赔得很惨。中国蔬菜流通协会会长戴中久认为，蔬菜生产不稳定的一个重要原因就是供需信息不对称。只有传导正确的信息，才能有效缓解农民盲目种植的问题。
“信息指导很重要，但关键由谁来做这件事情呢？”张玉玺说：“现有生产条件下，蔬菜种植、销售的产业化程度都很低，大多数地区的农业合作社还没形成气候，信息搜集、分析都成问题。”
据了解，目前诸多关于蔬菜生产、销售的基础数据都不准确，包括全国蔬菜种植面积，不同季节、不同地区的蔬菜产量，城市、农村的蔬菜消费量，批发市场、农贸市场、超市等销售渠道的数量等等。建立包含这些信息的数据平台，对蔬菜生产销售的指导才会更靠谱。
我的南海 发表于 2011-5-20 11:21 ![]()
现在还有两毛钱的蔬菜么？我在南宁这里还真没有听说过了啊。我记得小时候西瓜有过三毛钱的时候。去年夏天南宁的西瓜最便宜的也是五毛六毛了。
现在还有两毛钱的蔬菜么？我在南宁这里还真没有听说过了啊。我记得小时候西瓜有过三毛钱的时候。去年夏天南宁的西瓜最便宜的也是五毛六毛了。
我住的地方旁边，就会有老百姓在接上面摆蔬菜来卖，有些能够比我楼下的菜店便宜几毛钱的。
回复 29# cubezero3
批发两毛。
我的意思是，批发两毛，到了顾客手里，两元，涨价十倍，太暴利了
批发十元，到顾客手里，15元，涨价百分之五十，有良心。
批发两毛。
我的意思是，批发两毛，到了顾客手里，两元，涨价十倍，太暴利了
批发十元，到顾客手里，15元，涨价百分之五十，有良心。
我的南海 发表于 2011-5-20 15:49 ![]()
我理解错了，呵呵
我理解错了，呵呵
回复 32# cubezero3
前段时间受北方卷心菜大跌价影响，本地的香姑菜一下子跌到五六毛一斤。
我去菜田里买菜，菜农装了一大袋，足有两斤。说，不要钱。
偶回答，那不行，你不要钱，我下次就不来了。
前段时间受北方卷心菜大跌价影响，本地的香姑菜一下子跌到五六毛一斤。
我去菜田里买菜，菜农装了一大袋，足有两斤。说，不要钱。
偶回答，那不行，你不要钱，我下次就不来了。
我的南海 发表于 2011-5-20 15:59 ![]()
菜农也不容易啊
菜农也不容易啊
cubezero3 发表于 2011-5-20 15:20 ![]()
便宜几毛倒是其次、菜农拿过来的那叫新鲜。
前一天傍晚割的蔬菜批发，第二天早上割的担到集市零售。
便宜几毛倒是其次、菜农拿过来的那叫新鲜。
前一天傍晚割的蔬菜批发，第二天早上割的担到集市零售。
回复 34# cubezero3
是的，当他们说送我时，我感觉到透露出来的是心酸。
是的，当他们说送我时，我感觉到透露出来的是心酸。
我的南海 发表于 2011-5-20 16:01 ![]()
我也是图这个新鲜，味道出来就不一样的。
他们都不容易，我自己也是穷光蛋，但是跟他们买菜，我还是不喊价的，可是他们有时候还会送你东西。
我也是图这个新鲜，味道出来就不一样的。
他们都不容易，我自己也是穷光蛋，但是跟他们买菜，我还是不喊价的，可是他们有时候还会送你东西。
看来包产到户是倒退:D
缺少合理的定价体系, 农民盲目生产也是原因
回复 37# cubezero3
是的，不过，菜农里也有不厚道的。
几个星期前，我去一个经常光顾的菜农摊位，看到几个卷心菜，都是水。
那妇女说是早上割的。偶已经称好了，给钱了。有疑惑，拨开一片叶，伸手一摸，冰冷冰冷。
MD外地的冷库卷心菜也来冒充本地卷心菜。菜还给她，这钱先放着。以后再买。
是的，不过，菜农里也有不厚道的。
几个星期前，我去一个经常光顾的菜农摊位，看到几个卷心菜，都是水。
那妇女说是早上割的。偶已经称好了，给钱了。有疑惑，拨开一片叶，伸手一摸，冰冷冰冷。
MD外地的冷库卷心菜也来冒充本地卷心菜。菜还给她，这钱先放着。以后再买。