苏恺26

(中央社记者邱俊钦桃园县11日电)二○○四桃园国际航空嘉年华十4日登场，其中最受国人瞩目的苏恺二十六并非战斗机，而是表演型特技机，机长六点九公尺，高二公尺，最大载重八百一十公斤，最大允许速度是每小时四百五十公里，目前仍有五十架同型机种在全球各地表演。

<P>根据主办本活动的桃园县政府所提供的资料，苏恺二十六特技机是世界上第一个使用复合材料的中单翼特技飞行航空器，使用三叶碳纤维螺旋桨及星型九缸四行程、气冷式的活塞发动机作为动力来源，优越的设计让苏恺家族在轻航机特技极速飞行的市场，称霸十四年之久。
<P>苏恺二十六特技机在一九八四年6月，由鄂根．佛劳拉 (Eugene Frolov)进行首次飞行，俄国队1998年8月在匈牙利获得表演赛世界冠军，从此，苏恺二十六飞行员在世界赛和欧洲冠军赛中，赢得一百五十多枚奖牌，包括九十枚金牌。
<P>一九九○年2月，苏恺二十六进入量产，并且强化机身结构强度，部分女性特技飞行员更可以胜任-10到＋12G的高难度动作而不会昏厥，这也是一般飞机机身结构的极限。
<P>目前有三十架苏恺二十六仍在俄罗斯飞行俱乐部飞行，二十架在全球各地表演。苏恺二十六翼宽七点八公尺，马力为三百六十到四百二十HP，飞机空重六百八十公斤，最大载重八百一十公斤，最大允许速度每小时四百五十公里，最大爬升比率为每秒十八公尺。</P>(中央社记者邱俊钦桃园县11日电)二○○四桃园国际航空嘉年华十4日登场，其中最受国人瞩目的苏恺二十六并非战斗机，而是表演型特技机，机长六点九公尺，高二公尺，最大载重八百一十公斤，最大允许速度是每小时四百五十公里，目前仍有五十架同型机种在全球各地表演。

<P>根据主办本活动的桃园县政府所提供的资料，苏恺二十六特技机是世界上第一个使用复合材料的中单翼特技飞行航空器，使用三叶碳纤维螺旋桨及星型九缸四行程、气冷式的活塞发动机作为动力来源，优越的设计让苏恺家族在轻航机特技极速飞行的市场，称霸十四年之久。
<P>苏恺二十六特技机在一九八四年6月，由鄂根．佛劳拉 (Eugene Frolov)进行首次飞行，俄国队1998年8月在匈牙利获得表演赛世界冠军，从此，苏恺二十六飞行员在世界赛和欧洲冠军赛中，赢得一百五十多枚奖牌，包括九十枚金牌。
<P>一九九○年2月，苏恺二十六进入量产，并且强化机身结构强度，部分女性特技飞行员更可以胜任-10到＋12G的高难度动作而不会昏厥，这也是一般飞机机身结构的极限。
<P>目前有三十架苏恺二十六仍在俄罗斯飞行俱乐部飞行，二十架在全球各地表演。苏恺二十六翼宽七点八公尺，马力为三百六十到四百二十HP，飞机空重六百八十公斤，最大载重八百一十公斤，最大允许速度每小时四百五十公里，最大爬升比率为每秒十八公尺。</P>