设想当初，设计的l15猎鹰装备两台带加力燃烧室的ws11, ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:55:10


如果当初l15猎鹰，在购得雅克130设计图纸和技术资料的基础上，缩小尺寸，装备两台带加力燃烧室的ws11，
这样，体型小，价格便宜，发动机国产，
lrg猎鹰向轻型攻击机方面发展。

ws11已经在2002年国产化生产定型，在此基础上，增加加力燃烧室，应该不是难事，
这样的话，猎鹰在o6年收费时，就可以有加力型发动机，那么现在2011年，应该可以加入部队，或设计定型了，也就没山鹰什么事了。

带加力燃烧室的ws11,可以和乌克兰的进步设计局合作或由624所负责。


现在山鹰得到海空军的订单了，数量不少，唉，开始挺看好猎鹰的，

如果当初l15猎鹰，在购得雅克130设计图纸和技术资料的基础上，缩小尺寸，装备两台带加力燃烧室的ws11，
这样，体型小，价格便宜，发动机国产，
lrg猎鹰向轻型攻击机方面发展。

ws11已经在2002年国产化生产定型，在此基础上，增加加力燃烧室，应该不是难事，
这样的话，猎鹰在o6年收费时，就可以有加力型发动机，那么现在2011年，应该可以加入部队，或设计定型了，也就没山鹰什么事了。

带加力燃烧室的ws11,可以和乌克兰的进步设计局合作或由624所负责。


现在山鹰得到海空军的订单了，数量不少，唉，开始挺看好猎鹰的，


当初的一个方案，给放弃了，结果猎鹰难产了，山鹰展翅高飞了。

发动机可以和教练8通用，后勤省钱

当初的一个方案，给放弃了，结果猎鹰难产了，山鹰展翅高飞了。

发动机可以和教练8通用，后勤省钱
当初想的是靠加力超声速这个卖点把别人比下去的，再说人家也有不加力型。
问题是教练机怎么想起加力来了
洪都自掘坟墓自毁长城怨得了谁？
还是赶紧找点儿钱给乌克兰送过去，让他们快点儿结束新发动机的试验，定型，然后量产更实在一些。
L15的指标提的有点虚高了，算是市场营销当中不注重用户实际需求，导致市场定位模糊的一个标准案例。
反正搞出来是好事，至于卖么，我想军队会买几架，洪都收回成本应该问题不大。
ldlpcg1983126 发表于 2011-2-9 13:48


    会买很多……
本来就够小了,还要更小?
WS-11还真得是难以启齿！
不知道现在怎么样了！希望能够修成正果！
猎鹰那身板还要缩小尺寸？！难道上双发版K8？！
山鹰为什么成功了？有现成的发动机用，未来还可以考虑换涡扇中推！有了这个根本，未来山鹰在空军和海军的前景就非常乐观，最起码不愁生存问题。
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