最快新干线正式行驶事故不断

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http://www.ribenxinwen.com/html/f/201103/05-8196.html

最快新干线正式行驶事故不断
http://www.ribenxinwen.com 时间: 2011-03-05 14:15
  

    【日本新闻网3月5日消息】时速为300公里的日本最快的新干线“隼”,今日正式开始商业行驶。这一条连接东京至新青森之间的东北新干线,由于人气太旺,因此在始发过程中,闹出了一些小小的事故,导致始发时间延后。
    这款日本最新锐的E5系列新干线,在上午始发前,由于有1500名铁道迷们挤入,东京车站始发的第一列新干线差一点冒出人身事故。一位60岁的铁道迷在列车即将开出东京车站的一瞬间,居然被挤下站台,跌倒在铁轨上。虽然没有大伤,但是第一列新干线的始发时间因此迟了7分钟。






    而在上午10时55分许,第一列新干线行驶在二户至八户车站之间时,非常通报装置突然鸣响。列车立即刹车,导致全线新干线停驶。经过查寻,是一名小孩在9号车厢的厕所里,觉得红色按钮好玩而按下了非常通报装置。为此,新干线中途停驶了3分钟,才重新启动。
    虽然小事故不断,但是,这一列新干线从东京出发只需要3小时10分钟,就可以抵达日本本岛最北端的新青森车站,给人们带来了很大的便利,也将对促进青森地区的旅游和经济带来好处。
    JR东日本铁道公司计划在5年内,将这一条新干线从海底隧道延伸到北海道。http://www.ribenxinwen.com/html/f/201103/05-8196.html

最快新干线正式行驶事故不断
http://www.ribenxinwen.com 时间: 2011-03-05 14:15
  

    【日本新闻网3月5日消息】时速为300公里的日本最快的新干线“隼”,今日正式开始商业行驶。这一条连接东京至新青森之间的东北新干线,由于人气太旺,因此在始发过程中,闹出了一些小小的事故,导致始发时间延后。
    这款日本最新锐的E5系列新干线,在上午始发前,由于有1500名铁道迷们挤入,东京车站始发的第一列新干线差一点冒出人身事故。一位60岁的铁道迷在列车即将开出东京车站的一瞬间,居然被挤下站台,跌倒在铁轨上。虽然没有大伤,但是第一列新干线的始发时间因此迟了7分钟。






    而在上午10时55分许,第一列新干线行驶在二户至八户车站之间时,非常通报装置突然鸣响。列车立即刹车,导致全线新干线停驶。经过查寻,是一名小孩在9号车厢的厕所里,觉得红色按钮好玩而按下了非常通报装置。为此,新干线中途停驶了3分钟,才重新启动。
    虽然小事故不断,但是,这一列新干线从东京出发只需要3小时10分钟,就可以抵达日本本岛最北端的新青森车站,给人们带来了很大的便利,也将对促进青森地区的旅游和经济带来好处。
    JR东日本铁道公司计划在5年内,将这一条新干线从海底隧道延伸到北海道。
真丑
一开始都是这样的,久了就慢慢熟落了
国内发生过司机掉站台下给车体卡住的事故,后来大家一起用力慢慢揪了上来
好像一条青虫子
太丑了
认真的小羊 发表于 2011-3-5 21:45

我们的动车象一条白鳗。经常见到两条白鳗在高架上对穿,下面还有一列红车皮经过的情景。
应该叫鸭嘴兽比较合适。
这车最快能飚到多少啊?
高风险
鸭嘴兽:D
难看,真的很难看啊.....
实事求是说,这些都不算列车的事故
我们的技术比新干线好多了
我们的技术比新干线好多了?



日本东北新干线将于明年3月投入运行的新型列车E5于今年3月进行公开投票以募集车名,由于车身颜色和虚拟偶像初音Miku相似,很多宅男涌上官网表示车名应该为“初音未来号”。本月11日JR东日本终于公布了名称的最后募集结果,不过最终并未如宅所愿,E5的名称最终敲定为“隼”(はやぶさ)
可惜,这里面一定有黑幕。


日本东北新干线将于明年3月投入运行的新型列车E5于今年3月进行公开投票以募集车名,由于车身颜色和虚拟偶像初音Miku相似,很多宅男涌上官网表示车名应该为“初音未来号”。本月11日JR东日本终于公布了名称的最后募集结果,不过最终并未如宅所愿,E5的名称最终敲定为“隼”(はやぶさ)
可惜,这里面一定有黑幕。
今天新闻看了一下,貌似这玩意儿最高时速也就达到320公里
那运行比以前快的车干嘛.不着急,把铁路都修成自行车道不是更环保,更减噪..
脑残的逻辑就是正常人理解不了.
亩产万斤蒜 发表于 2011-3-6 01:14


    TG 在裸泳?高论啊?
像个金龙鱼。
俺坐高铁也有人躲厕所吸烟。结果警报响。车速下降到200公里。乘警查看没有事情后继续用346的速度。
确实够丑 的