超级军网T-50-2首飞成功，细节有改动，发动机间距变化不明。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:18:48
借用了某位网友的对比图片。可以看出——座舱盖加强筋取消、取消了一些测试用空速管、翼下小弹仓有了很多螺母可能增加了导轨、对前期暴露出的垂尾强度问题可能对垂尾和垂尾安装基座进行了加强（更换了材料？）、安装了包括irst（仍然没有修型）、机背全景红外设备以及雷达罩后不明用途保型天线窗、雷达罩后增加有隐约的锯齿、机背多了不明开口。至于发动机间距是否增大因为官网没有仰视图所以不好判断。
应该说T-50-2以测试机载设备为主，顺带着解决一些一号机暴露的问题。
借用了某位网友的对比图片。可以看出——座舱盖加强筋取消、取消了一些测试用空速管、翼下小弹仓有了很多螺母可能增加了导轨、对前期暴露出的垂尾强度问题可能对垂尾和垂尾安装基座进行了加强（更换了材料？）、安装了包括irst（仍然没有修型）、机背全景红外设备以及雷达罩后不明用途保型天线窗、雷达罩后增加有隐约的锯齿、机背多了不明开口。至于发动机间距是否增大因为官网没有仰视图所以不好判断。
应该说T-50-2以测试机载设备为主，顺带着解决一些一号机暴露的问题。
座舱盖加强筋取消？ 看不出变化。座舱盖有啥加强筋啊:dizzy:
LZ好眼力
座舱盖加强筋取消？ 看不出变化。座舱盖有啥加强筋啊
mnq 发表于 2011-3-4 02:57
50-1的加强肋条（轴向的）
在50-2上取消了。
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50-2
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座舱盖加强筋取消？ 看不出变化。座舱盖有啥加强筋啊
mnq 发表于 2011-3-4 02:57
50-1的加强肋条（轴向的）
在50-2上取消了。
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50-2
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JSTCVW09CD 发表于 2011-3-4 05:20 
这样不少教主级大神的神论往哪里放啊。
这样不少教主级大神的神论往哪里放啊。
座舱盖加强筋我一直眼拙
Tschuess 发表于 2011-3-4 07:04
是取消了，一号有一条加强筋。取消了确实好看些了，但比起整体座舱盖来还是很杯具。
是取消了，一号有一条加强筋。取消了确实好看些了，但比起整体座舱盖来还是很杯具。
毛子玩儿小步快跑？ 应该是大干快上啊
凤凰今天的<<今日欧洲>>有播放T-50-2在组装长的近距离录像, 我个人的感觉T-50的外壳看起来跟Su27没有什么区别.
http://news.ifeng.com/mil/video/detail_2011_03/04/4964237_0.shtml
丢人现眼了, 视频本来就是Su27的视频, 我看成了T-50的, 特此道歉.
凤凰今天的<<今日欧洲>>有播放T-50-2在组装长的近距离录像, 我个人的感觉T-50的外壳看起来跟Su27没有什么区别.
http://news.ifeng.com/mil/video/detail_2011_03/04/4964237_0.shtml
丢人现眼了, 视频本来就是Su27的视频, 我看成了T-50的, 特此道歉.
老毛子动作还挺快的，就出第二架了
座舱除了取消了加强筋以外，比以前饱满了（顶部高度增加）！
mcquery 发表于 2011-3-4 07:38
T-50-1一出来， 那些所谓学霸级的大神对这个座舱的评价。 不知道大神们都为啥不说话了。
这个并不是最终的座舱。 包括材质。
T-50-1一出来， 那些所谓学霸级的大神对这个座舱的评价。 不知道大神们都为啥不说话了。
这个并不是最终的座舱。 包括材质。
进度很快啊
整体式座舱盖还没上么？
应该还是可以看见钉子啊
RAF 发表于 2011-3-4 07:52
眼睛花了吧。 那是27系
眼睛花了吧。 那是27系
小步比踏步快，也就这样了。
T-50这个座舱布置，飞行员下视视野非常大，看来确实侧重多用途功能，
不过要上一体化菱形座舱盖加工难度不小，去掉加强筋感觉好看多了
不过要上一体化菱形座舱盖加工难度不小，去掉加强筋感觉好看多了
特50的超机动一定盖世无双！
感觉鸡头更大了？更接近美系的22
看来还要等T50－3呀，2还是没看头~~
liuci999 发表于 2011-3-4 07:58
被兔子刺激了呗
被兔子刺激了呗
不错，相当不错
没人认为只是化了下妆？
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-4 06:42
这个座舱盖似乎没啥了不起的吧 三代机一样
PS 这JJ似乎没有爆破所 椅子也没有撞角 难道是抛盖弹射
这个座舱盖似乎没啥了不起的吧 三代机一样
PS 这JJ似乎没有爆破所 椅子也没有撞角 难道是抛盖弹射
JSTCVW09CD 你在那莫名兴奋个什么劲？貌似大家都在质疑座仓框，没有人怀疑能取消加强筋吧？毛子
改完后更像SU-27了！
jacksonsnake 发表于 2011-3-4 08:40
乃以为整体式座舱盖那么容易研制吗？
乃以为整体式座舱盖那么容易研制吗？
爱军事的初人 发表于 2011-3-4 10:16
悲催的T-50
悲催的T-50
某人到底在兴奋啥？{:jian:}
不懂毛粉又打什么激素了：你喊破天，你也不能改变你的1号机上的加强筋的事实。
坐等3号机毛子现阶段还算朋友，人家有进步要顶。
=3
目测党表示座舱依然是杯具。。某J是不是兴奋得太早了？
目测党表示座舱依然是杯具。。某J是不是兴奋得太早了？
加油吧
毛子
毛子
换成气泡型舱盖，增加超音速气动阻力也不利于隐形，毛子怎么想的
毛子会用上一体舱盖的
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-4 06:42
取消一条加强筋把你开心成啥样了。
取消一条加强筋把你开心成啥样了。
发动机是117S还是117啊？
rt12 发表于 2011-3-4 11:27
呵呵，不仅仅座舱玻璃形式， 材质上，如果人家改成无机玻璃........
呵呵，不仅仅座舱玻璃形式， 材质上，如果人家改成无机玻璃........