超级军网求图，兼谈侧卫改
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:19:01
前几天看到过侧卫进气道下挂保形茧包的设想图，但忘了哪儿看到的，求图。
很多人都对t50进气道之间的凹槽耿耿于怀，恨不得填平它，都是受了22的影响。我认为这东西很有好处。侧壁可以起到垂直安定面的作用。位置越靠后，稳定效果越好。所以，应该尽量缩短进气道，比侧卫还短最好。
第一次看到t50，我的第一印象是侧卫大改。但后来发现一个很大的区别。进气道改了，两侧进气了，又是受了22的影响。不知道是进步，还是后退。
侧卫隐改，我的主意是：机头类似t50的机头，进气道依然在腹部，最好缩短后退。但花动机改到背部，类似yf23，侧壁起到垂直安定面的作用，顺便改了时下流行的s进气道。
进气道一个s后，绕上了机背。进气道后的位置则改为弹舱，并放大直径，放反舰导弹之类的。进气道过渡到弹舱的斜面，可以起到垂直安定面的作用。一举多得。当然花动机舱和武器舱都修形为梯形截面。
两发动机，两武器舱，机身形成倒a形，保证机头不干扰发动机舱的气流。
最后，这么多实际意义上的垂直安定面，垂尾就是多余的。
高山老大会不会看到？能不能配副图啊？
前几天看到过侧卫进气道下挂保形茧包的设想图，但忘了哪儿看到的，求图。
很多人都对t50进气道之间的凹槽耿耿于怀，恨不得填平它，都是受了22的影响。我认为这东西很有好处。侧壁可以起到垂直安定面的作用。位置越靠后，稳定效果越好。所以，应该尽量缩短进气道，比侧卫还短最好。
第一次看到t50，我的第一印象是侧卫大改。但后来发现一个很大的区别。进气道改了，两侧进气了，又是受了22的影响。不知道是进步，还是后退。
侧卫隐改，我的主意是：机头类似t50的机头，进气道依然在腹部，最好缩短后退。但花动机改到背部，类似yf23，侧壁起到垂直安定面的作用，顺便改了时下流行的s进气道。
进气道一个s后，绕上了机背。进气道后的位置则改为弹舱，并放大直径，放反舰导弹之类的。进气道过渡到弹舱的斜面，可以起到垂直安定面的作用。一举多得。当然花动机舱和武器舱都修形为梯形截面。
两发动机，两武器舱，机身形成倒a形，保证机头不干扰发动机舱的气流。
最后，这么多实际意义上的垂直安定面，垂尾就是多余的。
高山老大会不会看到？能不能配副图啊？
这设计思路
很低劣的画工，大家凑合看。
很低劣的画工，大家凑合看。
11042713589c7408892681f264.jpg (23.29 KB, 下载次数: 0)
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