请教这架直升机的型号

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 02:08:07
这算是复合式起落架吗?还是起飞前没有拆卸平移轮?或者平移轮就固定在滑橇上?
加上常规起落架的.JPG这算是复合式起落架吗?还是起飞前没有拆卸平移轮?或者平移轮就固定在滑橇上?
加上常规起落架的.JPG
转个同仁的贴http://lt.cjdby.net/thread-1062481-1-1.html
上面还有个女人?
载客比例可观啊……看起来安全性不是很好的感觉…………求科普
云雀?印度豹?


回复 4# imon0306


    SA315"美洲驼",,创升限最高记录的直升机,,,楼上说的印度豹是A三按专利生产的

回复 4# imon0306


    SA315"美洲驼",,创升限最高记录的直升机,,,楼上说的印度豹是A三按专利生产的
回复 2# 张载

谢谢。这个链接是我的另一个帖子:handshake
dmgf 发表于 2011-1-31 14:11


    哈哈,的确是,看到了。


回复 6# jiangnanjita


    非常感谢。受教了!得您帮助,找到了相关资料和图片。
SA315B6‘美洲驼”是法国国营航宇工业公司生产的单发多用途直升机。该机于1968年底开始设计,1969年3月首次试飞,1970年9月获得法国适航证,1972年2月获得美国联邦航空局适航证。“美洲驼”适用于完成高原地区运输、联络、观察、通信、照相、救护,以及农用灭虫施肥等任务。1969年,“美洲驼”裁两名乘员和140千克燃
油实现了7500米高原地区着陆和起飞纪录。1972年6月,创造了12422米直升机绝对飞行高度纪录。截至1989年1月1日止,“美洲驼”已生产407架,销售到世界上31个国家和地区。
  总体布局旋翼系统采用3片全金属全铰接式旋翼、桨叶前线敷有不锈钢包皮。垂直铰装有液压减摆器。标准旋翼刹车装置。机身前部为轻金属框架的玻璃座舱。座舱内共有5个座位,驾驶员和1名乘客并排在前,另3名乘客在后排。动力装置1台“阿都斯特”IIIB涡轴发动机,功率640千瓦(870轴马力)。尺寸数据旋翼直径11.02米.尾桨直径1.91米,机长12.91米,机身长10.26米,机高3.09米。重量数据空重1021公斤,最大正常起飞重量1950公斤、最大带外挂货物起飞重量2300公斤。性能数据(起飞重量1950千克)最大允许速度210公里/小时,最大巡航速度192公里/小时,最大爬升率(海平面)5.5米/秒,实用升限5400米,悬停高度(有地效)5050米,悬停高度(无地效)4600米,航程515公里。
1270891463zeiNJlMp.jpg
h-02-01.jpg

回复 6# jiangnanjita


    非常感谢。受教了!得您帮助,找到了相关资料和图片。
SA315B6‘美洲驼”是法国国营航宇工业公司生产的单发多用途直升机。该机于1968年底开始设计,1969年3月首次试飞,1970年9月获得法国适航证,1972年2月获得美国联邦航空局适航证。“美洲驼”适用于完成高原地区运输、联络、观察、通信、照相、救护,以及农用灭虫施肥等任务。1969年,“美洲驼”裁两名乘员和140千克燃
油实现了7500米高原地区着陆和起飞纪录。1972年6月,创造了12422米直升机绝对飞行高度纪录。截至1989年1月1日止,“美洲驼”已生产407架,销售到世界上31个国家和地区。
  总体布局旋翼系统采用3片全金属全铰接式旋翼、桨叶前线敷有不锈钢包皮。垂直铰装有液压减摆器。标准旋翼刹车装置。机身前部为轻金属框架的玻璃座舱。座舱内共有5个座位,驾驶员和1名乘客并排在前,另3名乘客在后排。动力装置1台“阿都斯特”IIIB涡轴发动机,功率640千瓦(870轴马力)。尺寸数据旋翼直径11.02米.尾桨直径1.91米,机长12.91米,机身长10.26米,机高3.09米。重量数据空重1021公斤,最大正常起飞重量1950公斤、最大带外挂货物起飞重量2300公斤。性能数据(起飞重量1950千克)最大允许速度210公里/小时,最大巡航速度192公里/小时,最大爬升率(海平面)5.5米/秒,实用升限5400米,悬停高度(有地效)5050米,悬停高度(无地效)4600米,航程515公里。
1270891463zeiNJlMp.jpg
h-02-01.jpg
一楼那张图上的轮子还是费解。请大家研究一下吧:handshake
SA315“美洲驼”是法国国营航宇工业公司生产的单发多用途直升机。该机于1968年底开始设计,1969年3月首次试飞,1970年9月获得法国适航证,1972年2月获得美国联邦航空局适航证。“美洲驼”适用于完成高原地区运输、联络、观察、通信、照相、救护,以及农用灭虫施肥等任务。1969年,“美洲驼”裁两名乘员和140千克燃油实现了7500米高原地区着陆和起飞纪录。1972年6月,创造了12422米直升机绝对飞行高度纪录。截至1989年1月1日止,“美洲驼”已生产407架,销售到世界上31个国家和地区。
总体布局旋翼系统采用3片全金属全铰接式旋翼、桨叶前线敷有不锈钢包皮。垂直铰装有液压减摆器。标准旋翼刹车装置。机身前部为轻金属框架的玻璃座舱。座舱内共有5个座位,驾驶员和1名乘客并排在前,另3名乘客在后排。
27_87573_5f87ad655d88b31.jpg1270891463zeiNJlMp.jpg
轮子是移动JJ用得```
不个这JJ坐得人可真多啊
回复 9# dmgf


  都是同好,,一起进步!!
观光旅游的话视野很好
低速直升机,移机轮带不带对性能影响不大。有时需要飞外场,或者干脆就是地勤偷懒,带着飞的情况也是常见的。
这架飞机好卡哇伊啊
回复 13# jiangnanjita


    正解!解疑释难,共同进步!:handshake
回复 15# oldboy


    明白了。谢谢。
这说明那个移机轮是可以不用取下来的。
1270891463zeiNJlMp.jpg
这架直升机的移机轮貌似就挂在机身底下?


移机轮.jpg移机轮A.jpg

移机轮.jpg移机轮A.jpg
这个直升机的特点是结构相对简单而且视野极佳,观光肯定是没问题了,还能观察观察森林大火之类的
神兽直升机,曾经创造爬升世界纪录
那是救助型的吊挂装置
回复 23# 老牛居
呵呵呵。真没想到。受教了!谢谢。:handshake
国产的雪糕桶原型么0-0{:chan:}
回复 25# gvp358

   什么意思?:handshake
国内好像买了专利生产了这个,不记得那个公司产了,后边加了壳子,酷似雪糕桶.....{:chan:}
就是个快飞 的货
印度海军在用他