平可夫嚴厲批評日本防衛省處理福島核電事故的作為

加拿大《漢和防務評論月刊》總編輯平可夫嚴厲批評了日本防衛省在這次處理福島核電站事故中，行動遲緩、延誤最佳救援時機，導致福島核電站事故災難性後果的作為。



平可夫表示：任何核電事故，降低爐心溫度是最為首要的任務，必須爭分奪秒！3月14日上午，福島核電3號機發生氫氣爆炸，保護頂被掀開。這種情況一旦出現，首先應該即刻想到的就是從空中投放冷卻水的問題，能夠完成這一使命的，當然是自衛隊。然而遺憾的是直到3月17日上午9：54分，自衛隊的2架CH-47運輸直升機才開始動作，從空中向第3、4號反應爐降水。令人震驚的是：CH47在幾乎接近100米以上的高空，慌慌張張以慢速飛行的方式實施降水，明顯大大偏離了目標。為何這樣的十萬火急的工作不持續進行？自衛隊的解釋是因為輻射關係。時間被白白浪費掉。如果當時就採取12小時不間斷地空中灑水、降溫措施，福島核電事故也許不至於發展到目前這樣的災難性結局。



平可夫在1995-1998年，三度採訪“蘇聯英雄”、切爾諾貝利核電事故空中總指揮、當時的基輔軍區空軍參謀長尼古拉.安東什金（Nikolai.Antochkin）上將。平可夫表示：自衛隊在福島核電站事故中的表現，與當年蘇軍的大無畏英雄氣概形成了極為鮮明的對比。



尼古拉.安東什金對平可夫透露：在切爾諾貝利核電事故發生之後的第3日，他率領80架直升機趕到現場！“所有的直升機飛行員都深知自己的危險和義務，他們完全知道核輻射的危害性，但是我們的飛行員沒有一人退卻，直升機以停機方式，把一袋袋水泥往下投放。將軍親自飛臨200米高空實施全面指揮，直接向莫斯科而不是基輔軍區匯報”。有些飛行員一日飛越反應爐33次，空投水泥的高度有時低於20米。一下來就開始嘔吐，27名空軍人員為此付出了生命。



平可夫表示：整個福島第一核電站事故期間，自衛隊在空中灑水不超過一次。



在切爾諾貝利事件中，總共動員了10萬蘇軍後備役，包括最為精銳的防核輻射部隊，而在福島第一核電站事故的救難期間，幾乎沒有看到自衛隊防核部隊的身影。



平可夫認為：福島核電事故的災難性後果，自衛隊負有不可推卸的責任。加拿大《漢和防務評論月刊》總編輯平可夫嚴厲批評了日本防衛省在這次處理福島核電站事故中，行動遲緩、延誤最佳救援時機，導致福島核電站事故災難性後果的作為。



平可夫表示：任何核電事故，降低爐心溫度是最為首要的任務，必須爭分奪秒！3月14日上午，福島核電3號機發生氫氣爆炸，保護頂被掀開。這種情況一旦出現，首先應該即刻想到的就是從空中投放冷卻水的問題，能夠完成這一使命的，當然是自衛隊。然而遺憾的是直到3月17日上午9：54分，自衛隊的2架CH-47運輸直升機才開始動作，從空中向第3、4號反應爐降水。令人震驚的是：CH47在幾乎接近100米以上的高空，慌慌張張以慢速飛行的方式實施降水，明顯大大偏離了目標。為何這樣的十萬火急的工作不持續進行？自衛隊的解釋是因為輻射關係。時間被白白浪費掉。如果當時就採取12小時不間斷地空中灑水、降溫措施，福島核電事故也許不至於發展到目前這樣的災難性結局。



平可夫在1995-1998年，三度採訪“蘇聯英雄”、切爾諾貝利核電事故空中總指揮、當時的基輔軍區空軍參謀長尼古拉.安東什金（Nikolai.Antochkin）上將。平可夫表示：自衛隊在福島核電站事故中的表現，與當年蘇軍的大無畏英雄氣概形成了極為鮮明的對比。



尼古拉.安東什金對平可夫透露：在切爾諾貝利核電事故發生之後的第3日，他率領80架直升機趕到現場！“所有的直升機飛行員都深知自己的危險和義務，他們完全知道核輻射的危害性，但是我們的飛行員沒有一人退卻，直升機以停機方式，把一袋袋水泥往下投放。將軍親自飛臨200米高空實施全面指揮，直接向莫斯科而不是基輔軍區匯報”。有些飛行員一日飛越反應爐33次，空投水泥的高度有時低於20米。一下來就開始嘔吐，27名空軍人員為此付出了生命。



平可夫表示：整個福島第一核電站事故期間，自衛隊在空中灑水不超過一次。



在切爾諾貝利事件中，總共動員了10萬蘇軍後備役，包括最為精銳的防核輻射部隊，而在福島第一核電站事故的救難期間，幾乎沒有看到自衛隊防核部隊的身影。



平可夫認為：福島核電事故的災難性後果，自衛隊負有不可推卸的責任。