超级军网找了好久没都找到替代佩里级的美军下一代护卫舰，LCS1和 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:55:24
晕 图片失败？
2011-4-22 13:52 上传
LCS1和LCS2都可以根据任务需求进行武器系统模块化，而且有46节的最高速度，有资格给航母当炮灰
航母带刀护卫的话三四条伯克已经够了，LCS无论进展是否顺利都是打杂的角色
1980年代末美国和欧洲好像有个联合先进护卫舰计划，后来因冷战结束无果而终，遗产就是法意的地平线
1980年代末美国和欧洲好像有个联合先进护卫舰计划，后来因冷战结束无果而终，遗产就是法意的地平线
海军对这一舰种已经没啥需求了呗,好像都快退完了
{:2_63:}真像一个海上移动足球场
国家会破产的 ！！！
2011-4-22 14:43 上传
楼上这个怎么感觉像DDG1000的缩小简化版。。。。
搞不好米蒂就不用护卫舰了嘛~
FFG500，就是传说中以DDG1000技术发展来的护卫舰，真假不知
楼主可以查一下FF-21~！
发展顺序：S-21----》Street Fight------>LCS
来源：http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/lcs.htm
http://www.cetin.net.cn/storage/dongtai/xw/2001/03/2001f-3-30-11.htm
美FF-21型导弹护卫舰
正在研制中的美FF-21型导弹护卫舰，集高科技于一身，是新世纪世界导弹护卫舰的新明星。
在现代海战中，两栖战舰舰艇的确表现出非凡身手和超群的功能。首先它可以作为两栖作战中的登陆人员、武器装备及各种物准则的运载和航渡平台，以保障能适时到达规定的登陆区域，实施登陆作战。其次，可作为抢滩上陆作战出发的海上基地，携带直升机起降的海上平台，装载气垫船和坦克的"海上浮动堡垒"，实施立体登陆作战，建立起滩头前进基地。再次，可以与岸防部队协同，支援抗登陆作战，以保卫本国海岸、港口设施和岛屿。第四，可担负平时的海上运输任务，支援国家的经济建设；战时还可担负抢运急需战略物资的任务。
两栖战舰艇发展到今天，可谓型号众多、分类繁杂。如果仅按登陆方式来划分，两栖战舰艇大致有以下三类：
第一类即所谓其"正宗"--登陆舰艇。这是登陆作战中最基本、数量最多的一类。它们的作用显而易见的，主要是在无靠岸设施的滩头阵地抢滩登陆，将所运载的登陆兵员、武器装备、车辆物资等直接运送上岸（不过如今单一功能的两栖战舰越来越少）。
第二类为两栖战舰，即其本身不承担抢滩登陆任务的登陆舰。这类舰没有直接的抢滩能力，但能够把兵员、武器、车辆、物资等运到登陆地段附近的海区，然后再用自身携带的换乘工具转送上岸。一般来说，此类两栖战舰的排水量较大，多在1万吨以上。它们又可分为两栖攻击舰、船坞运输舰等。两栖攻击舰主要以运载直升机、垂直/短距起降飞机为主，进行垂直登陆。不过该类舰通常也有船坞，同时具备运载登陆兵员及其装备的能力。两栖船坞运输舰则是一种载运登陆艇、两栖输送车、直升机实施渡海和登陆作战用的两栖战舰。
第三类为两栖指挥舰。该类舰是在登陆作战中对登陆舰艇编队实施统一指挥的两栖战舰。舰上装有较齐全的通信设施，能同时与登陆舰艇、直升机、地效飞行器、装甲运输车和坦克进行双向通信与指挥。
在当今世界各国海军中，美国、俄罗斯、英国、法国、意大利等国均为两栖战舰艇发展名列前茅的国家，其中尤以美国两栖战舰艇的研制与发展更为突出。"惠得贝岛"级船坞登陆舰是美国第五代船坞登陆舰，首制舰于1985年建成服役，1992年原计划建造的8艘该级舰全部服役。该级舰满载排水量157726吨，舰长185.6米，舰宽25.6米，吃水6.3米；采用4部中速柴油机动力装置，总功率41600马力，最大航速22节，续航力8000海里/12节。"惠得贝岛"级船坞登陆舰是当今世界颇具典型的一级船坞登陆舰，具有相当突出的特点：
一是多功能性和通用性好。该级舰舰桥后有一宽敞的甲板，甲板下各舱空间较大，可以装载大量的物资装备；还可以运载兵员450人及4艘LACA气垫登陆艇或21艘机械化登陆艇；在后甲板可同时起降2架CH-53运输直升机或AV-8B"海鸥"垂直/短距起降飞机。该级舰不仅能够用于登陆，而且能够用于攻击、运输等。
二是防御能力较强。该舰装有2座6管20毫米NK-15"密集阵"近程防御武器系统，1座"拉姆"导弹发射装置（最大飞行速度2马赫，最大射程9.64千米）；此外，还配备有较先进的观测、搜索雷达及4座6管SRBOC无源干扰系统。
三是采用柴油机作为舰上的动力装置。与蒸汽轮机相比，这种动力装置具有占地空间小、油耗低、重量轻等特点。由于其经济性较好，因此战船的效费比较高。
在"惠得贝岛"级的基础上，美国海军又建造了"哈伯斯费里"级船坞登陆舰。该级舰比"惠得贝岛"级排水量提高1000吨，达16740吨；舰上坞舱容积减小了，只能容纳2艘LACA气垫登陆艇，但它货舱扩大了7倍，使载货量、载车量都大幅度增加。
第二类两栖战舰的代表是美国"黄蜂"级两栖攻击舰。该级舰是美国海军第一种能携载气垫登陆艇和AV-8B"鹞"式垂直/短距离起降飞机的两栖攻击舰，既能对登陆部队提供近距离支援，也能搭载各种直升机、登陆艇、两栖车辆及其他用于登陆的补给品等，所以它是美国海军21世纪初两栖战舰的主力。"黄蜂"级两栖攻击舰是世界上最大的两栖战舰，满载排水量40532吨，舰长257.2米，舰宽42.7米，吃水8.1米；采用两套蒸汽轮机动力装置，总功率7万马力，最大航速23节，续航力9500海里/18节。
"黄蜂"级舰的特点极为突出：搭载量大，能担负多种任务。该级舰利用舰上众多的车辆停放场、物资停放空间和甲板，可搭载1873名士兵、12艘机械化装备登陆艇或3艘LACA气垫登陆艇，1232吨航空燃料；尤其令人吃惊的是该舰的机库内，共可容纳42架CH-46E"海上骑士"运输直升机，其载机量为"塔拉瓦"级的1.5倍。"黄蜂"级两栖攻击舰除承担传统的两栖攻击和两栖任务外，还可充当两栖戒备大队的指挥舰，并遂行多种作战任务。
美国海军规定的典型两栖特混编队通常由1艘"黄蜂"级两栖攻击舰、1艘"惠得贝岛"级船坞登陆舰、1艘"奥斯汀"级两栖船坞运输舰（将由新建的LPD-17级取代），以及1艘"新港"级埕克登陆舰或"查尔斯顿"级两栖货船组成；编队可搭载一支2500人的陆战远征部队，并装载武器装备和补给品。"黄蜂"级两栖攻击舰用以指挥本编队单独或与其他作战编队一起，遂行两栖突击、特种作战、两栖支援等多种作战任务。"黄蜂"级两栖攻击舰具有很强的作战机动性和灵活性，常常被用来替代航空母舰，用于对付一般性的地区冲突。"黄蜂"级两栖攻击舰满载排水量为4万吨，几乎为小型航母排水量的两倍，甚至比中型航母的排水量还要大。在担任对海任务时，它能搭载20架AV-8B"鹞"式垂直/短距起降飞机和6架SH-60B"海鹰"反潜直升机，舰上载机数大超过小型航母的载机数，完全能够胜任一艘航母担负的制海、制空任务。"黄蜂"级两栖攻击舰还能作为海上流动医院船用来救治伤病员，也可解救人质、撤离侨民和难民。舰上装备有2座八联装"海麻雀"舰对空导弹，3座"密集阵"近程防御武器系统，8挺12.7毫米机枪，因而具有较好的自卫防护能力。为了"超地平线"登陆作战的需要，"黄蜂"级两栖攻击舰将来还可搭载8架"鱼鹰"旋转翼飞机，利用每机搭载的24名登陆士兵，从距岸50海里处，首先从空中对陆发起攻击，实施"垂直登陆"作战。
在近期几场海上局部战争和武装冲突中，频频出现"蓝岭"级两栖指挥舰的身影。该级舰满载排水量18372吨，舰长194米，舰宽32.9米，吃水8.8米；采用2台蒸汽轮机，总功率2.2万马力，最大航速23节，最大续航力13000海里/16节。"蓝岭"级区别于其他两栖战舰的最主要之处是，舰上设有较完善的指挥中心系统，主要包括两栖舰队指挥室、火力支援中心、战术飞行管制中心、战术情报中心、潜艇战和水面协调中心、登陆作战室，以及联合通信中心等，这些构成了美国海军C3I系统战术旗舰指挥中心。该级舰上还拥有较多的通信设备，仅接收机和各种终端设备就有100多部。"蓝岭"级两栖指挥舰可运载700名海军陆战队官兵，5艘登陆艇和1架直升机。所以，该级舰除了具有指挥功能外，还具有船坞登陆舰的功能，亦可实施登陆作战。
鉴于海洋意识的普遍增强，海洋权益对各国发展的作用越来越大，以及冷战后美国战略对--苏联的失去，美确定了"向前……由海向陆"的海上战略，逐渐把广大第三世界国家的近海的沿岸地带作为作战地域，因此它更加重视执行对岸突击、实施两栖登陆、直接攻击对方陆上目标等任务。可以预见，两栖战舰艇今后不仅继续为美国等西方大国所宠爱，而且也为中小国家所看好。在新的世纪里，两栖战舰艇将会有更大的发展与进步：一是绝大多数两栖战舰艇的吨位保持在2万吨左右，以减少投资，更加符合近海和沿岸地带作战的需要。二是具备多种功能。未来的两栖战舰艇已越来越要求具有执行多种任务的能力。美国海军新建的LPD-17舰就是典型的多用途两栖舰；该舰独到的设计使其介于多用途两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰及两栖运输登陆舰之间。日本的"三浦"级登陆舰功能多、动力大。三是良好的隐身性能。相对来说，两栖战舰的机动性、航速及防护性等均要比水面战舰低一些，更易受到对方的攻击。为此，新世纪的两栖战舰艇除增强防御武器装备外，十分注重采用隐身技术，包括反雷达探测、反声波探测、反红外探测、反磁探测等。四是增强攻防能力。新世纪的两栖战舰艇将普遍设置直升机机库和飞行平台，并携带旋转翼飞机、地效飞行器、气垫登陆艇等，有不少还将搭载垂直/短距起降飞机：同时自身的防御武器将明显增强（有的装备了舰空导弹，在舰的要害部位加强了防弹措施和防水下爆破措施等）。五是采用新型动力装置。在两栖战舰上使用综合电力推进系统，也是其未来发展的一个方向。采用这种电力推进系统不再需要笨重的推进轴系统，节省了空间，取消了减速齿轮箱，降低了噪声和能耗，扩大了空间；同时也使机舱控制变得更为方便。不过这种电力推进系统还有待于进一步研制与发展。
(摘自：东方军事)
楼主可以查一下FF-21~！
发展顺序：S-21----》Street Fight------>LCS
来源：http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/lcs.htm
http://www.cetin.net.cn/storage/dongtai/xw/2001/03/2001f-3-30-11.htm
美FF-21型导弹护卫舰
正在研制中的美FF-21型导弹护卫舰，集高科技于一身，是新世纪世界导弹护卫舰的新明星。
在现代海战中，两栖战舰舰艇的确表现出非凡身手和超群的功能。首先它可以作为两栖作战中的登陆人员、武器装备及各种物准则的运载和航渡平台，以保障能适时到达规定的登陆区域，实施登陆作战。其次，可作为抢滩上陆作战出发的海上基地，携带直升机起降的海上平台，装载气垫船和坦克的"海上浮动堡垒"，实施立体登陆作战，建立起滩头前进基地。再次，可以与岸防部队协同，支援抗登陆作战，以保卫本国海岸、港口设施和岛屿。第四，可担负平时的海上运输任务，支援国家的经济建设；战时还可担负抢运急需战略物资的任务。
两栖战舰艇发展到今天，可谓型号众多、分类繁杂。如果仅按登陆方式来划分，两栖战舰艇大致有以下三类：
第一类即所谓其"正宗"--登陆舰艇。这是登陆作战中最基本、数量最多的一类。它们的作用显而易见的，主要是在无靠岸设施的滩头阵地抢滩登陆，将所运载的登陆兵员、武器装备、车辆物资等直接运送上岸（不过如今单一功能的两栖战舰越来越少）。
第二类为两栖战舰，即其本身不承担抢滩登陆任务的登陆舰。这类舰没有直接的抢滩能力，但能够把兵员、武器、车辆、物资等运到登陆地段附近的海区，然后再用自身携带的换乘工具转送上岸。一般来说，此类两栖战舰的排水量较大，多在1万吨以上。它们又可分为两栖攻击舰、船坞运输舰等。两栖攻击舰主要以运载直升机、垂直/短距起降飞机为主，进行垂直登陆。不过该类舰通常也有船坞，同时具备运载登陆兵员及其装备的能力。两栖船坞运输舰则是一种载运登陆艇、两栖输送车、直升机实施渡海和登陆作战用的两栖战舰。
第三类为两栖指挥舰。该类舰是在登陆作战中对登陆舰艇编队实施统一指挥的两栖战舰。舰上装有较齐全的通信设施，能同时与登陆舰艇、直升机、地效飞行器、装甲运输车和坦克进行双向通信与指挥。
在当今世界各国海军中，美国、俄罗斯、英国、法国、意大利等国均为两栖战舰艇发展名列前茅的国家，其中尤以美国两栖战舰艇的研制与发展更为突出。"惠得贝岛"级船坞登陆舰是美国第五代船坞登陆舰，首制舰于1985年建成服役，1992年原计划建造的8艘该级舰全部服役。该级舰满载排水量157726吨，舰长185.6米，舰宽25.6米，吃水6.3米；采用4部中速柴油机动力装置，总功率41600马力，最大航速22节，续航力8000海里/12节。"惠得贝岛"级船坞登陆舰是当今世界颇具典型的一级船坞登陆舰，具有相当突出的特点：
一是多功能性和通用性好。该级舰舰桥后有一宽敞的甲板，甲板下各舱空间较大，可以装载大量的物资装备；还可以运载兵员450人及4艘LACA气垫登陆艇或21艘机械化登陆艇；在后甲板可同时起降2架CH-53运输直升机或AV-8B"海鸥"垂直/短距起降飞机。该级舰不仅能够用于登陆，而且能够用于攻击、运输等。
二是防御能力较强。该舰装有2座6管20毫米NK-15"密集阵"近程防御武器系统，1座"拉姆"导弹发射装置（最大飞行速度2马赫，最大射程9.64千米）；此外，还配备有较先进的观测、搜索雷达及4座6管SRBOC无源干扰系统。
三是采用柴油机作为舰上的动力装置。与蒸汽轮机相比，这种动力装置具有占地空间小、油耗低、重量轻等特点。由于其经济性较好，因此战船的效费比较高。
在"惠得贝岛"级的基础上，美国海军又建造了"哈伯斯费里"级船坞登陆舰。该级舰比"惠得贝岛"级排水量提高1000吨，达16740吨；舰上坞舱容积减小了，只能容纳2艘LACA气垫登陆艇，但它货舱扩大了7倍，使载货量、载车量都大幅度增加。
第二类两栖战舰的代表是美国"黄蜂"级两栖攻击舰。该级舰是美国海军第一种能携载气垫登陆艇和AV-8B"鹞"式垂直/短距离起降飞机的两栖攻击舰，既能对登陆部队提供近距离支援，也能搭载各种直升机、登陆艇、两栖车辆及其他用于登陆的补给品等，所以它是美国海军21世纪初两栖战舰的主力。"黄蜂"级两栖攻击舰是世界上最大的两栖战舰，满载排水量40532吨，舰长257.2米，舰宽42.7米，吃水8.1米；采用两套蒸汽轮机动力装置，总功率7万马力，最大航速23节，续航力9500海里/18节。
"黄蜂"级舰的特点极为突出：搭载量大，能担负多种任务。该级舰利用舰上众多的车辆停放场、物资停放空间和甲板，可搭载1873名士兵、12艘机械化装备登陆艇或3艘LACA气垫登陆艇，1232吨航空燃料；尤其令人吃惊的是该舰的机库内，共可容纳42架CH-46E"海上骑士"运输直升机，其载机量为"塔拉瓦"级的1.5倍。"黄蜂"级两栖攻击舰除承担传统的两栖攻击和两栖任务外，还可充当两栖戒备大队的指挥舰，并遂行多种作战任务。
美国海军规定的典型两栖特混编队通常由1艘"黄蜂"级两栖攻击舰、1艘"惠得贝岛"级船坞登陆舰、1艘"奥斯汀"级两栖船坞运输舰（将由新建的LPD-17级取代），以及1艘"新港"级埕克登陆舰或"查尔斯顿"级两栖货船组成；编队可搭载一支2500人的陆战远征部队，并装载武器装备和补给品。"黄蜂"级两栖攻击舰用以指挥本编队单独或与其他作战编队一起，遂行两栖突击、特种作战、两栖支援等多种作战任务。"黄蜂"级两栖攻击舰具有很强的作战机动性和灵活性，常常被用来替代航空母舰，用于对付一般性的地区冲突。"黄蜂"级两栖攻击舰满载排水量为4万吨，几乎为小型航母排水量的两倍，甚至比中型航母的排水量还要大。在担任对海任务时，它能搭载20架AV-8B"鹞"式垂直/短距起降飞机和6架SH-60B"海鹰"反潜直升机，舰上载机数大超过小型航母的载机数，完全能够胜任一艘航母担负的制海、制空任务。"黄蜂"级两栖攻击舰还能作为海上流动医院船用来救治伤病员，也可解救人质、撤离侨民和难民。舰上装备有2座八联装"海麻雀"舰对空导弹，3座"密集阵"近程防御武器系统，8挺12.7毫米机枪，因而具有较好的自卫防护能力。为了"超地平线"登陆作战的需要，"黄蜂"级两栖攻击舰将来还可搭载8架"鱼鹰"旋转翼飞机，利用每机搭载的24名登陆士兵，从距岸50海里处，首先从空中对陆发起攻击，实施"垂直登陆"作战。
在近期几场海上局部战争和武装冲突中，频频出现"蓝岭"级两栖指挥舰的身影。该级舰满载排水量18372吨，舰长194米，舰宽32.9米，吃水8.8米；采用2台蒸汽轮机，总功率2.2万马力，最大航速23节，最大续航力13000海里/16节。"蓝岭"级区别于其他两栖战舰的最主要之处是，舰上设有较完善的指挥中心系统，主要包括两栖舰队指挥室、火力支援中心、战术飞行管制中心、战术情报中心、潜艇战和水面协调中心、登陆作战室，以及联合通信中心等，这些构成了美国海军C3I系统战术旗舰指挥中心。该级舰上还拥有较多的通信设备，仅接收机和各种终端设备就有100多部。"蓝岭"级两栖指挥舰可运载700名海军陆战队官兵，5艘登陆艇和1架直升机。所以，该级舰除了具有指挥功能外，还具有船坞登陆舰的功能，亦可实施登陆作战。
鉴于海洋意识的普遍增强，海洋权益对各国发展的作用越来越大，以及冷战后美国战略对--苏联的失去，美确定了"向前……由海向陆"的海上战略，逐渐把广大第三世界国家的近海的沿岸地带作为作战地域，因此它更加重视执行对岸突击、实施两栖登陆、直接攻击对方陆上目标等任务。可以预见，两栖战舰艇今后不仅继续为美国等西方大国所宠爱，而且也为中小国家所看好。在新的世纪里，两栖战舰艇将会有更大的发展与进步：一是绝大多数两栖战舰艇的吨位保持在2万吨左右，以减少投资，更加符合近海和沿岸地带作战的需要。二是具备多种功能。未来的两栖战舰艇已越来越要求具有执行多种任务的能力。美国海军新建的LPD-17舰就是典型的多用途两栖舰；该舰独到的设计使其介于多用途两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰及两栖运输登陆舰之间。日本的"三浦"级登陆舰功能多、动力大。三是良好的隐身性能。相对来说，两栖战舰的机动性、航速及防护性等均要比水面战舰低一些，更易受到对方的攻击。为此，新世纪的两栖战舰艇除增强防御武器装备外，十分注重采用隐身技术，包括反雷达探测、反声波探测、反红外探测、反磁探测等。四是增强攻防能力。新世纪的两栖战舰艇将普遍设置直升机机库和飞行平台，并携带旋转翼飞机、地效飞行器、气垫登陆艇等，有不少还将搭载垂直/短距起降飞机：同时自身的防御武器将明显增强（有的装备了舰空导弹，在舰的要害部位加强了防弹措施和防水下爆破措施等）。五是采用新型动力装置。在两栖战舰上使用综合电力推进系统，也是其未来发展的一个方向。采用这种电力推进系统不再需要笨重的推进轴系统，节省了空间，取消了减速齿轮箱，降低了噪声和能耗，扩大了空间；同时也使机舱控制变得更为方便。不过这种电力推进系统还有待于进一步研制与发展。
(摘自：东方军事)
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FF-21 AND INGALLS FRIGATE HEAD US UAE BID,
US yards Newport News and Ingalls Shipbuilding both seek the UAEfrigate contract. Success may depend on an ability to fit Europeanweapon systems.Tenneco's Newport News Shipbuilding Co is offering its newlydesigned FF-21 frigate for the UAE contest with its combat systemsintegrated by Hughes Aircraft Co (JDW 18 April 1992).Although the FF-21 has not yet been built, detailed models of thehull have been extensively tested and performance characteristicsvalidated at the US Navy's David Taylor Model Basin in Maryland.According to David A Hilty, managing director of International NavyPrograms at Newport News, the ship's length has been extended from 99m to 106 m to accommodate all the systems wanted by the UAE. This hasincreased full-load displacement to 2986 tonnes.The FF-21's length-to-beam ratio is 6.6, compared to the othercompetitors whose L/Bs range from 8.2 to 9.9. While the `beamier'FF-21 requires more power, it gains over its rivals in stability andseakeeping.The company is stressing the FF-21's fully integrated systemdesign, distributed processing and open architecture, which willminimize single-point failures and simplify future upgrades.Automation, remote sensing, embedded training and self-diagnosticswill also ease maintenance and reduce required manning levels.Although Newport News is proposing mostly US combat systems forthe FF-21, company officials say they can accommodate Europeansystems should the UAE want them.A full range of weapons is being offered on the UAE version of theFF-21. It has more anti-air warfare (AAW) weapons than all but theMEKO, and is alone with the Ingalls Frigate and the MEKO in providingan ASROC anti-submarine rocket. Weapons include four eight-cellVertical Launch Systems (VLS) for both
http://articles.janes.com/articles/Janes-Defence-Weekly-94/FF-21-AND-INGALLS-FRIGATE-HEAD-US-UAE-BID.html
US yards Newport News and Ingalls Shipbuilding both seek the UAEfrigate contract. Success may depend on an ability to fit Europeanweapon systems.Tenneco's Newport News Shipbuilding Co is offering its newlydesigned FF-21 frigate for the UAE contest with its combat systemsintegrated by Hughes Aircraft Co (JDW 18 April 1992).Although the FF-21 has not yet been built, detailed models of thehull have been extensively tested and performance characteristicsvalidated at the US Navy's David Taylor Model Basin in Maryland.According to David A Hilty, managing director of International NavyPrograms at Newport News, the ship's length has been extended from 99m to 106 m to accommodate all the systems wanted by the UAE. This hasincreased full-load displacement to 2986 tonnes.The FF-21's length-to-beam ratio is 6.6, compared to the othercompetitors whose L/Bs range from 8.2 to 9.9. While the `beamier'FF-21 requires more power, it gains over its rivals in stability andseakeeping.The company is stressing the FF-21's fully integrated systemdesign, distributed processing and open architecture, which willminimize single-point failures and simplify future upgrades.Automation, remote sensing, embedded training and self-diagnosticswill also ease maintenance and reduce required manning levels.Although Newport News is proposing mostly US combat systems forthe FF-21, company officials say they can accommodate Europeansystems should the UAE want them.A full range of weapons is being offered on the UAE version of theFF-21. It has more anti-air warfare (AAW) weapons than all but theMEKO, and is alone with the Ingalls Frigate and the MEKO in providingan ASROC anti-submarine rocket. Weapons include four eight-cellVertical Launch Systems (VLS) for both
http://articles.janes.com/articles/Janes-Defence-Weekly-94/FF-21-AND-INGALLS-FRIGATE-HEAD-US-UAE-BID.html
MD现在貌似已经不用护卫舰了，人有钱人就是牛啊。
和斯普鲁恩斯一起统一用伯克替代了
美帝摇摆了好多年，看来还是没有下决心啊。
这个船什么推进的 泵推 还是螺旋桨啊 好象没图说明啊
佩里现在都被拆成火炮护卫舰了。。。。
护卫舰可以让盟国造嘛
MD真强大，连护卫舰也不需要了
LCS设计之初是要装小型盾、垂发及35mm转膛炮的吧
这样的话倒是像一条常规的护卫舰
这样的话倒是像一条常规的护卫舰
楼主可以查一下FF-21
又瞎说，人家问的是佩里的接班人，FF21哪里是美国下一代护卫舰，那是美国90年代早期提出的3500吨护卫舰方案，主要用于出口，曾经用来和TG的F22P竞标巴基斯坦的护卫舰采购
又瞎说，人家问的是佩里的接班人，FF21哪里是美国下一代护卫舰，那是美国90年代早期提出的3500吨护卫舰方案，主要用于出口，曾经用来和TG的F22P竞标巴基斯坦的护卫舰采购
看看这个：http://lt.cjdby.net/thread-521475-1-2.html
都是大舰了
beck4587 发表于 2011-4-22 14:43 ![]()
此货不是DDG1000?!!!
此货不是DDG1000?!!!
beck4587 发表于 2011-4-22 14:43 ![]()
这个船型貌似很奇怪啊，只在后部加了水翼。如果是水翼与滑行艇的混合船型，水翼应该是在前面吧？如果是水翼艇，难道说前面"八"字的结构也是水翼？
这个船型貌似很奇怪啊，只在后部加了水翼。如果是水翼与滑行艇的混合船型，水翼应该是在前面吧？如果是水翼艇，难道说前面"八"字的结构也是水翼？
gxjzwyh8 发表于 2011-4-22 13:55 ![]()
问题是这个炮灰很贵
问题是这个炮灰很贵
当炮灰？是挡鱼雷的吗？貌似反舰蛋是挡不住的吧
佩里作为航母带刀还是有存在价值的，在现在阶段能够胜任护卫舰的区域防空和反潜任务
有FFG550作为下一代护卫舰计划，是DDG1000的简化版，真假不知
有FFG550作为下一代护卫舰计划，是DDG1000的简化版，真假不知
bjskyhorse 发表于 2011-4-22 20:19 ![]()
冷战末期提出的那个NFR-90计划，美国到底最初有没有计划为自己装备？
以前看过一种命名为“弗莱彻”的美国新护设想图，但造型是类似地平线、村雨这样的常规型，估计是1980、90年代画的
冷战末期提出的那个NFR-90计划，美国到底最初有没有计划为自己装备？
以前看过一种命名为“弗莱彻”的美国新护设想图，但造型是类似地平线、村雨这样的常规型，估计是1980、90年代画的
佩里是冷战的产物，护航驱逐舰思想的终极版，而LCS是美国依照後冷战需求而重新定位的东西，两者之间不存在对等性，只能说吨位与排行比较相近。
冷战末期提出的那个NFR-90计划，美国到底最初有没有计划为自己装备？
血花刀剪 发表于 2011-4-24 21:33
NFR90是北约共同护卫舰，冷战结束前就散夥了，之後演变成各搞各的，德国与荷兰开发了F124萨克森级与LCF七省级，法国义大利英国搞地平线，後来英国自己退出搞了45型。
佩里是冷战的产物，护航驱逐舰思想的终极版，而LCS是美国依照後冷战需求而重新定位的东西，两者之间不存在对等性，只能说吨位与排行比较相近。
冷战末期提出的那个NFR-90计划，美国到底最初有没有计划为自己装备？
血花刀剪 发表于 2011-4-24 21:33
NFR90是北约共同护卫舰，冷战结束前就散夥了，之後演变成各搞各的，德国与荷兰开发了F124萨克森级与LCF七省级，法国义大利英国搞地平线，後来英国自己退出搞了45型。
佩里的接班人是鬼子的八八舰队，与唯一的假想敌门对门。
没有接班 LCS概念不同
太贵了吧, 不会买得起
像佩里那样的规模
像佩里那样的规模
应该够用了吧
其实美国全球海军不需要那么多护卫舰
从部分设计理念讲，LCS也可以算护卫舰的替代者，比如护航，反潜，廉价大规模建造。不过这厮现在也不怎么廉价，佩里的造价放现在约2亿，LCS约6亿
gxjzwyh8 发表于 2011-4-22 13:55 ![]()
太贵了吧。。。。
太贵了吧。。。。
冷战末期提出的那个NFR-90计划，美国到底最初有没有计划为自己装备？
NFR90计划，8个国家参与，美英法德意荷兰加拿大等
NFR90计划，8个国家参与，美英法德意荷兰加拿大等