广东西部沿海高铁深茂段获批 总投资逾450亿

http://www.chinanews.com/cj/2011/02-20/2855183.shtml

广东西部沿海高铁深茂段获批 总投资逾450亿
2011年02月20日 13:51　来源：中国新闻网　参与互动(6)　　【字体：↑大 ↓小】

　　中新社茂名2月20日电 (记者 梁盛)记者20日从广东茂名交通部门获悉，全长为371.73公里，总投资458.4亿元人民币的广东西部沿海高速铁路深茂段，目前已正式获国家发改委批准建设。

　　据介绍，广东西部沿海高速铁路又称粤西沿海高速铁路，是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。该线路起于深圳市北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名市，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，按国铁I级、双向电气化规划，速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。

　　去年底，针对茂名藉全国人大代表钟焕清等人提出的《关于将国家沿海铁路广东段建设标准提至“高速客运专线”并延伸至南宁的建议》，中国铁道部专门作出答复，将广东西部沿海铁路速度目标值提升为时速250公里及以上。

　　业内人士认为，广东西部沿海高速铁路建成后，从深圳到茂名将由现在的6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减少至不到2个小时。形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及联结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局，缩短粤西地区与珠三角地区的“时空距离”，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切，加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。



　　此外，作为西部沿海高速铁路重要组成部分的茂名至湛江新建铁路，目前亦已全线动工建设。粤西沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。完http://www.chinanews.com/cj/2011/02-20/2855183.shtml

广东西部沿海高铁深茂段获批 总投资逾450亿
2011年02月20日 13:51　来源：中国新闻网　参与互动(6)　　【字体：↑大 ↓小】

　　中新社茂名2月20日电 (记者 梁盛)记者20日从广东茂名交通部门获悉，全长为371.73公里，总投资458.4亿元人民币的广东西部沿海高速铁路深茂段，目前已正式获国家发改委批准建设。

　　据介绍，广东西部沿海高速铁路又称粤西沿海高速铁路，是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。该线路起于深圳市北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名市，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，按国铁I级、双向电气化规划，速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。

　　去年底，针对茂名藉全国人大代表钟焕清等人提出的《关于将国家沿海铁路广东段建设标准提至“高速客运专线”并延伸至南宁的建议》，中国铁道部专门作出答复，将广东西部沿海铁路速度目标值提升为时速250公里及以上。

　　业内人士认为，广东西部沿海高速铁路建成后，从深圳到茂名将由现在的6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减少至不到2个小时。形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及联结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局，缩短粤西地区与珠三角地区的“时空距离”，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切，加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。



　　此外，作为西部沿海高速铁路重要组成部分的茂名至湛江新建铁路，目前亦已全线动工建设。粤西沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。完