超级军网通过这次地震，才发现原来TG在我不知道的领域这么强！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:00:52
新浪财经讯 3月19日消息，新浪财经今日从三一重工处获悉，应日本东京电力公司要求，三一重工将紧急向日本免费支援一台62米泵车，参与福岛核电站反应堆冷却作业。目前这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，预计下周三到达日本。
日本福岛核电站若干机组核反应堆出现故障后，东京电力公司正在利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水，并试图修复两个受损反应堆机组的冷却系统，以防止放射性物质进一步泄漏。
据三一海外副总经理杨志华介绍：“本次支援日本的这台62米泵车主要将为4号机组注水，4号机组高达46米，泵车只能在14米开外的区域作业，三一重工62米泵车正好能满足这一要求。”
据悉，由于三一重工为世界最长臂架泵车纪录保持者，日本东京电力公司向三一重工提出了需购买型号为SY5502THB的62米泵车，以向反应堆注水冷却。东京电力公司的请求得到了第一时间的响应，三一重工董事长梁稳根表示，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，并愿提供全方位支持。
今日，三一重工正式收到署名为日本东京电力公司总裁清水正孝来函，对方表示愿意接受并在福岛核电站的抢险中使用三一重工提供的SY5502THB 62米泵车，希望泵车尽早到达日本。
目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计下周三到达。三一重工还将派出一名工程师赴日进行技术支持。
三一重工海外营销总监孙斌(查看微博)今日下午在微博中写道“连续折腾了10几个小时，在泵送事业部的调试，质保等部门通力合作下，援助日本地震灾区的三一重工62米泵车终于顺利发车。”
这并不是三一重工的机器第一次参加国外救援。2010年10月，有“神州第一吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机曾入选参与智利矿难的救援行动。
“这一次，日本东京电力公司选择三一重工的产品，也是看中三一作为全球混凝土机械第一品牌的显著实力，特别是对三一高品质产品的信赖。”一位业内专家说。
据悉，臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国人、美国人手中。三一通过自主研发创新，终于在1998年成功研制出具有自主知识产权的首台国产臂架泵车，打破了国外品牌的垄断。经过十年的发展，三一泵车臂架从37米延伸至72米。目前三一已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。(洁琳 发自上海)
看了这条新闻我疑惑了，在我的印象中日本机械应该很强才是，怎么会需要中国的。
结果查了一下才发现，三一重工是全球最大的混凝土机械制造商，也是全球唯一拥有72米臂架泵车制造技术的企业。
再查了一下，全球只有三家公司拥有制造56米以上臂架泵车的能力。这三家分别是德国大象，上海施维英和三一重工。
新浪财经讯 3月19日消息，新浪财经今日从三一重工处获悉，应日本东京电力公司要求，三一重工将紧急向日本免费支援一台62米泵车，参与福岛核电站反应堆冷却作业。目前这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，预计下周三到达日本。
日本福岛核电站若干机组核反应堆出现故障后，东京电力公司正在利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水，并试图修复两个受损反应堆机组的冷却系统，以防止放射性物质进一步泄漏。
据三一海外副总经理杨志华介绍：“本次支援日本的这台62米泵车主要将为4号机组注水，4号机组高达46米，泵车只能在14米开外的区域作业，三一重工62米泵车正好能满足这一要求。”
据悉，由于三一重工为世界最长臂架泵车纪录保持者，日本东京电力公司向三一重工提出了需购买型号为SY5502THB的62米泵车，以向反应堆注水冷却。东京电力公司的请求得到了第一时间的响应，三一重工董事长梁稳根表示，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，并愿提供全方位支持。
今日，三一重工正式收到署名为日本东京电力公司总裁清水正孝来函，对方表示愿意接受并在福岛核电站的抢险中使用三一重工提供的SY5502THB 62米泵车，希望泵车尽早到达日本。
目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计下周三到达。三一重工还将派出一名工程师赴日进行技术支持。
三一重工海外营销总监孙斌(查看微博)今日下午在微博中写道“连续折腾了10几个小时，在泵送事业部的调试，质保等部门通力合作下，援助日本地震灾区的三一重工62米泵车终于顺利发车。”
这并不是三一重工的机器第一次参加国外救援。2010年10月，有“神州第一吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机曾入选参与智利矿难的救援行动。
“这一次，日本东京电力公司选择三一重工的产品，也是看中三一作为全球混凝土机械第一品牌的显著实力，特别是对三一高品质产品的信赖。”一位业内专家说。
据悉，臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国人、美国人手中。三一通过自主研发创新，终于在1998年成功研制出具有自主知识产权的首台国产臂架泵车，打破了国外品牌的垄断。经过十年的发展，三一泵车臂架从37米延伸至72米。目前三一已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。(洁琳 发自上海)
看了这条新闻我疑惑了，在我的印象中日本机械应该很强才是，怎么会需要中国的。
结果查了一下才发现，三一重工是全球最大的混凝土机械制造商，也是全球唯一拥有72米臂架泵车制造技术的企业。
再查了一下，全球只有三家公司拥有制造56米以上臂架泵车的能力。这三家分别是德国大象，上海施维英和三一重工。
工程机械中国现在追赶的很快
呵呵 戒骄戒躁再接再厉
会越来越强
三一重工是好像是外资控股？？？
中国的铁路重型机械现在似乎还是不太行
去年见过一列很漂亮/很有肌肉感的铁路机械停在某车站，大大的字写着昆明什么什么机械厂（忘了，抱歉），很激动啊，近距离接触，走完三四百米的整列后发现，凡是能看到的零件，铭牌都打的德国、瑞士以及一些其他国家（抱歉again，还是忘了）...之类的，根本就没有中国的。唉...
去年见过一列很漂亮/很有肌肉感的铁路机械停在某车站，大大的字写着昆明什么什么机械厂（忘了，抱歉），很激动啊，近距离接触，走完三四百米的整列后发现，凡是能看到的零件，铭牌都打的德国、瑞士以及一些其他国家（抱歉again，还是忘了）...之类的，根本就没有中国的。唉...
施维英是德国的
keso123 发表于 2011-3-19 21:46 
梁稳根会让别人，尤其是外国人控股？笑话
梁稳根会让别人，尤其是外国人控股？笑话
黑色马甲 发表于 2011-3-19 22:02
上海施维英是合资。
上海施维英是合资。
三一重工 派工程师？ 操作手？
我擦...........民企果然不把人命当回事！！ 祝他早日倒闭
我擦...........民企果然不把人命当回事！！ 祝他早日倒闭
貌似关键零部件大都要进口的…不过有这个整合能力还是不错的…
FGW观察员 发表于 2011-3-19 22:06
关键零部件都是贴牌的才对，都是中国制造的
关键零部件都是贴牌的才对，都是中国制造的
回复 10# ss235
你还是多祝福你自己吧。
你还是多祝福你自己吧。
四星大尉 发表于 2011-3-19 21:44
还要抬高利润。
还要抬高利润。
ss235 发表于 2011-3-19 22:03
是去指导的。
如果是国内受灾我绝对相信会有操作手和工程师亲自上阵，但在日本……
做到这步已经仁至义尽了，我才不信他们会自己上去。
是去指导的。
如果是国内受灾我绝对相信会有操作手和工程师亲自上阵，但在日本……
做到这步已经仁至义尽了，我才不信他们会自己上去。
抬高利润才是王道。
原来我是不看好31的，来源于当年31上市，请了好多客户去捧场，顺便在浦东的96广场展示，那个泵车树得笔直。蛮好，就是收不回来，一帮工程人员在边上捣鼓到第二天才搞定。
现在看，进步真的很快。
当年收不回泵车臂的广场也给改建了好多饭店，哈哈，世界变化真的很快。
现在看，进步真的很快。
当年收不回泵车臂的广场也给改建了好多饭店，哈哈，世界变化真的很快。
三一重工在湖南、长沙是很知名的企业，私企，很NB的工程机械企业，还有中联重科也很不错，湖南的骄傲
keso123 发表于 2011-3-19 21:46
去看看股市的财务报表！
去看看股市的财务报表！
唉，都这么大手大脚，油也送，机器也送，就不能让鬼子拿东西换或者贷款都行啊…
身为三一人，此刻无比自豪！
再说一句，三一百分之百的中国民企
再说一句，三一百分之百的中国民企
snso 发表于 2011-3-19 22:16
这样的不把自己人命当回事的民企 这种当年挖国企墙角的民企
立身不正 倒闭是迟早的事 吴邦国这次2会都公开说了 我们不搞私有化
三一重工未来的命运 就是被收编成国企 或者倒闭
这样的不把自己人命当回事的民企 这种当年挖国企墙角的民企
立身不正 倒闭是迟早的事 吴邦国这次2会都公开说了 我们不搞私有化
三一重工未来的命运 就是被收编成国企 或者倒闭
大型工程机械现在其实差距仍然非常巨大，只是这些年的进步确实不小！ 但是差距是否又明显的缩小 我无权说什么，只是感觉仍然难望其项背
124wwc 发表于 2011-3-19 22:25
下次撞烂长沙的迈巴赫！！！
下次撞烂长沙的迈巴赫！！！
其实有很多所谓“关键”元器件，都是中国自己生产的...
有感某些tx。。。。以前咱们的东西出口给别人贴牌，你们喷，今天别人的东西出口给咱们贴牌，你们又喷，土鳖这样给你们喷下去除非闭关锁国才能让你们满意啊:P
干工程的飘过，满地的中联重科塔吊，满地的三一拖泵，现在外国货在tg的大工地不吃香了
回复 19# 飞云影疾
我用的是问号，我在问。。。。
我用的是问号，我在问。。。。
15号驻日美军就去了两台泵车，日本人为什么不用？
keso123 发表于 2011-3-19 22:29
学会自己考证，免得被人忽悠瘸了
学会自己考证，免得被人忽悠瘸了
简直就是镇国之宝啊，发生大灾难必会用到！日本不但生产不了，平日竟然不买一台备用应急，现在调一台过去要5、6天，简直就是失策啊！
支持三一 这种企业才是国家的希望
远交近差 发表于 2011-3-19 22:24
现在福岛是全世界关注的对象。
你想，将来三一的销售人员在和人家谈生意的时候，冒出一句“想当年我们的泵车在处理日本核灾难的时候……”
那份牛X真没得说了。要多少广告费才能达到这样的效果？
现在福岛是全世界关注的对象。
你想，将来三一的销售人员在和人家谈生意的时候，冒出一句“想当年我们的泵车在处理日本核灾难的时候……”
那份牛X真没得说了。要多少广告费才能达到这样的效果？
chforce 发表于 2011-3-19 22:25
既然不知道，又扯什么差距巨大。屁不是这么放的
既然不知道，又扯什么差距巨大。屁不是这么放的
左耳日右耳月 发表于 2011-3-19 23:43
不够长。日本是点名要62米臂的。
不够长。日本是点名要62米臂的。
装备制造业现在很厉害的。
有感某些tx。。。。以前咱们的东西出口给别人贴牌，你们喷，今天别人的东西出口给咱们贴牌，你们又喷，土鳖这样给你们喷下去除非闭关锁国才能让你们满意啊
大哥，你确信知道什么叫贴牌吗？{:jian:}
三一重工 三0重工
为什么第一时间赠送？这广告打的国人很不舒服啊
又不是巴基斯坦这样的穷朋友，虽然是受灾，但纯粹是企业之间的商业行为，日本人自己都是东电的boss发函求购，我们第一时间保质保量送到就是仁至义尽了。
东电又不是国有企业，又不是政府外交上的求助，凭什么就赠送了。
又不是巴基斯坦这样的穷朋友，虽然是受灾，但纯粹是企业之间的商业行为，日本人自己都是东电的boss发函求购，我们第一时间保质保量送到就是仁至义尽了。
东电又不是国有企业，又不是政府外交上的求助，凭什么就赠送了。
ss235 发表于 2011-3-19 22:25
没看新闻啊？？？三一是派人去教导，不是拍人去干活，吧日本人教会了就完了
没看新闻啊？？？三一是派人去教导，不是拍人去干活，吧日本人教会了就完了