看文索图——直9型别篇

据网上资料，我国目前共有十九个型别的直九
　
1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。后经哈飞长期努力，发展出多个型别。

1.直-9基型


为最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直-9；另外还有20架为:

2.直-9A

直-9后继续生产型，相当于 SA365N2。直9A于1980年开始研制，1982年7月16日，由伟建机器厂总装的第一架首飞，1989年12月10日通过技术鉴定。 1988年进行国产化研制，1992年1月16日，国产化直9A首飞成功，最大起飞重量4100千克，不可超越速度296千米/小时，飞行高度6000米，航程860千米，以运输型为基本型，正常情况可安排8位座椅。

3.直-9民用型


4.直-9B

驻港部队12架，貌似为驻港部队特制型。

5.直-9通信型

直9通信直升机 在直9A基础上改型研制。1987年开始研制，1989年5月通过鉴定验收并交付部队使用。 增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备。可以用作空中移动转信平台，在地面指定区域快速机动开设应急通信枢纽，必要时可运输人员、急件和器材。

6.直-9炮兵侦校型

直9炮兵侦察校射直升机 1986年研制，1991年通过鉴定并交付部队使用。增装黑白电视摄像转台，彩色电视摄像转台，录音记录仪、航空相机等任务设备。为满足摄像要求，将侧面铰链门改为固定板，航空有机玻璃改为钢化玻璃。主要作为炮兵空中侦察所，能对敌人纵深30千米内地域进行侦察，能对火箭、火炙的射击进行校正，也可以为我军行进部队侦察道路。

7.直-9电子干扰型


8.直-9C舰载反潜型

直9A基础上发展而来，1994年12月26日首飞，配套WZ8F发动机，1999年12月设计定型。

9.直-9W反坦克型

W，武。可携带反坦克导弹，机头顶部有反坦克导弹瞄准具，96年装备。

10.直-9G

直-9G是W型的出口型，无反坦克导弹，电子设备有所不同。直9攻击直升机是直9A基础上改进而来，1998年开始研制，同年8月4日首飞成功，10月14日通过技术鉴定交付部队使用。该型机主要任务是以火箭、航炮等武器在俯冲状态对目标实施攻击。


11.直-9高温高原型（H410A）

哈尔滨飞机工业集团新研制了H410A型直升机成功首飞。H410A型实际上是以直-9A型为基础的改型，换装功率更大、高温高原性能更好、可靠性更高的法国斯奈克玛(SNECMA)公司Arriel 2C发动机。该型号将可为西北地区提供一种高原型直升机，是继黑鹰和米17B7高原河马之后又一种可以在西藏使用的直升机。

12.直-9公安型

公安型是在H410A基础上加装了搜索雷达、GPS、探照灯、警报器、电动绞车和相关通信设备，飞行性能较直-9其他型号有较大放宽降低。

13.直-9高档民用型（H425）

2003年12月30日，直-9最新改型——H425民用直升机首飞成功，标志着哈飞民用直升机技术迈向了整机研制的方向。H425最大起飞重量4250千克，航程800千米。采用先进的民机设计理念和国际标准，整合全球航空技术资源，可靠性、经济性和适航性较佳。选用了新型发动机、传动系统，加装抗坠毁系统。H425是中国航空第二集团哈飞股份公司以直－9直升机为基础，自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。H425的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。

14.直-9WA

直9W夜战型，弯梁导弹发射架。

15.直-9海监型

H410A改制，国家海洋局用

16.直-9F武警专用型

在直9A基础上改进而来，涂装为城市中不需要的荒漠/沙漠色，是为针对西部边远地区反恐需要而专门设计的。2000年开始研制，2001年7月31日首飞成功，同年9月交付武警新疆总队，改用抗坠毁驾驶员座椅，增装气象雷达、搜索灯、空中广播报警系统、电动绞车、担架、外吊挂和机枪及瞄准控制系统等设备。机身左侧增一个弯梁并对结构进行加强，以便安装机枪。

17.直-9森警消防型


18.直-9消防救援型

H425型改制

19.直-9D海军增强反舰型


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中国直升机大全（补充完善中）　http://lt.cjdby.net/thread-1060635-1-1.html
各陆航团飞机图片　http://lt.cjdby.net/thread-1060221-1-1.html
陆航四团有运八　http://lt.cjdby.net/thread-1060200-1-1.html
陆航团飞机编号上的例外——二团白鹰　http://lt.cjdby.net/thread-1060594-1-1.html
目前各陆航团的独有机型　http://lt.cjdby.net/thread-1060621-1-1.html
怎样区分米8和米17　http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27078086
这个是武直几　http://lt.cjdby.net/thread-1060046-1-1.html
看文索图——米17型别篇　http://lt.cjdby.net/thread-1060989-1-1.html
中国陆航飞机编号规则及调整建议 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27126844
滑橇式直升机的地面移动方法　http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27149589
直升机起落架的常见类型　http://lt.cjdby.net/thread-1062481-1-1.html
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请同好们协助配图，最好是单机清照。预谢了！

据网上资料，我国目前共有十九个型别的直九
　
1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。后经哈飞长期努力，发展出多个型别。

1.直-9基型


为最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直-9；另外还有20架为:

2.直-9A

直-9后继续生产型，相当于 SA365N2。直9A于1980年开始研制，1982年7月16日，由伟建机器厂总装的第一架首飞，1989年12月10日通过技术鉴定。 1988年进行国产化研制，1992年1月16日，国产化直9A首飞成功，最大起飞重量4100千克，不可超越速度296千米/小时，飞行高度6000米，航程860千米，以运输型为基本型，正常情况可安排8位座椅。

3.直-9民用型


4.直-9B

驻港部队12架，貌似为驻港部队特制型。

5.直-9通信型

直9通信直升机 在直9A基础上改型研制。1987年开始研制，1989年5月通过鉴定验收并交付部队使用。 增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST 610应答机等无线电设备。可以用作空中移动转信平台，在地面指定区域快速机动开设应急通信枢纽，必要时可运输人员、急件和器材。

6.直-9炮兵侦校型

直9炮兵侦察校射直升机 1986年研制，1991年通过鉴定并交付部队使用。增装黑白电视摄像转台，彩色电视摄像转台，录音记录仪、航空相机等任务设备。为满足摄像要求，将侧面铰链门改为固定板，航空有机玻璃改为钢化玻璃。主要作为炮兵空中侦察所，能对敌人纵深30千米内地域进行侦察，能对火箭、火炙的射击进行校正，也可以为我军行进部队侦察道路。

7.直-9电子干扰型


8.直-9C舰载反潜型

直9A基础上发展而来，1994年12月26日首飞，配套WZ8F发动机，1999年12月设计定型。

9.直-9W反坦克型

W，武。可携带反坦克导弹，机头顶部有反坦克导弹瞄准具，96年装备。

10.直-9G

直-9G是W型的出口型，无反坦克导弹，电子设备有所不同。直9攻击直升机是直9A基础上改进而来，1998年开始研制，同年8月4日首飞成功，10月14日通过技术鉴定交付部队使用。该型机主要任务是以火箭、航炮等武器在俯冲状态对目标实施攻击。


11.直-9高温高原型（H410A）

哈尔滨飞机工业集团新研制了H410A型直升机成功首飞。H410A型实际上是以直-9A型为基础的改型，换装功率更大、高温高原性能更好、可靠性更高的法国斯奈克玛(SNECMA)公司Arriel 2C发动机。该型号将可为西北地区提供一种高原型直升机，是继黑鹰和米17B7高原河马之后又一种可以在西藏使用的直升机。

12.直-9公安型

公安型是在H410A基础上加装了搜索雷达、GPS、探照灯、警报器、电动绞车和相关通信设备，飞行性能较直-9其他型号有较大放宽降低。

13.直-9高档民用型（H425）

2003年12月30日，直-9最新改型——H425民用直升机首飞成功，标志着哈飞民用直升机技术迈向了整机研制的方向。H425最大起飞重量4250千克，航程800千米。采用先进的民机设计理念和国际标准，整合全球航空技术资源，可靠性、经济性和适航性较佳。选用了新型发动机、传动系统，加装抗坠毁系统。H425是中国航空第二集团哈飞股份公司以直－9直升机为基础，自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。H425的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。

14.直-9WA

直9W夜战型，弯梁导弹发射架。

15.直-9海监型

H410A改制，国家海洋局用

16.直-9F武警专用型

在直9A基础上改进而来，涂装为城市中不需要的荒漠/沙漠色，是为针对西部边远地区反恐需要而专门设计的。2000年开始研制，2001年7月31日首飞成功，同年9月交付武警新疆总队，改用抗坠毁驾驶员座椅，增装气象雷达、搜索灯、空中广播报警系统、电动绞车、担架、外吊挂和机枪及瞄准控制系统等设备。机身左侧增一个弯梁并对结构进行加强，以便安装机枪。

17.直-9森警消防型


18.直-9消防救援型

H425型改制

19.直-9D海军增强反舰型


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中国直升机大全（补充完善中）　http://lt.cjdby.net/thread-1060635-1-1.html
各陆航团飞机图片　http://lt.cjdby.net/thread-1060221-1-1.html
陆航四团有运八　http://lt.cjdby.net/thread-1060200-1-1.html
陆航团飞机编号上的例外——二团白鹰　http://lt.cjdby.net/thread-1060594-1-1.html
目前各陆航团的独有机型　http://lt.cjdby.net/thread-1060621-1-1.html
怎样区分米8和米17　http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27078086
这个是武直几　http://lt.cjdby.net/thread-1060046-1-1.html
看文索图——米17型别篇　http://lt.cjdby.net/thread-1060989-1-1.html
中国陆航飞机编号规则及调整建议 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27126844
滑橇式直升机的地面移动方法　http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27149589
直升机起落架的常见类型　http://lt.cjdby.net/thread-1062481-1-1.html
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请同好们协助配图，最好是单机清照。预谢了！