中国北车将向蒙古国家铁路公司提供1.95亿元机车

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中国北车将向蒙古国家铁路公司提供1.95亿元机车2011年01月31日  来源:中国新闻网    中新网北京1月31日电 (记者 周音)中国北车向蒙古国家铁路公司提供的价值1.95亿元人民币的内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、铁路货车、集装箱正面吊即将运抵蒙古。这是中国北车出口宽轨轨距国家和地区的又一批轨道交通装备产品。

  记者31日从中国北车获悉,中国北车目前已经占据蒙古机车车辆整机市场超过95%的份额。

  自2002年起,中国北车陆续向蒙古提供轨道交通装备产品。2007年3月,中国北车所属企业唐山轨道客车有限责任公司通过蒙古国在全球范围内招标采购中标获得向蒙古乌兰巴托铁路股份公司提供的一列16辆新型铁路客车合同。此后,中国北车大连所公司向其出口机车配件。

  截至目前,中国北车已经向哈萨克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯等为代表的独联体和蒙古地区出口客车二百多辆、货车2000多辆,大功率交流传动电力机车和内燃机车的出口项目正在执行中。

  中国北车负责人表示,随着独联体和蒙古国家和地区轨道交通建设的提速,蒙古等国市场需求还将增大。




http://www.chinanews.com/cj/2011/01-31/2824838.shtml中国北车将向蒙古国家铁路公司提供1.95亿元机车2011年01月31日  来源:中国新闻网    中新网北京1月31日电 (记者 周音)中国北车向蒙古国家铁路公司提供的价值1.95亿元人民币的内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、铁路货车、集装箱正面吊即将运抵蒙古。这是中国北车出口宽轨轨距国家和地区的又一批轨道交通装备产品。

  记者31日从中国北车获悉,中国北车目前已经占据蒙古机车车辆整机市场超过95%的份额。

  自2002年起,中国北车陆续向蒙古提供轨道交通装备产品。2007年3月,中国北车所属企业唐山轨道客车有限责任公司通过蒙古国在全球范围内招标采购中标获得向蒙古乌兰巴托铁路股份公司提供的一列16辆新型铁路客车合同。此后,中国北车大连所公司向其出口机车配件。

  截至目前,中国北车已经向哈萨克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯等为代表的独联体和蒙古地区出口客车二百多辆、货车2000多辆,大功率交流传动电力机车和内燃机车的出口项目正在执行中。

  中国北车负责人表示,随着独联体和蒙古国家和地区轨道交通建设的提速,蒙古等国市场需求还将增大。




http://www.chinanews.com/cj/2011/01-31/2824838.shtml
有马就行了,开什么火车
不是修铁路通俄不通中吗,这些还不是掌控在我们手中。
工信部:中国北车党委书记奚国华非该部副部长
2011年01月31日  来源:中国新闻网     中新网1月31日电 针对有媒体报道称,原工信部副部长奚国华任北车集团党委书记一事,工业和信息化部今天晚间在其网站发表声明指出,中国北车集团公司党委书记奚国华另有其人,并非工信部副部长奚国华,网上有关报道系误传。

  以下为声明全文:

  今天国务院国资委网站公布奚国华任中国北车集团公司党委书记。该同志并非我部副部长奚国华同志,网上有关报道系误传。

  特此声明。

  工业和信息化部办公厅

  二〇一一年一月三十一日




http://www.chinanews.com/cj/2011/01-31/2824967.shtml
货车基本都在齐齐哈尔车辆厂干 算是小赚了一把
车同轨。书同文。一步步来嘛。
印度教
超级霉菌 发表于 2011-2-1 00:58

车同轨的确需要努力一下,我们应该先推进东南亚车同轨,那个地形建设
准鬼线路,我们有的是经验,毕竟不是桂河桥的年代了。
然后推进中亚和蒙古的车同轨。
书同文可以先做,毕竟是软件。
小心蒙古铁骑驾着火车南下打草谷
何时收复蒙古?


有个严重的误区,外蒙只是新修的1条铁路走俄罗斯,但是这条铁路离修好还早呢,俄罗斯和日本人能不能按照承诺提供足够的投资是主要问题。目前外蒙运输矿产的铁路都是直通内蒙的,通过秦皇岛、大连出海。所以目前的外蒙的资源输出通道基本上是我国在控制。
PS:外蒙的矿山里,根据不完全统计有7成是中国人投资建设的,不过外蒙的煤基本都是焦煤,属于工业用煤,所以在北方基本上卖不上价,我前几年帮人搭过关系,现在也就600-700一吨吧,北方还是无烟煤卖的好点上千的价,回报也高。铁矿和金矿的开采成本都比内蒙大,主要是工人太少,从国内带工人又太贵。外蒙的矿产设备方面,基本被中国公司垄断,今年刚开始搞救生舱,已经被国内某唐全部拿下了。
你们不要被新闻误导,渲染中蒙这个那个的没几个去过外蒙,估计连外蒙首都是哪都说不清楚,有机会到二连浩特走走,走几步就到外蒙了,到那边看看有多少中国人,呵呵。

有个严重的误区,外蒙只是新修的1条铁路走俄罗斯,但是这条铁路离修好还早呢,俄罗斯和日本人能不能按照承诺提供足够的投资是主要问题。目前外蒙运输矿产的铁路都是直通内蒙的,通过秦皇岛、大连出海。所以目前的外蒙的资源输出通道基本上是我国在控制。
PS:外蒙的矿山里,根据不完全统计有7成是中国人投资建设的,不过外蒙的煤基本都是焦煤,属于工业用煤,所以在北方基本上卖不上价,我前几年帮人搭过关系,现在也就600-700一吨吧,北方还是无烟煤卖的好点上千的价,回报也高。铁矿和金矿的开采成本都比内蒙大,主要是工人太少,从国内带工人又太贵。外蒙的矿产设备方面,基本被中国公司垄断,今年刚开始搞救生舱,已经被国内某唐全部拿下了。
你们不要被新闻误导,渲染中蒙这个那个的没几个去过外蒙,估计连外蒙首都是哪都说不清楚,有机会到二连浩特走走,走几步就到外蒙了,到那边看看有多少中国人,呵呵。
matrix2388 发表于 2011-2-1 10:57


    其实外蒙敌视情况确实很严重,去过那里的人游记不少都提到。
我们南方许多就是用的蒙古国运来的煤
hem10 发表于 2011-2-1 11:31


可不,蒙古煤北方没人买,可不都给大孙那帮人搞到南方去了,好歹一吨多赚壹佰块钱。外蒙敌视不敌视中国人,反正我见过的美感觉到,我从媒体上读到的和我看到了不一样,我认为外蒙还是有一帮亲西方亲俄罗斯的JY在配合西方国际舆论,毕竟这是政治上的生财之道。但是从老百姓和基层官员来看,他们绝大部分人的亲戚都在内蒙,他们绝大部分人都经常来中国,甚至很多人大部分时间都生活在中国,呼和浩特有个小区住的全是外蒙煤老板和小爆发户。我不认为外蒙老百姓会关心什么中蒙冲突,什么中国收复外蒙,什么地缘政治之类的狗血话题,我甚至认为外蒙老百姓特别是中产的有点小钱的那一帮都巴不得当中国人,现在很多这类人的子女通过国内的亲戚都是中国人啦~呵呵
外蒙很悲剧啊,自诩成吉思汗的子孙,落到如今这步田地。

外蒙很悲剧啊,自诩成吉思汗的子孙,落到如今这步田地。
syskey1 发表于 2011-2-1 11:50

黄金家族的正宗后裔们都在内蒙

外蒙主要是克尔克蒙古部族成吉思汗的黄金家族是科尔沁蒙古部族

克尔克是较早被科尔沁征服的部族之一,也是科尔沁部族的奴隶,在等级上克尔克人比较低

晚清时代克尔克和俄罗斯狼狈为奸,外蒙的科尔沁蒙古王爷和贵族在抵抗失败后,基本被克尔克部族斩草除根

外蒙很悲剧啊,自诩成吉思汗的子孙,落到如今这步田地。
syskey1 发表于 2011-2-1 11:50

黄金家族的正宗后裔们都在内蒙

外蒙主要是克尔克蒙古部族成吉思汗的黄金家族是科尔沁蒙古部族

克尔克是较早被科尔沁征服的部族之一,也是科尔沁部族的奴隶,在等级上克尔克人比较低

晚清时代克尔克和俄罗斯狼狈为奸,外蒙的科尔沁蒙古王爷和贵族在抵抗失败后,基本被克尔克部族斩草除根

黄金家族的正宗后裔们都在内蒙

外蒙主要是克尔克蒙古部族,成吉思汗的黄金家族是科尔沁蒙古部族

克 ...
fengxiang 发表于 2011-2-1 14:05

科尔沁还征服别人啊?明末最先帮着满清征服自己的同胞罢了,他们在蒙古人的地位基本相当于汉人中的洪承畴孔有德,不过他们从古到今非常识时务倒是真的,文革年代康生在内蒙清洗“内人党”时还争先恐后地检举揭发自己人呢。
黄金家族的正宗后裔们都在内蒙

外蒙主要是克尔克蒙古部族,成吉思汗的黄金家族是科尔沁蒙古部族

克 ...
fengxiang 发表于 2011-2-1 14:05

科尔沁还征服别人啊?明末最先帮着满清征服自己的同胞罢了,他们在蒙古人的地位基本相当于汉人中的洪承畴孔有德,不过他们从古到今非常识时务倒是真的,文革年代康生在内蒙清洗“内人党”时还争先恐后地检举揭发自己人呢。
阿凡特 发表于 2011-2-1 15:21


    那克尔克参与满清屠杀卫特拉呢
hem10 发表于 2011-2-1 15:48
东蒙古其实都是这样,外喀尔喀运气最好,被满清征服得最晚罢了。17世纪后蒙古各部中唯一配得上自称成吉思汗继承人的,只有和满清战斗到灭族的新疆准噶尔了,其他都有过为保命而出卖同胞的卑劣行径。