超级军网美军将把F-35雷达吸波技术应用于F-22
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:45:24
测涂层系统和缝隙填充上有一些优势，我们把它融入了F-22中。”新材料不会改变F-22的雷达反射截面，但是改善涂层的耐久性，空军因此将减轻维护负担，节省大量维护时间和成本。
巴拜恩表示，洛·马公司只需要做很少的改动就可以将F-35的雷达吸波材料技术应用到F-22上。尽管两种战斗机的雷达截面积要求不尽相同，但是从根本上说，涂层在物理和化学性质上都相同。
来自莱克星顿学院的分析家丹·高瑞(Dan Goure)指出新材料将可能提升F-22已经很好的隐身品质。Goure表示，为了用在F-22上，F-35的涂层可能还需要进行更改，以处理F-22日常作战时的超声速巡航和极端高度的问题，因为对材料施加的压力不同。
此时，最新的第9批次的生产型F-22只使用了部分的新隐身涂层，其它改进的隐身材料还在进行最终的合格试验，并于明年投放使用。一旦试验完成，将使用该涂层翻新所有的F-22机队。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
news.xinhuanet.com/mil/2011-04/12/c_121295240.htm测涂层系统和缝隙填充上有一些优势，我们把它融入了F-22中。”新材料不会改变F-22的雷达反射截面，但是改善涂层的耐久性，空军因此将减轻维护负担，节省大量维护时间和成本。
巴拜恩表示，洛·马公司只需要做很少的改动就可以将F-35的雷达吸波材料技术应用到F-22上。尽管两种战斗机的雷达截面积要求不尽相同，但是从根本上说，涂层在物理和化学性质上都相同。
来自莱克星顿学院的分析家丹·高瑞(Dan Goure)指出新材料将可能提升F-22已经很好的隐身品质。Goure表示，为了用在F-22上，F-35的涂层可能还需要进行更改，以处理F-22日常作战时的超声速巡航和极端高度的问题，因为对材料施加的压力不同。
此时，最新的第9批次的生产型F-22只使用了部分的新隐身涂层，其它改进的隐身材料还在进行最终的合格试验，并于明年投放使用。一旦试验完成，将使用该涂层翻新所有的F-22机队。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
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巴拜恩表示，洛·马公司只需要做很少的改动就可以将F-35的雷达吸波材料技术应用到F-22上。尽管两种战斗机的雷达截面积要求不尽相同，但是从根本上说，涂层在物理和化学性质上都相同。
来自莱克星顿学院的分析家丹·高瑞(Dan Goure)指出新材料将可能提升F-22已经很好的隐身品质。Goure表示，为了用在F-22上，F-35的涂层可能还需要进行更改，以处理F-22日常作战时的超声速巡航和极端高度的问题，因为对材料施加的压力不同。
此时，最新的第9批次的生产型F-22只使用了部分的新隐身涂层，其它改进的隐身材料还在进行最终的合格试验，并于明年投放使用。一旦试验完成，将使用该涂层翻新所有的F-22机队。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
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巴拜恩表示，洛·马公司只需要做很少的改动就可以将F-35的雷达吸波材料技术应用到F-22上。尽管两种战斗机的雷达截面积要求不尽相同，但是从根本上说，涂层在物理和化学性质上都相同。
来自莱克星顿学院的分析家丹·高瑞(Dan Goure)指出新材料将可能提升F-22已经很好的隐身品质。Goure表示，为了用在F-22上，F-35的涂层可能还需要进行更改，以处理F-22日常作战时的超声速巡航和极端高度的问题，因为对材料施加的压力不同。
此时，最新的第9批次的生产型F-22只使用了部分的新隐身涂层，其它改进的隐身材料还在进行最终的合格试验，并于明年投放使用。一旦试验完成，将使用该涂层翻新所有的F-22机队。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
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