教练机发动机一定需要国产化吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 14:51:29


有些同学总纠结猎鹰的发动机，其实是对这个伪命题想多了。猎鹰的发动机没必要一定要自己搞，即使自己能搞掂，成本、时间都不划算，并且挤占可贵的研发生产资源。
教练机的发动机根本没必要国产化，一定要国产化的是战斗机。战斗机如果不国产化，战时可能被卡脖子。但是教练机本来就不是战时需要批产的，所以根本不需要担心这个问题。按照航空动力的资源情况，只有保证战斗机等动力产品研发生产进度，才需要考虑是否将猎鹰国产化。
目前状况，只要乌克兰不乱抬价，不限制我们猎鹰出口去向，就根本没必要自己搞这款发动机。充分利用国际资源，将自己宝贵的资源用在更急迫的项目才是最优解。

有些同学总纠结猎鹰的发动机，其实是对这个伪命题想多了。猎鹰的发动机没必要一定要自己搞，即使自己能搞掂，成本、时间都不划算，并且挤占可贵的研发生产资源。
教练机的发动机根本没必要国产化，一定要国产化的是战斗机。战斗机如果不国产化，战时可能被卡脖子。但是教练机本来就不是战时需要批产的，所以根本不需要担心这个问题。按照航空动力的资源情况，只有保证战斗机等动力产品研发生产进度，才需要考虑是否将猎鹰国产化。
目前状况，只要乌克兰不乱抬价，不限制我们猎鹰出口去向，就根本没必要自己搞这款发动机。充分利用国际资源，将自己宝贵的资源用在更急迫的项目才是最优解。
问题是当教练机太贵啦，想当舰载机当然要国发。

空军用猎鹰还不如买双座歼10。
教练机一样需要国产化，如果不国产化出问题，谁来维护发动机，发动机领配件谁负责？l15是出口合作项目，当然不当心国产化啦。
不需要，关键是进度，价格。。。。。。
猎鹰现在定型了没有？
gxjy 发表于 2011-4-13 13:21


    不是战时，那都是供应商的正常服务范围，一个电话厂商屁颠屁颠就过来。如果战时，发动机卡不卡都一样，国家肯定优先生产战斗机，新人直接用同型培养就可以，成本是次要问题了。
firenut 发表于 2011-4-13 13:29
那不一样，政治，企业本身都会造成维护服务困难，而在国产的就没这问题，新人不可能直接用战斗机培养，财政部会拿刀砍你的。
能国产干啥要受制于人呢。。。
早晚得自己造阿。。l15不用，以后也能用上。
发动机是否国产倒不是大问题，因为本身量就不多，而且教练机怎么怕战争消耗，退一步换自己的发动机也不是难事，问题在于二毛的发动机存在不确定性，造成整机性能和进度的不确定，项目的拖延和频繁更改对于L15这种商业项目来说很致命，军队并非急需L15，不用死等

此外太贵，以及自身不完善，也是要命的因素，现在飞控航电都还没有完善，外加一个没准数的发动机，军队贸然采购可能又是一个钓鱼工程，TG不是三哥，TG把技术成熟可靠看得比什么都重要

总之不是只看到发动机一个问题才让人纠结的，L15让人纠结的地方太多了
现在买得到的以后都可能买不到
现在便宜的以后都可能不便宜
以上
都去买了，还要洪都这个二手贩子干吗？
redstorm 发表于 2011-4-13 13:38


    现在国产动力研发生产资源就那么多，巴不得次要项目有进口的顶一顶，要国产也不急在前几年。型号系列化过程中顺便兼顾一下就解决了。
什么项目没有负面性，高级教练机以前tg没搞过，技术也是慢慢提高的，tg早晚得搞高级教练机，对于头会做l15这样的高端机，洪都这些问题也属于正常，还是等它慢慢成熟吧。和同型教练机出现时间，k8造出来的更晚不现在一样大卖。何况l15起码已经赶上时间潮流了，在加上参加航展次数多，老外也知道中国也有自己的高教机，这也是一个挺骄傲的事情，世界上能做出高教机的国家也不多，洪都虽然还没卖出L15，但是知名度已经出来了，老外对L15的普遍第一印象是，这他妈是土鳖的鸡鸡吗？不像啊？这不一小f18。

ps:难道你让洪都那k8赚的钱，做一个山鹰那样的小升级,人家洪都估计还不屑呢，估计洪都现在是奔着要做世界上最好的教练机厂家，去努力的，当然挫折是肯定会有的。。
发动机不国产，到时候看你怎么飞
秦军威武 发表于 2011-4-13 16:03
这个都有备份的，又不是战斗机的高消耗。
说L15贵的，你也说个数看看到底什么价啊？
不一定要国产化吗？？？？
以TG的国际环境，不国产确实不让人放心，二毛子成天的倒来倒去，更何况猎鹰加力发动机就没定型，来了两台还不知怎么样呢
结合国情最好是国产好
动力一定要国产化
firenut 发表于 2011-4-13 13:18

进口发动机，得上多少配套项目。。。。光各种配件使用的标准，最少够编一年的
L15如果不装加力发动机 就无法得到超音速

超音速是中国高级教练机的基本要求之一

目前

为L15配套设计的加力发动机 还没有达到量产阶段

或者说

为L15配套设计的加力发动机 还没有成熟

国产 进口 都是一样

所以

发动机都没有搞定  自然就谈不上飞机定型
超音速谈不上中国高教的基本要求吧。
L15的AJT型使用的就是不加力的发动机。
superth 发表于 2011-4-13 22:15


超音速是中国高级教练机的基本要求之一

无加力的L15根本就不符合中国高级教练机的基本要求

洪都自己都不好意思向中国军队推销无加力的L15
这个提法有点想当然，不要看美国人让我们生产电子产品就认为我们也可以在航空发动机上特别是军用航空发动机上也这样玩！！！！！！是不一样的！
发动机还没有廉价到像现在的计算机一样垃圾价！
老瓦需要教练机
546352077 发表于 2011-4-13 21:36


    能国产化自然好，但这个机种优先级别低，先用乌克兰的就好。以后动力研发走的是核心机应用系列化路线，如果有合适的核心机，顺带给猎鹰规划一个应用型号就可以，没必要单独为猎鹰专门安排开发计划。
其实作为教练机，平时使用的频率是非常高的，这个如果不国产化，那才是傻逼
再等两年看看吧。
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