我国没有必要自己装备中型四代机，但是必须为出口开发轻 ...

很多网友在讨论我国自己装备中型四代机的问题，我认为我国恰恰不需要中型四代机。
首先，重四价格其实并不比中四贵多少，装备中四达不到节约的目的。中四也要隐身，也要有内置弹仓，怎么得也得要有源相控阵雷达，装两台中推，这样算下来其实比歼20节约不了多少钱。就好比现在美国的F35，F35也算中四了，比F22还少一台发动机，有3000架产量分摊成本，但是现在预计价格为1.5亿以上，今后可能还要涨价。而F22只有不到200架产量，价格为2.5亿美元，如果美国生产3000架F22分摊成本，F22价格恐怕还没有F35高。所以中四未必比重四便宜多少。
其次：重四作战效能远超中四。中四油量比重四少，弹仓比重四小，最多对付F35，遇到F22也很吃力。而中国面临F22的直接威胁。重四与中四并不能形成三代机F15\F16那样的高低搭配。
再次：中四的任务通过改进三代机也能够完成。通过改进歼11，开发“沉默鹰”这类具备一定隐身能力的三代机改型，就能够完成中四的多数任务，而且价格低廉的多。
最后：重四机多用途化的改进潜力更大，F22有改进为F/B22的计划只是没有实行，歼20改进为F/B22一类的多用途飞机比单独开发款中四划算多了。
我国需要开发的是轻型隐身机，抢占出口市场。
现在世界上除了少数国家急需F35那种对地攻击四代机，多数中小国家都只需要一种空优四代机，恰恰F35并不能够满足空优对抗的要求。我国完全能够利用歼20的技术，用一台歼20的发动机，开发一种轻型空优隐身战斗机，要求在空战中能够对付F35即可。外形隐身，不要求超巡，但带推力矢量喷口，内置小弹仓（容纳6枚空空导弹或者两枚小型空地导弹），力争把价格控制在F35的一半，大概5000万-7000万美元，投入国际市场，算上巴基斯坦、埃及、委内瑞拉、伊朗就可有400-500架的销量，搞得好的话，经过改进，今后国内也可用来取代歼10.

很多网友在讨论我国自己装备中型四代机的问题，我认为我国恰恰不需要中型四代机。
首先，重四价格其实并不比中四贵多少，装备中四达不到节约的目的。中四也要隐身，也要有内置弹仓，怎么得也得要有源相控阵雷达，装两台中推，这样算下来其实比歼20节约不了多少钱。就好比现在美国的F35，F35也算中四了，比F22还少一台发动机，有3000架产量分摊成本，但是现在预计价格为1.5亿以上，今后可能还要涨价。而F22只有不到200架产量，价格为2.5亿美元，如果美国生产3000架F22分摊成本，F22价格恐怕还没有F35高。所以中四未必比重四便宜多少。
其次：重四作战效能远超中四。中四油量比重四少，弹仓比重四小，最多对付F35，遇到F22也很吃力。而中国面临F22的直接威胁。重四与中四并不能形成三代机F15\F16那样的高低搭配。
再次：中四的任务通过改进三代机也能够完成。通过改进歼11，开发“沉默鹰”这类具备一定隐身能力的三代机改型，就能够完成中四的多数任务，而且价格低廉的多。
最后：重四机多用途化的改进潜力更大，F22有改进为F/B22的计划只是没有实行，歼20改进为F/B22一类的多用途飞机比单独开发款中四划算多了。
我国需要开发的是轻型隐身机，抢占出口市场。
现在世界上除了少数国家急需F35那种对地攻击四代机，多数中小国家都只需要一种空优四代机，恰恰F35并不能够满足空优对抗的要求。我国完全能够利用歼20的技术，用一台歼20的发动机，开发一种轻型空优隐身战斗机，要求在空战中能够对付F35即可。外形隐身，不要求超巡，但带推力矢量喷口，内置小弹仓（容纳6枚空空导弹或者两枚小型空地导弹），力争把价格控制在F35的一半，大概5000万-7000万美元，投入国际市场，算上巴基斯坦、埃及、委内瑞拉、伊朗就可有400-500架的销量，搞得好的话，经过改进，今后国内也可用来取代歼10.