超级军网刘志军的小道消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:41:27
美报称刘志军被查可能有更深层原因
美国《纽约时报》2月17日一篇题为《中国铁道部长被撤暗示更深层麻烦》的报道说，外界分析人士大体认为，中国高层官员很少仅仅因为腐败问题就被撤职的，报道援引中国问题专家Russell Leigh Moses的话说，刘志军的被解职可能显示，中国政府担心国内铁路网是否扩展得太广、太快了。
报道说，有人担心，刘志军为了按计划、按预算完成高速铁路建设项目，他可能一定程度上牺牲了中国高铁的建设质量。报道援引一位与中国铁道部有关联人士的话说，中国一些高铁的水泥路基没有用足化学硬化剂，这有可能导致高铁通车几年后列车无法再保持每小时350公里的速度。报道还援引中国民生银行2010年一份报告的话说，中国的高铁网络在未来20年可能都无法盈利，而到2020年时中国铁道部的资产负债率将达到70%。报道援引分析人士的话说，刘志军可能已经将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水平。美报称刘志军被查可能有更深层原因
美国《纽约时报》2月17日一篇题为《中国铁道部长被撤暗示更深层麻烦》的报道说，外界分析人士大体认为，中国高层官员很少仅仅因为腐败问题就被撤职的，报道援引中国问题专家Russell Leigh Moses的话说，刘志军的被解职可能显示，中国政府担心国内铁路网是否扩展得太广、太快了。
报道说，有人担心，刘志军为了按计划、按预算完成高速铁路建设项目，他可能一定程度上牺牲了中国高铁的建设质量。报道援引一位与中国铁道部有关联人士的话说，中国一些高铁的水泥路基没有用足化学硬化剂，这有可能导致高铁通车几年后列车无法再保持每小时350公里的速度。报道还援引中国民生银行2010年一份报告的话说，中国的高铁网络在未来20年可能都无法盈利，而到2020年时中国铁道部的资产负债率将达到70%。报道援引分析人士的话说，刘志军可能已经将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水平。
美国《纽约时报》2月17日一篇题为《中国铁道部长被撤暗示更深层麻烦》的报道说，外界分析人士大体认为，中国高层官员很少仅仅因为腐败问题就被撤职的，报道援引中国问题专家Russell Leigh Moses的话说，刘志军的被解职可能显示，中国政府担心国内铁路网是否扩展得太广、太快了。
报道说，有人担心，刘志军为了按计划、按预算完成高速铁路建设项目，他可能一定程度上牺牲了中国高铁的建设质量。报道援引一位与中国铁道部有关联人士的话说，中国一些高铁的水泥路基没有用足化学硬化剂，这有可能导致高铁通车几年后列车无法再保持每小时350公里的速度。报道还援引中国民生银行2010年一份报告的话说，中国的高铁网络在未来20年可能都无法盈利，而到2020年时中国铁道部的资产负债率将达到70%。报道援引分析人士的话说，刘志军可能已经将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水平。美报称刘志军被查可能有更深层原因
美国《纽约时报》2月17日一篇题为《中国铁道部长被撤暗示更深层麻烦》的报道说，外界分析人士大体认为，中国高层官员很少仅仅因为腐败问题就被撤职的，报道援引中国问题专家Russell Leigh Moses的话说，刘志军的被解职可能显示，中国政府担心国内铁路网是否扩展得太广、太快了。
报道说，有人担心，刘志军为了按计划、按预算完成高速铁路建设项目，他可能一定程度上牺牲了中国高铁的建设质量。报道援引一位与中国铁道部有关联人士的话说，中国一些高铁的水泥路基没有用足化学硬化剂，这有可能导致高铁通车几年后列车无法再保持每小时350公里的速度。报道还援引中国民生银行2010年一份报告的话说，中国的高铁网络在未来20年可能都无法盈利，而到2020年时中国铁道部的资产负债率将达到70%。报道援引分析人士的话说，刘志军可能已经将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水平。
铁道部公安局消息，#铁道部长刘志军#的铁杆兄弟、号称中国高铁第一人的铁道部运输局局长、铁道部副总工程师张曙光已被中纪委双规审查。张曙光是刘志军实施贿赂、分配高铁工程的执行者。据透露，张曙光发妻在美国洛杉矶有三处豪宅，在美国和瑞士有存款28亿美元。
有关联人士…………
字都打得不利索的新闻
字都打得不利索的新闻
逗士们又高潮了。
负债率七成就不可维持了。。。这经营太保守了嘛。话说现在的记者除了认识汉字还懂啥？
28亿美元:D
我是来捞分的！
MS有前前前部长的影子。
将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水平。:D
yikesi69 发表于 2011-2-18 17:36 
他妈的，造谣越来越离谱了。张曙光负责机车和动车组，根本与土建工程不沾边。高铁动车除了最早的一批是外购的，其他的都是南车、北车的产品。28亿美元这样的天文数字，可能吗？
他妈的，造谣越来越离谱了。张曙光负责机车和动车组，根本与土建工程不沾边。高铁动车除了最早的一批是外购的，其他的都是南车、北车的产品。28亿美元这样的天文数字，可能吗？
是来捞分
哎，可惜了刘志军！希望历史能给他一个公正评价！
我也来捞分。
操，负债率7成就不能支撑了？那9成的呢？
我们单位好死赖活想要把负债率提高到7成，可惜政策不允许阿。。。
话说长期回报稳定的情况下，6~8成的负债率是大家都追求的最优结构阿。
我们单位好死赖活想要把负债率提高到7成，可惜政策不允许阿。。。
话说长期回报稳定的情况下，6~8成的负债率是大家都追求的最优结构阿。
这样的帖子只能捞了~
欢乐多欢乐多阿 捞分走人
MD脚盆等一干老牌资本主义帝国就负债率纷纷表示压力很大呀！！！
好吧，我承认我是来捞的。
好吧，我承认我是来捞的。
刘志军不是当官的料,你吃了闲着没事,去得罪一亿河南人.那可是中国十三分之一的人口,你硬要搞什么铁路改革.你不该拆分郑州铁路局,你应该象过去那样把郑局这个中国最大的铁路局当中心,资源禀赋都应该理所当然地往这里倾斜,你非要高几个中心.搞得河南民不聊生呐.
28亿美元:D
这种帖子只能哄不明真相的群众
回复 18# hxdz123
:D坐看眼红
:D坐看眼红
最讨厌打劫了
;P28亿美元.
超出计划运力部分的，dianzhuang 费就很多。远超过诸位的想象
如果冷嘲热讽能否定铁道部存在的问题，就去抓住数字嘲笑吧！
28亿？胆太小，至少28000亿。。。
编的人胆子也太小了，要我的话，绝对280亿美元。
以前我是不信的，不过想想一个股长也能一个亿，我就纠结了。
28亿啊
刘志军真是杯具啊。
我是来捞分的！
偶还是围观得了
要是2800W 兴许我就信了.....
洪洞县的科级民警资产都过亿了，28亿美刀算个屁！
分拿走了、、、
杯具了吧 这么大干快干的作风啊 啥时候能改