送给北方的朋友们:青山、绿水、荷塘、梯田还有高架铁桥 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:06:07
http://www.railwayfan.net/viewth ... page%3D1&page=1
http://www.railwayfan.net/viewth ... page%3D1&page=1
广西...?
风景图大好啊
江山如此多娇
那就继续上图。。。
那就继续上图。。。
广西?有哪条高铁了?
残山梦飞 发表于 2011-5-11 22:23
柳南客专
柳南客专
好漂亮的图 都是在广西境内的么
柳南客运专线
湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段(柳南客运专线)北起既有柳州站,南至既有南宁站,正线长226.155km,包括柳州至进德14.776km(限速120km/h),进德至长岗岭202.645km,长岗岭至南宁5.634km,南宁站改扩建3.1km,项目于2008年12月开工,计划工期 2012年12月。
新建黎塘西、新来宾2个中间站,改建既有南宁、柳州站;芭蕉岭隧道4.08km为全线控制性工程;本线路在南宁站与南宁至金城江铁路对接,并有联络线与南广铁路互通。
新建柳州至南宁铁路客运专线,正线长度226.69公里,旅客列车速度目标值是200km/h,预留250km/h,正线数目为双线。铁路来宾段以来宾东线为方向基本不变,局部有待进一步优化,涉及的重点工程有:东汉塘特大桥2543.3米,红水河特大桥2496米,泗等特大桥2269.7米,八一特大桥1812米,上埠特大桥2708米,新龙隧道1800米,水涧隧道1340米以及新来宾客运站等。
主要技术标准:纯客运,最小曲线半径5500m(两端枢纽适当降低),线间距4.6m,限制坡度12‰,到发线有效长度650m。
柳南客运专线
湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段(柳南客运专线)北起既有柳州站,南至既有南宁站,正线长226.155km,包括柳州至进德14.776km(限速120km/h),进德至长岗岭202.645km,长岗岭至南宁5.634km,南宁站改扩建3.1km,项目于2008年12月开工,计划工期 2012年12月。
新建黎塘西、新来宾2个中间站,改建既有南宁、柳州站;芭蕉岭隧道4.08km为全线控制性工程;本线路在南宁站与南宁至金城江铁路对接,并有联络线与南广铁路互通。
新建柳州至南宁铁路客运专线,正线长度226.69公里,旅客列车速度目标值是200km/h,预留250km/h,正线数目为双线。铁路来宾段以来宾东线为方向基本不变,局部有待进一步优化,涉及的重点工程有:东汉塘特大桥2543.3米,红水河特大桥2496米,泗等特大桥2269.7米,八一特大桥1812米,上埠特大桥2708米,新龙隧道1800米,水涧隧道1340米以及新来宾客运站等。
主要技术标准:纯客运,最小曲线半径5500m(两端枢纽适当降低),线间距4.6m,限制坡度12‰,到发线有效长度650m。
湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段
早就要改了.
太晚了.
广西比湖南还落后点.
早就要改了.
太晚了.
广西比湖南还落后点.
貌似是沪昆湘西段
南广呗
飞云影疾 发表于 2011-5-11 22:57
老兄: “ null ”是什么意思,最近总是看到
老兄: “ null ”是什么意思,最近总是看到
风飞扬1900 发表于 2011-5-11 23:13
手机发帖的吧?
我的手机用的UC浏览器,新版本回复时会自动添加“null”的标题。
手机发帖的吧?
我的手机用的UC浏览器,新版本回复时会自动添加“null”的标题。
ywcb 发表于 2011-5-11 23:44
原来如此, 谢谢
原来如此, 谢谢
ywcb 发表于 2011-5-11 23:44
哦,偶也弄明白了。
哦,偶也弄明白了。
回复 18# 风飞扬1900
楼主也是广西人?我老家柳州的。客专好漂亮。
楼主也是广西人?我老家柳州的。客专好漂亮。
tx207 发表于 2011-5-13 22:33
不,差一个字
不,差一个字
风景如画哇
不错的风景
太漂亮了!!
好图啊,南方基本没去过有空一定去看看
途中风景如画啊,以后能坐高铁肯定不坐飞机了
原来是长江铁路论坛的兄弟啊!风景照很不错啊!
期待更多铁路的图.........
原来是长江铁路论坛的兄弟啊!风景照很不错啊!
期待更多铁路的图.........
风景图真是太好了,专业水准的。
将来一定得去广西旅游一次。
将来一定得去广西旅游一次。