超级军网请教唯物老大：关于坦克发动机。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 05:58:50
<P>近日看WH出的《军事力量》一书中“龙啸天下”的文章，是讲我国主战坦克的，文章引了一个表，是三种发动机性能对比，包括6TD-2，MT883，还有勒克莱尔的发动机（型号记不得了），在燃油消耗率一栏中，6TD-2是160g/kwh，MT883是231，勒克莱尔是220，对此我表示怀疑，6TD-2是一种二冲程发动机，在燃油消耗率上天然处于劣势，何况已经显老，而MT883是一种较先进的四冲程涡轮增压中冷柴油机，6TD-2怎么可能比它还要省油呢？还有勒克莱尔的发动机，为了实现超高增压而使用了辅助燃烧时，其燃油消耗率居然也小于MT883，我同样不解，还望老大解惑。</P>
<P>有对此方面较为了解的网友也请不吝赐教。</P><P>近日看WH出的《军事力量》一书中“龙啸天下”的文章，是讲我国主战坦克的，文章引了一个表，是三种发动机性能对比，包括6TD-2，MT883，还有勒克莱尔的发动机（型号记不得了），在燃油消耗率一栏中，6TD-2是160g/kwh，MT883是231，勒克莱尔是220，对此我表示怀疑，6TD-2是一种二冲程发动机，在燃油消耗率上天然处于劣势，何况已经显老，而MT883是一种较先进的四冲程涡轮增压中冷柴油机，6TD-2怎么可能比它还要省油呢？还有勒克莱尔的发动机，为了实现超高增压而使用了辅助燃烧时，其燃油消耗率居然也小于MT883，我同样不解，还望老大解惑。</P>
<P>有对此方面较为了解的网友也请不吝赐教。</P>
<P>有对此方面较为了解的网友也请不吝赐教。</P><P>近日看WH出的《军事力量》一书中“龙啸天下”的文章，是讲我国主战坦克的，文章引了一个表，是三种发动机性能对比，包括6TD-2，MT883，还有勒克莱尔的发动机（型号记不得了），在燃油消耗率一栏中，6TD-2是160g/kwh，MT883是231，勒克莱尔是220，对此我表示怀疑，6TD-2是一种二冲程发动机，在燃油消耗率上天然处于劣势，何况已经显老，而MT883是一种较先进的四冲程涡轮增压中冷柴油机，6TD-2怎么可能比它还要省油呢？还有勒克莱尔的发动机，为了实现超高增压而使用了辅助燃烧时，其燃油消耗率居然也小于MT883，我同样不解，还望老大解惑。</P>
<P>有对此方面较为了解的网友也请不吝赐教。</P>
没人知道吗？自己顶一下。
燃油消耗率：内燃机在单位时间内发出单位功率所消耗的燃油量。这是在全负荷下测定的。这三种坦克中T-84马力最小只有1200马力，比其他少300马力，而且全重T-84最轻，自然燃油消耗率低。
<P>根据它提供的数据，单位是g/kw*h，应该是平摊到功率上面了，跟最大输出功率没多少关系吧。</P>
<B>以下是引用<I>Ghost007a</I>在2004-9-5 17:45:00的发言：</B>
<P>根据它提供的数据，单位是g/kw*h，应该是平摊到功率上面了，跟最大输出功率没多少关系吧。</P>
<P>我们是不能假设三种发动机油耗量相同的。这是实测的数据。马力大油耗高是正常的，注意这燃油消耗率是指全负荷下的情况，当发动机处于最大功率输出状态的时候，油耗与马力是有直接关系的，这种情况下1500马力的燃油消耗率应该比1200马力高。其实燃油消耗率只是一个发动机指标。将1200马力与1500马力放在一起比较并不能说明好坏。燃油消耗率不代表速度快、行程长。坦克的最大行程并不是由燃油消耗率一项决定的</P>
[此贴子已经被作者于2004-9-7 16:31:19编辑过]
版主还是有点水准的，不过问题没答完
<P>不好意思，错了，应该是1500马力，合1103KW。</P>