"Изделие 129"项目研发推进快于预期: 2015年 ...

==========================
http://lenta.ru/news/2011/04/13/pakfa/

===
"Изделие 129" для ПАК ФА создадут раньше срока


Создание реактивного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров. По его словам, завершение опытно-конструкторских работ и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год, когда первые истребители Т-50 должны начать поступать на вооружение.
"Сейчас подразделения НПО 'Сатурн' и взаимодействующих структур работают над эскизным проектом двигателя. Все согласовано. Работы ведутся в Москве, Рыбинске и на других площадках. У нас есть твердая уверенность, что двигатель второго этапа будет сделан раньше, чем все ожидают", - рассказал Федоров, отметив, что "растягивать сроки разработки и продолжать выпускать двигатель первого этапа ("Изделие 117", АЛ-41Ф1 - примечание "Ленты.Ру") экономически невыгодно".

Согласно планам разработки и производства истребителя Т-50, двигатель первого этапа - АЛ-41Ф1 - будет использоваться на прототипах самолета и первых серийных моделях, которые начнут поступать на вооружение ВВС России в 2015 году. Этот двигатель способен развивать тягу в 86 килоньютонов при обычном режиме полета и в 147 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, АЛ-41Ф1 оснащен плазменной системой зажигания, всеракурсным управлением вектором тяги и цифровой системой управления двигателем.

Следует отметить, что на истребители Су-35С будет устанавливаться менее мощный вариант двигателя АЛ-41Ф1 - АЛ-41Ф1С ("Изделие 117С"). От своего "старшего" варианта он отличается устаревшей цифровой системой управления двигателем и сниженной почти на пять килоньютонов тягой.

Двигатель второго этапа - "Изделие 129" - будет устанавливаться на более поздние партии ПАК ФА. О новой силовой установке пока известно не много. Ранее сообщалось, что "Изделие 129" будет отличаться от АЛ-41Ф1 увеличенной тягой, а также более высокой топливной эффективностью. Предположительно, двигатель второго этапа сможет развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме полета и в 176 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, вероятно, будет значительно увеличен межремонтный ресурс.

По данным компании "Сухой", создающей ПАК ФА, испытания истребителя идут в соответствии с графиком. В настоящее время полеты выполняют два прототипа Т-50. Первый прототип Т-50 участвует в летных испытаниях с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение.

=====================

google 翻译的：


==
"Item 129" for the PAK FA will  be created ahead of time

"Изделие 129" 提前计划完成研发制造



Creating a jet engine of the second phase ("Item 129") for a promising fighter T-50 (PAK FA) is ahead of schedule. On this, as reported by ITAR-TASS news agency, said the managing director of NPO Saturn Ilya Fedorov. According to him, the completion of development projects and delivery of the first engines of the Russian Defense Ministry is currently planned for 2015, when the first fighter T-50 should begin to come into service.

塔斯新闻社报道， 土星的执行总监表示， PAK-FA的第二阶段发动机的研制工作跑在的计划表前面。 该发动机项目的研发工作将于2015年结束，同时完成对于俄罗斯国防部的第一批"Изделие 129"发动机的交付工作， 而这一年也是T-50开始服役的年份。

"We have units NPO Saturn and interacting structures are working on the draft design engine. All agreed. The work carried out in Moscow, Rybinsk and other venues. We have a strong belief that the engine of the second phase will be done sooner than anyone expected," - Fedorov said, noting that "stretch the development time and continue to produce the engine of the first stage (" Item 117 ", AL-41F1 - note" Heathcliff! ") is economically inefficient."

费德洛夫说：“ 我们土星的各个单位和UEC的相关部门正在设计"Изделие 129"。 对于"Изделие 129"的设计，各方都予以认同。 设计研发工作在莫斯科，雷宾斯克以及UEC公司设计部门。我们坚信"Изделие 129"项目的完成将比任何人期待的都要提前。 费德洛夫继续表示：“延长117第二阶段发动机的研发工作，继续生产该发动机，在经济上不是很划算”。



According to plans, development and production of fighter T-50, the engine of the first stage - the AL-41F1 - will be used in the prototype aircraft and the first production models, which will start arriving at the Air Forces of Russia in 2015. This engine is capable to develop traction in 86 Kilonewton in normal flight and in 147 Kilonewton in afterburner mode. In addition, the AL-41F1 is equipped with a plasma ignition system, vserakursny thrust vector control and digital engine control system.

根据研发计划， AL-41F1第一阶段发动机将用于PAK-FA的原型机和2015进入空军服役的第一批次的T-50.  AL-41F1 具有8.8吨的军推和15吨的最大推力。 同时AL-41F1装备等离子点火系统, TVC 以及全新的FADEC。


It should be noted that the Su-35s will be installed less powerful version of the engine AL-41F1 - AL-41F1S (Item 117C). From his "older" version of it differs obsolete digital engine control system and reduced by nearly 0.5  Kilonewton traction.

The engine of the second phase - "Item 129" - will be installed at a later installment PAK FA. A new power plant is still unknown for many. Previously reported that the "Product 129" will be different from the AL-41F1 increased traction, as well as higher fuel efficiency. Supposedly, the engine of the second phase will develop a thrust of 107 Kilonewton in cruising flight and in 176 Kilonewton in afterburner mode. Also likely to be significantly increased TBO.

"Изделие 129"发动机将装备第二批次的PAK-FA。 但是该发动机的技术参数仍然不明确。 根据报道，"Изделие 129"有着比117 更高的推力， 更好的燃油经济性。 一般认为，"Изделие 129"的军推为11吨，最大推力18吨。 同时大幅度提高发动机的TBO。


According to Sukhoi, which creates the PAK FA fighter tests go according to schedule. Currently, flight of the two prototype T-50. The first prototype of the T-50 is involved in flight tests in January 2010, the second such aircraft joined the program in early March 2011. According to schedule, test airframe PAK FA will be completed in 2011-2012. In 2013, the Russian Defense Ministry received ten experienced the initial batch of machines that will be tested in combat use.

2011-2012年完成试飞工作。 2013年开始预生产型批次，开始武器系统测试。==========================
http://lenta.ru/news/2011/04/13/pakfa/

===
"Изделие 129" для ПАК ФА создадут раньше срока


Создание реактивного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров. По его словам, завершение опытно-конструкторских работ и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год, когда первые истребители Т-50 должны начать поступать на вооружение.
"Сейчас подразделения НПО 'Сатурн' и взаимодействующих структур работают над эскизным проектом двигателя. Все согласовано. Работы ведутся в Москве, Рыбинске и на других площадках. У нас есть твердая уверенность, что двигатель второго этапа будет сделан раньше, чем все ожидают", - рассказал Федоров, отметив, что "растягивать сроки разработки и продолжать выпускать двигатель первого этапа ("Изделие 117", АЛ-41Ф1 - примечание "Ленты.Ру") экономически невыгодно".

Согласно планам разработки и производства истребителя Т-50, двигатель первого этапа - АЛ-41Ф1 - будет использоваться на прототипах самолета и первых серийных моделях, которые начнут поступать на вооружение ВВС России в 2015 году. Этот двигатель способен развивать тягу в 86 килоньютонов при обычном режиме полета и в 147 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, АЛ-41Ф1 оснащен плазменной системой зажигания, всеракурсным управлением вектором тяги и цифровой системой управления двигателем.

Следует отметить, что на истребители Су-35С будет устанавливаться менее мощный вариант двигателя АЛ-41Ф1 - АЛ-41Ф1С ("Изделие 117С"). От своего "старшего" варианта он отличается устаревшей цифровой системой управления двигателем и сниженной почти на пять килоньютонов тягой.

Двигатель второго этапа - "Изделие 129" - будет устанавливаться на более поздние партии ПАК ФА. О новой силовой установке пока известно не много. Ранее сообщалось, что "Изделие 129" будет отличаться от АЛ-41Ф1 увеличенной тягой, а также более высокой топливной эффективностью. Предположительно, двигатель второго этапа сможет развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме полета и в 176 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, вероятно, будет значительно увеличен межремонтный ресурс.

По данным компании "Сухой", создающей ПАК ФА, испытания истребителя идут в соответствии с графиком. В настоящее время полеты выполняют два прототипа Т-50. Первый прототип Т-50 участвует в летных испытаниях с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение.

=====================

google 翻译的：


==
"Item 129" for the PAK FA will  be created ahead of time

"Изделие 129" 提前计划完成研发制造



Creating a jet engine of the second phase ("Item 129") for a promising fighter T-50 (PAK FA) is ahead of schedule. On this, as reported by ITAR-TASS news agency, said the managing director of NPO Saturn Ilya Fedorov. According to him, the completion of development projects and delivery of the first engines of the Russian Defense Ministry is currently planned for 2015, when the first fighter T-50 should begin to come into service.

塔斯新闻社报道， 土星的执行总监表示， PAK-FA的第二阶段发动机的研制工作跑在的计划表前面。 该发动机项目的研发工作将于2015年结束，同时完成对于俄罗斯国防部的第一批"Изделие 129"发动机的交付工作， 而这一年也是T-50开始服役的年份。

"We have units NPO Saturn and interacting structures are working on the draft design engine. All agreed. The work carried out in Moscow, Rybinsk and other venues. We have a strong belief that the engine of the second phase will be done sooner than anyone expected," - Fedorov said, noting that "stretch the development time and continue to produce the engine of the first stage (" Item 117 ", AL-41F1 - note" Heathcliff! ") is economically inefficient."

费德洛夫说：“ 我们土星的各个单位和UEC的相关部门正在设计"Изделие 129"。 对于"Изделие 129"的设计，各方都予以认同。 设计研发工作在莫斯科，雷宾斯克以及UEC公司设计部门。我们坚信"Изделие 129"项目的完成将比任何人期待的都要提前。 费德洛夫继续表示：“延长117第二阶段发动机的研发工作，继续生产该发动机，在经济上不是很划算”。



According to plans, development and production of fighter T-50, the engine of the first stage - the AL-41F1 - will be used in the prototype aircraft and the first production models, which will start arriving at the Air Forces of Russia in 2015. This engine is capable to develop traction in 86 Kilonewton in normal flight and in 147 Kilonewton in afterburner mode. In addition, the AL-41F1 is equipped with a plasma ignition system, vserakursny thrust vector control and digital engine control system.

根据研发计划， AL-41F1第一阶段发动机将用于PAK-FA的原型机和2015进入空军服役的第一批次的T-50.  AL-41F1 具有8.8吨的军推和15吨的最大推力。 同时AL-41F1装备等离子点火系统, TVC 以及全新的FADEC。


It should be noted that the Su-35s will be installed less powerful version of the engine AL-41F1 - AL-41F1S (Item 117C). From his "older" version of it differs obsolete digital engine control system and reduced by nearly 0.5  Kilonewton traction.

The engine of the second phase - "Item 129" - will be installed at a later installment PAK FA. A new power plant is still unknown for many. Previously reported that the "Product 129" will be different from the AL-41F1 increased traction, as well as higher fuel efficiency. Supposedly, the engine of the second phase will develop a thrust of 107 Kilonewton in cruising flight and in 176 Kilonewton in afterburner mode. Also likely to be significantly increased TBO.

"Изделие 129"发动机将装备第二批次的PAK-FA。 但是该发动机的技术参数仍然不明确。 根据报道，"Изделие 129"有着比117 更高的推力， 更好的燃油经济性。 一般认为，"Изделие 129"的军推为11吨，最大推力18吨。 同时大幅度提高发动机的TBO。


According to Sukhoi, which creates the PAK FA fighter tests go according to schedule. Currently, flight of the two prototype T-50. The first prototype of the T-50 is involved in flight tests in January 2010, the second such aircraft joined the program in early March 2011. According to schedule, test airframe PAK FA will be completed in 2011-2012. In 2013, the Russian Defense Ministry received ten experienced the initial batch of machines that will be tested in combat use.

2011-2012年完成试飞工作。 2013年开始预生产型批次，开始武器系统测试。