超级军网已确认新骐达的后悬依然是扭力梁，MR16DDT被强奸了，大 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/09 02:55:50
如题，新骐达1.6T基本可以确定是个架子货了。
强悍的MR16DDT被板车悬挂强奸了。该默哀的默哀吧，完了散了吧
如题，新骐达1.6T基本可以确定是个架子货了。
强悍的MR16DDT被板车悬挂强奸了。该默哀的默哀吧，完了散了吧
我好像记得某车改版升级也是改了个外观来着。。。一时忘了什么车了
kobold 发表于 2011-3-28 21:07 ![]()
你不用说,我们懂的.
你不用说,我们懂的.
日产车本来就是主打内部空间的，其他一切都为此服务
个人认为不能用后悬挂类型老判断一个车的综合素质。
就比如你不能说筒体结构的建筑一定好于剪力墙结构的建筑；剪力墙结构的建筑一定好于框架结构的建筑。
每种体系都有自己的优缺点，我相信设计师考虑的更全面。
就比如你不能说筒体结构的建筑一定好于剪力墙结构的建筑；剪力墙结构的建筑一定好于框架结构的建筑。
每种体系都有自己的优缺点，我相信设计师考虑的更全面。
老帕萨特后悬也是板车悬挂 但是感觉也很好
我本来就没打算买带T的，就买自吸自动档最高配
所以，本来也就没指望独立后悬挂
而且我依然坚信TIIDA继续是个剥皮大饼
所以，本来也就没指望独立后悬挂
而且我依然坚信TIIDA继续是个剥皮大饼
无需大惊小怪 在鳖国 任何神车到了此处 都会省点儿。。。
调教也很重要，新骐达跟雷诺CLIO同平台的，欧宝雅特也是板车后悬，照样小钢炮撒
本来就是个买菜车 有必要整那些噱头么
所以说，我依然觉得新骐达依旧是个大马力的买菜车。
昨晚人家跟我说，也不用这么悲观失望，过去无数神车钢炮也都是扭力梁。
我直接反问之，多连杆是否会更好？
他沉默。
日产不是不知道多连杆好，但是，我个人对日产调教扭力梁的功力不看好。
拭目以待吧。
昨晚人家跟我说，也不用这么悲观失望，过去无数神车钢炮也都是扭力梁。
我直接反问之，多连杆是否会更好？
他沉默。
日产不是不知道多连杆好，但是，我个人对日产调教扭力梁的功力不看好。
拭目以待吧。
爱生活爱拉登 发表于 2011-3-29 08:34 ![]()
不是调教不好
而是为了省钱。。。。
日产的跑车还真一流
不是调教不好
而是为了省钱。。。。
日产的跑车还真一流
kobold 发表于 2011-3-29 09:31 ![]()
老大，日产敢叫做跑车的，有扭力梁的吗？史无前例吧。
老大，日产敢叫做跑车的，有扭力梁的吗？史无前例吧。
LS有人总结的很好，为中国生产的日系车是以空间为第一要素的，其他都得先服从这个。
唉，真不至于...
爱生活爱拉登 发表于 2011-3-29 12:34 ![]()
厄。。。。
所以我的意思是。。骐达等家用车。。。也就这样了。。。
不是说日产跑车用这个。。。
厄。。。。
所以我的意思是。。骐达等家用车。。。也就这样了。。。
不是说日产跑车用这个。。。
骐达的备胎还是全尺寸的那
这个很好。。。。
这个很好。。。。甲壳虫也是板车悬挂，有谁喷过这车吗？
家用车用板车悬挂又不是什么新鲜事了，绝大部分不是板车悬挂就是两个筷子，关键还是看调校，要是说坚固性的话，板车悬挂恐怕还要强些，偶的小POLO也是板车悬挂，自我感觉比起某些韩国车的两根筷子独立悬挂强了不是一点点
综合调教决定一切，技术堆砌就能选车未免太儿戏了吧？！
呵呵！个人认为板车悬挂照样能够出好车。
夏利后轮独立悬挂。那又能怎么样？
夏利后轮独立悬挂。那又能怎么样？
拒绝误导不听忽悠 详解汽车悬挂系统
http://www.che168.com/article/309844_1.html
大家可以看看这个帖子，详细讲解独立和非独立两种悬挂的。
http://www.che168.com/article/309844_1.html
大家可以看看这个帖子，详细讲解独立和非独立两种悬挂的。
其实从实际效果看：说独立悬挂就一定强于非独立悬挂，这也是错误的。整体调校的水平也是不可低估的。这点后文会有详细解读。
所谓的板车悬挂，是中国人的发明创造的一个词，大概最初的目的就是因为某些需求和利益而贬低非独立悬挂吧（中国人一听到板车二字，在一联想，自然就相信他落后了，在汽车文化还是传说的国家，这种招数是可以忽悠到大量的善良百姓的，包括我）。所谓的独立和非独立没有本质上的优劣，关键是看需求。
所谓的板车悬挂，是中国人的发明创造的一个词，大概最初的目的就是因为某些需求和利益而贬低非独立悬挂吧（中国人一听到板车二字，在一联想，自然就相信他落后了，在汽车文化还是传说的国家，这种招数是可以忽悠到大量的善良百姓的，包括我）。所谓的独立和非独立没有本质上的优劣，关键是看需求。
买完菜，不交钱，直接弹射起步么？10万级别的车本来就是买菜车啊。
难道你想拿10万的车来干什么？
很正常啊，真不理解有什么可愤怒的
难道你想拿10万的车来干什么？
很正常啊，真不理解有什么可愤怒的
别说国内的标致雪铁龙，法国308也是所谓板车悬挂用1.6T发动机啊，有什么问题？
国人陷入另一种盲目了
车车 发表于 2011-3-31 00:45 ![]()
你这叫偷换概念，我现在说的是扭力梁，你非给我扯到独立和非独立的问题。
我现在就问你一个问题，对于偏重驾驶的小钢炮来说，扭力梁好还是多连杆好。
直接回答哪个好，不许磨磨唧唧偷换概念。
你这叫偷换概念，我现在说的是扭力梁，你非给我扯到独立和非独立的问题。
我现在就问你一个问题，对于偏重驾驶的小钢炮来说，扭力梁好还是多连杆好。
直接回答哪个好，不许磨磨唧唧偷换概念。
中国的汽车文化任重道远，lZ的思想很简单很偏激
随便你扣帽子，我只是提醒你们不要抱太大的希望罢了。
忘了告诉你了，我就是骐达车主，天天都在开。
日产我还是很了解的。毕竟有过相关工作经历。
忘了告诉你了，我就是骐达车主，天天都在开。
日产我还是很了解的。毕竟有过相关工作经历。
超级猪仙 发表于 2011-3-31 08:42 ![]()
CVT还是慎用弹射吧。。。。。
为了菜钱不值得啊
CVT还是慎用弹射吧。。。。。
为了菜钱不值得啊