京沪高铁线今空载试跑 最快4小时48分一趟

http://news.xinmin.cn/rollnews/2011/05/11/10674824.html

2011-05-11 14:55   来源：解放网-新闻晚报           作者：石凯峰

记者 石凯峰
　　晚报讯 今天上午8：45，京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行，据悉，今天共有9趟试跑列车开往北京，车上均不载客，最快一趟列车途中只停一站，4小时48分即可抵达终点站北京南站。
　　上午，记者在铁路虹桥站看到，车站方面已为试运行的京沪高铁专门留出了三号站台，从早上8：45起，到傍晚17：05，将有9趟列车在此出发，开往终点站北京南站。记者看到，试运行的京沪高铁均为最新的CRH380A型列车，每趟列车为16节编组，配有10节二等座车厢，4节一等座车厢，1节商务车以及1节餐车车厢。试运行期间，列车均不载客，只有乘务员和技术人员会随车出行。
　　据车站工作人员介绍，试运行将按照京沪高铁正式开通后的模式开行，既有只停一站的直达车，也有经停多个车站的停站车。上午8：45，第一辆列车从3号站台开出，将于14：15抵京。 9点出发的是用时最短的直达车，只在南京南站短暂停留2分钟，13：48抵京，全程仅4小时48分。根据试跑情况，京沪高铁从上海虹桥站到南京南站，仅68分钟；从上海虹桥站到济南西站3小时22分钟，比现行动车用时少了将近一半。
　　试运行期间的京沪高铁列车均配有商务车厢。商务车厢每排只有三个座椅，均为皮质沙发座，座位的宽度与前后距离都比一等座、二等座大很多。此前有消息透露，铁道部计划拆除京沪高铁部分列车上的豪华座椅，增加二等座比例，对此，铁路工作人员表示，未来不排除这一可能。
　　据了解，每天下午4点，铁路上海站都将制定第二天试跑列车的开行计划，未来在虹桥站试运行列车的数量将增加，除开往北京的列车外，可能还会有终点站为山东等方向的区段列车。
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从试跑情况看，降速300后比之前的380慢将近1小时，传闻中的VIP座椅拆不拆还没有定论，综合其他新闻放出的关于票价的风声，直达的票便宜不了。。http://news.xinmin.cn/rollnews/2011/05/11/10674824.html

2011-05-11 14:55   来源：解放网-新闻晚报           作者：石凯峰

记者 石凯峰
　　晚报讯 今天上午8：45，京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行，据悉，今天共有9趟试跑列车开往北京，车上均不载客，最快一趟列车途中只停一站，4小时48分即可抵达终点站北京南站。
　　上午，记者在铁路虹桥站看到，车站方面已为试运行的京沪高铁专门留出了三号站台，从早上8：45起，到傍晚17：05，将有9趟列车在此出发，开往终点站北京南站。记者看到，试运行的京沪高铁均为最新的CRH380A型列车，每趟列车为16节编组，配有10节二等座车厢，4节一等座车厢，1节商务车以及1节餐车车厢。试运行期间，列车均不载客，只有乘务员和技术人员会随车出行。
　　据车站工作人员介绍，试运行将按照京沪高铁正式开通后的模式开行，既有只停一站的直达车，也有经停多个车站的停站车。上午8：45，第一辆列车从3号站台开出，将于14：15抵京。 9点出发的是用时最短的直达车，只在南京南站短暂停留2分钟，13：48抵京，全程仅4小时48分。根据试跑情况，京沪高铁从上海虹桥站到南京南站，仅68分钟；从上海虹桥站到济南西站3小时22分钟，比现行动车用时少了将近一半。
　　试运行期间的京沪高铁列车均配有商务车厢。商务车厢每排只有三个座椅，均为皮质沙发座，座位的宽度与前后距离都比一等座、二等座大很多。此前有消息透露，铁道部计划拆除京沪高铁部分列车上的豪华座椅，增加二等座比例，对此，铁路工作人员表示，未来不排除这一可能。
　　据了解，每天下午4点，铁路上海站都将制定第二天试跑列车的开行计划，未来在虹桥站试运行列车的数量将增加，除开往北京的列车外，可能还会有终点站为山东等方向的区段列车。
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从试跑情况看，降速300后比之前的380慢将近1小时，传闻中的VIP座椅拆不拆还没有定论，综合其他新闻放出的关于票价的风声，直达的票便宜不了。。