IL-76 首飞40周年话题： MTA -中运之花，20吨的运力， ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:04:38


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效果图MTA：

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MTA 座舱效果图

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效果图MTA：

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MTA 座舱效果图

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2011-3-31 19:49 上传

2011-3-31 19:51 上传

正在进行初步设计。
:D又见HAL.是组装么？.....
glonline 发表于 2011-3-31 20:12


    估计主承力整体结构的结构设计估计HAL是不会轮上了。
俄罗斯和印度的国土面积以及东西最远距离/南北最远距离，可能决定了不同的运输机要求。
合作方。。。。。。。。。。
这玩意，三哥可是先期掏了4亿美元啊！
我还以为我们的大运呢
引擎是？
千锻青松 发表于 2011-3-31 21:39


    PD-14.

T4 1900K +

设计寿命8万， TBO 3万小时。
tg买不买
4块玻璃   与476的6块不同
什么时候开始样机制造  在那个厂造
MTA计划和模型在2002年左右的新加坡航展上就展出过，到现在快10年了！印度和俄罗斯这两个合作伙伴都是心怀鬼胎，一个要捞钱，一个要偷技术，悲哀啊，再等10年！~
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-31 21:57

军用状态下能达到这个时间吗？特别是在野战跑道上多折腾两下。另外这个飞机应该跟C130是一个级别的吧，难道现在大家都改用2涡扇代替4涡浆了？小日本也是这么搞的呢。
GE大神 发表于 2011-3-31 22:10


    座舱比较时髦
GE大神 发表于 2011-3-31 22:11


    今年已经开始了初步设计。

2016年首飞不是问题。
还有多久能够问世？
强大三军 发表于 2011-3-31 22:54


    正在进行初步设计......
又是三哥买单？
w138171203 发表于 2011-3-31 21:29


    貌似3亿吧，50：50比例分摊。
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-31 23:34


    可能记错了
和3哥合作的，莫非是毛子下一代中运？
涡轮 发表于 2011-3-31 23:56


    是的。 联合设计，共有市场这条路子有利于分摊风险和降低成本。
drakan 发表于 2011-3-31 22:03


    这个得问印度的意愿了。
这货倭人已经造出来了
这个…毛子又钓鱼了吧
如果适当加长，换成4台涡桨-6，最大运载力提高到25吨以上也是完全可能的，那就很适合作为我们的中运了。
西周 发表于 2011-4-1 08:28


    嗯。 这个很有可能。


毛子除了6吨的小型战术运输机用TV7-117系列。 以后估计全部是涡扇大一统鸟。
鸡鸡不错，估计难产.........阿三从来研制武器都很悲剧.
研制就不说了，HAL生产的机机更悲剧
iamsu7 发表于 2011-4-1 09:06


    这个嘛一分为二来看， 组装一架新的30MKI摔了，不能说明问题。
不看好。。。
回复 34# JSTCVW09CD


   MIG-21全挂，够说明问题的，老毛子是值得尊敬的，但是三哥不是
iamsu7 发表于 2011-4-1 11:12


    那个机体都好几十年了。 IL-76都首飞40年了。 米格-21的机体年限。
JSTCVW09CD 发表于 2011-4-1 11:22


    这飞机技术难度不比Su30低吧？
还不如鬼子C-2的30吨级别好用，装载余量大。只要能改成土路起降的话更灵活了。。。。。
回复 38# glonline


    HAL总装能力在30MKI摔机上就没表现出来。

那是飞行员按错了，强行把线传飞控给关闭了。
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