超级军网中国研制成功装甲战车“黑匣子” 提升作战能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:01:04
<P>中国军方为适应新形势下信息化作战需求，提升装甲装备作战能力和保障能力，研制成功俗称坦克“黑匣子”的“装甲车辆技术状况综合信息采集系统”。</P>
<P> 该系统包括上装和底盘两个“黑匣子”，一个安装在坦克驾驶员左侧，一个安装在坦克炮塔上。它能与车辆战术终端联网并配有IC卡读写器。通过战术终端可以实时地将弹药、油料消耗和车辆重要系统状态信息及时上传，为战时快速生成维修保障预案提供智能化支持。在管理系统上可得到车辆使用状况的全面信息，并自动生成车辆日报表，为行车安全和视情修理提供基本依据。</P>
<P> 驾驶员在训练收车时，把IC卡往读卡器上一放,车辆转速、充电电流、行驶时间、弹药消耗总量、弹药补充记数、燃油消耗等多项记录参数一目了然，从而极大地提高了装备保障的信息化水平和精确化程度。</P>
<P> 据介绍，该系统利用装备测试性改造和信息集成技术，按照综合集成、系统配套的原则，能适用于各种车型，成功解决了新装备管理维修难、检修速度慢、维修费用高的难题。 </P>
<P>http://jczs.news.sina.com.cn/2004-08-25/1039220652.html</P>
<P> 该系统包括上装和底盘两个“黑匣子”，一个安装在坦克驾驶员左侧，一个安装在坦克炮塔上。它能与车辆战术终端联网并配有IC卡读写器。通过战术终端可以实时地将弹药、油料消耗和车辆重要系统状态信息及时上传，为战时快速生成维修保障预案提供智能化支持。在管理系统上可得到车辆使用状况的全面信息，并自动生成车辆日报表，为行车安全和视情修理提供基本依据。</P>
<P> 驾驶员在训练收车时，把IC卡往读卡器上一放,车辆转速、充电电流、行驶时间、弹药消耗总量、弹药补充记数、燃油消耗等多项记录参数一目了然，从而极大地提高了装备保障的信息化水平和精确化程度。</P>
<P> 据介绍，该系统利用装备测试性改造和信息集成技术，按照综合集成、系统配套的原则，能适用于各种车型，成功解决了新装备管理维修难、检修速度慢、维修费用高的难题。 </P>
<P>http://jczs.news.sina.com.cn/2004-08-25/1039220652.html</P>
[此贴子已经被作者于2004-8-25 14:10:57编辑过]
<P> 该系统包括上装和底盘两个“黑匣子”，一个安装在坦克驾驶员左侧，一个安装在坦克炮塔上。它能与车辆战术终端联网并配有IC卡读写器。通过战术终端可以实时地将弹药、油料消耗和车辆重要系统状态信息及时上传，为战时快速生成维修保障预案提供智能化支持。在管理系统上可得到车辆使用状况的全面信息，并自动生成车辆日报表，为行车安全和视情修理提供基本依据。</P>
<P> 驾驶员在训练收车时，把IC卡往读卡器上一放,车辆转速、充电电流、行驶时间、弹药消耗总量、弹药补充记数、燃油消耗等多项记录参数一目了然，从而极大地提高了装备保障的信息化水平和精确化程度。</P>
<P> 据介绍，该系统利用装备测试性改造和信息集成技术，按照综合集成、系统配套的原则，能适用于各种车型，成功解决了新装备管理维修难、检修速度慢、维修费用高的难题。 </P>
<P>http://jczs.news.sina.com.cn/2004-08-25/1039220652.html</P>
[此贴子已经被作者于2004-8-25 14:10:57编辑过]
<P>中国军方为适应新形势下信息化作战需求，提升装甲装备作战能力和保障能力，研制成功俗称坦克“黑匣子”的“装甲车辆技术状况综合信息采集系统”。</P><P> 该系统包括上装和底盘两个“黑匣子”，一个安装在坦克驾驶员左侧，一个安装在坦克炮塔上。它能与车辆战术终端联网并配有IC卡读写器。通过战术终端可以实时地将弹药、油料消耗和车辆重要系统状态信息及时上传，为战时快速生成维修保障预案提供智能化支持。在管理系统上可得到车辆使用状况的全面信息，并自动生成车辆日报表，为行车安全和视情修理提供基本依据。</P>
<P> 驾驶员在训练收车时，把IC卡往读卡器上一放,车辆转速、充电电流、行驶时间、弹药消耗总量、弹药补充记数、燃油消耗等多项记录参数一目了然，从而极大地提高了装备保障的信息化水平和精确化程度。</P>
<P> 据介绍，该系统利用装备测试性改造和信息集成技术，按照综合集成、系统配套的原则，能适用于各种车型，成功解决了新装备管理维修难、检修速度慢、维修费用高的难题。 </P>
<P>http://jczs.news.sina.com.cn/2004-08-25/1039220652.html</P>
[此贴子已经被作者于2004-8-25 14:10:57编辑过]