超级军网澳大利亚国防预算受项目拖期困扰
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:26:03
http://www.dsti.net/Information/News/67609
[据英国《飞行国际》网站2011年5月12日报道]澳大利亚军队未来五年将向政府返还43亿澳元（46亿美元），其中24亿澳元来自资本支出项目。在返还金额中，11亿澳元来自2010~11财年的大型资本支出项目，另外13亿欧元来自后续年度。而澳大利亚军队2011~2012财年的整体预算约为250亿澳元。
长期拖延的航空规划5402成为无法拨列预算的项目之一，项目计划采购5架空客KC-30A多用途加油/运输机。国防部希望基于空客A330开发的KC-30A在2010~2011财年能够达到500飞行小时，但是这一目标将无法实现。在2011~12财年和2014~15财年，KC-30A预计每年飞行2160小时。但国防部认为，未来的飞行数据取决于飞机交付日期和相关的培训项目。
澳大利亚皇家空军的第五架波音C-17战略运输机是个亮点，采购成本低于预期，2010~11财年节省8700万澳元，随后四年将节省1.11亿美元。据澳大利亚媒体报道，这一运输机采购项目受益于澳元对美元的强势。在3月9日向国会的通报中，美国国防部安全合作局估计向澳大利亚出售C-17的交易价值3亿美元，包括相关设备、备件、培训和后勤支持。这架飞机将于8月份交付。
由于航空8000计划拖延，澳大利亚还考虑延长洛马C-130H运输机的服役期限，采购另外两架C130J（由于采购了第五架C-17，这一选项可能不会实施）。
未来12~18个月内，澳大利亚国防部将批准5个总价值超过60亿澳元的项目，其中包括航空计划9000第8阶段，该计划将为澳大利亚皇家海军采购新型武装直升机。竞标机型包括NH工业集团的NH90和西科斯基公司的MH-60R直升机。后者将由“罗密欧团队”提供，该团队除洛马和西科斯基外，还包括CAE、通用电气和雷神公司。在3月份的澳大利亚航展上，两架投标商希望能够在今年末获得竞标结果。（中国航空工业发展研究中心 尹常琦）http://www.dsti.net/Information/News/67609
[据英国《飞行国际》网站2011年5月12日报道]澳大利亚军队未来五年将向政府返还43亿澳元（46亿美元），其中24亿澳元来自资本支出项目。在返还金额中，11亿澳元来自2010~11财年的大型资本支出项目，另外13亿欧元来自后续年度。而澳大利亚军队2011~2012财年的整体预算约为250亿澳元。
长期拖延的航空规划5402成为无法拨列预算的项目之一，项目计划采购5架空客KC-30A多用途加油/运输机。国防部希望基于空客A330开发的KC-30A在2010~2011财年能够达到500飞行小时，但是这一目标将无法实现。在2011~12财年和2014~15财年，KC-30A预计每年飞行2160小时。但国防部认为，未来的飞行数据取决于飞机交付日期和相关的培训项目。
澳大利亚皇家空军的第五架波音C-17战略运输机是个亮点，采购成本低于预期，2010~11财年节省8700万澳元，随后四年将节省1.11亿美元。据澳大利亚媒体报道，这一运输机采购项目受益于澳元对美元的强势。在3月9日向国会的通报中，美国国防部安全合作局估计向澳大利亚出售C-17的交易价值3亿美元，包括相关设备、备件、培训和后勤支持。这架飞机将于8月份交付。
由于航空8000计划拖延，澳大利亚还考虑延长洛马C-130H运输机的服役期限，采购另外两架C130J（由于采购了第五架C-17，这一选项可能不会实施）。
未来12~18个月内，澳大利亚国防部将批准5个总价值超过60亿澳元的项目，其中包括航空计划9000第8阶段，该计划将为澳大利亚皇家海军采购新型武装直升机。竞标机型包括NH工业集团的NH90和西科斯基公司的MH-60R直升机。后者将由“罗密欧团队”提供，该团队除洛马和西科斯基外，还包括CAE、通用电气和雷神公司。在3月份的澳大利亚航展上，两架投标商希望能够在今年末获得竞标结果。（中国航空工业发展研究中心 尹常琦）
[据英国《飞行国际》网站2011年5月12日报道]澳大利亚军队未来五年将向政府返还43亿澳元（46亿美元），其中24亿澳元来自资本支出项目。在返还金额中，11亿澳元来自2010~11财年的大型资本支出项目，另外13亿欧元来自后续年度。而澳大利亚军队2011~2012财年的整体预算约为250亿澳元。
长期拖延的航空规划5402成为无法拨列预算的项目之一，项目计划采购5架空客KC-30A多用途加油/运输机。国防部希望基于空客A330开发的KC-30A在2010~2011财年能够达到500飞行小时，但是这一目标将无法实现。在2011~12财年和2014~15财年，KC-30A预计每年飞行2160小时。但国防部认为，未来的飞行数据取决于飞机交付日期和相关的培训项目。
澳大利亚皇家空军的第五架波音C-17战略运输机是个亮点，采购成本低于预期，2010~11财年节省8700万澳元，随后四年将节省1.11亿美元。据澳大利亚媒体报道，这一运输机采购项目受益于澳元对美元的强势。在3月9日向国会的通报中，美国国防部安全合作局估计向澳大利亚出售C-17的交易价值3亿美元，包括相关设备、备件、培训和后勤支持。这架飞机将于8月份交付。
由于航空8000计划拖延，澳大利亚还考虑延长洛马C-130H运输机的服役期限，采购另外两架C130J（由于采购了第五架C-17，这一选项可能不会实施）。
未来12~18个月内，澳大利亚国防部将批准5个总价值超过60亿澳元的项目，其中包括航空计划9000第8阶段，该计划将为澳大利亚皇家海军采购新型武装直升机。竞标机型包括NH工业集团的NH90和西科斯基公司的MH-60R直升机。后者将由“罗密欧团队”提供，该团队除洛马和西科斯基外，还包括CAE、通用电气和雷神公司。在3月份的澳大利亚航展上，两架投标商希望能够在今年末获得竞标结果。（中国航空工业发展研究中心 尹常琦）http://www.dsti.net/Information/News/67609
[据英国《飞行国际》网站2011年5月12日报道]澳大利亚军队未来五年将向政府返还43亿澳元（46亿美元），其中24亿澳元来自资本支出项目。在返还金额中，11亿澳元来自2010~11财年的大型资本支出项目，另外13亿欧元来自后续年度。而澳大利亚军队2011~2012财年的整体预算约为250亿澳元。
长期拖延的航空规划5402成为无法拨列预算的项目之一，项目计划采购5架空客KC-30A多用途加油/运输机。国防部希望基于空客A330开发的KC-30A在2010~2011财年能够达到500飞行小时，但是这一目标将无法实现。在2011~12财年和2014~15财年，KC-30A预计每年飞行2160小时。但国防部认为，未来的飞行数据取决于飞机交付日期和相关的培训项目。
澳大利亚皇家空军的第五架波音C-17战略运输机是个亮点，采购成本低于预期，2010~11财年节省8700万澳元，随后四年将节省1.11亿美元。据澳大利亚媒体报道，这一运输机采购项目受益于澳元对美元的强势。在3月9日向国会的通报中，美国国防部安全合作局估计向澳大利亚出售C-17的交易价值3亿美元，包括相关设备、备件、培训和后勤支持。这架飞机将于8月份交付。
由于航空8000计划拖延，澳大利亚还考虑延长洛马C-130H运输机的服役期限，采购另外两架C130J（由于采购了第五架C-17，这一选项可能不会实施）。
未来12~18个月内，澳大利亚国防部将批准5个总价值超过60亿澳元的项目，其中包括航空计划9000第8阶段，该计划将为澳大利亚皇家海军采购新型武装直升机。竞标机型包括NH工业集团的NH90和西科斯基公司的MH-60R直升机。后者将由“罗密欧团队”提供，该团队除洛马和西科斯基外，还包括CAE、通用电气和雷神公司。在3月份的澳大利亚航展上，两架投标商希望能够在今年末获得竞标结果。（中国航空工业发展研究中心 尹常琦）
两个字：“活该”